CN201078282Y - 通用汽油机曲轴箱体 - Google Patents

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CN201078282Y CNU2007201244634U CN200720124463U CN201078282Y CN 201078282 Y CN201078282 Y CN 201078282Y CN U2007201244634 U CNU2007201244634 U CN U2007201244634U CN 200720124463 U CN200720124463 U CN 200720124463U CN 201078282 Y CN201078282 Y CN 201078282Y
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莫启雄
江伟
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Chongqing Zongshen General Power Machine Co Ltd
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Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种通用汽油机的曲轴箱体，包括开设有曲轴支承孔的曲轴箱体和与曲轴箱体联为一体的气缸体，所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°。该曲轴箱体既能够使汽油机在工作时不会产生明显的震动，又能够使安装在曲轴箱体顶部的燃油箱与消声器和空气滤清器之间具有较大的空隙，而不会影响汽油机上一些零部件的装配和拆卸。

Description

通用汽油机曲轴箱体
技术领域
本实用新型涉及一种通用汽油机的曲轴箱体。
背景技术
水平轴通用汽油机的曲轴箱体包含有气缸体，气缸体位于曲轴箱体的上部一侧，与曲轴箱体铸为一体，气缸体轴线与曲轴箱体上的曲轴支承孔轴线所在的水平面成一夹角，从而使气缸体相对于曲轴箱体具有一倾斜度，目前，在国内外的通用汽油机曲轴箱体中，该夹角为22°、25°或30°。
通用汽油机的曲轴箱体上要安装燃油箱、消声器、空气滤清器、化油器、手拉启动器及油门操纵机构等部件，其中燃油箱、消声器和空气滤清器是水平相邻地安装在曲轴箱体的顶部。
汽油机在工作时，由于气缸体内的活塞在气缸体内作快速往复运动，其沿气缸体轴向产生运动惯量，从而使汽油机产生一定程度的振动。对于气缸体轴线与曲轴箱体上的曲轴支承孔轴线所在的水平面成30°夹角的曲轴箱体，由于气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较小，活塞在往复运动时所产生运动惯量对汽油机的影响较小，故使汽油机不会产生明显的震动。但是，由于气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较小，燃油箱、消声器和空气滤清器安装在曲轴箱体顶部后将显得较为拥挤，而使得燃油箱与消声器和空气滤清器之间的空隙很小，不利于汽油机上一些零部件的装配和拆卸，若要使燃油箱与消声器和空气滤清器之间的空隙增大，只有相应地减小燃油箱、消声器及空气滤清器的外形尺寸。
对于气缸体轴线与曲轴箱体上的曲轴支承孔轴线所在的水平面成22°和25°夹角的曲轴箱体，由于气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较大，燃油箱、消声器和空气滤清器安装在曲轴箱体顶部后，燃油箱与消声器和空气滤清器之间的空隙较大，故不会对汽油机上一些零部件的装配和拆卸产生影响。但是，由于气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较大，活塞在往复运动时所产生运动惯量对汽油机的影响较大，容易使汽油机产生较大的震动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种通用汽油机曲轴箱体，既能够使汽油机在工作时不会产生明显的震动，又能够使安装在曲轴箱体顶部的燃油箱与消声器和空气滤清器之间具有较大的空隙。
本实用新型所述通用汽油机曲轴箱体，包括开设有曲轴支承孔的曲轴箱体和与曲轴箱体联为一体的气缸体，所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°。
一种较佳的方式，所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为θ＝27°。
本实用新型所述通用汽油机曲轴箱体由于曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°，其气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较该夹角为30°的曲轴箱体大，而较该夹角为22°和25°的曲轴箱体小，故既能够使汽油机在工作时不会产生明显的震动，又能够使安装在曲轴箱体顶部的燃油箱与消声器和空气滤清器之间具有较大的空隙，而不会影响汽油机上一些零部件的装配和拆卸。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述通用汽油机曲轴箱体的主视图；
图2为图1所示通用汽油机曲轴箱体的左视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，该通用汽油机曲轴箱体包括开设有曲轴支承孔3的曲轴箱体2和与曲轴箱体2联为一体的气缸体1，所述曲轴支承孔3轴线所在的水平面与气缸体1轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°，最好能够达到θ＝27°。

Claims (2)

1.一种通用汽油机曲轴箱体，包括开设有曲轴支承孔(3)的曲轴箱体(2)和与曲轴箱体联为一体的气缸体(1)，其特征在于：所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机曲轴箱体，其特征在于：所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为θ＝27°。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106150752A (zh) * 2016-08-27 2016-11-23 泰州君灵奔腾动力机械有限公司 一种曲轴箱体

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHONGQING ZONGSHEN GENERAL POWER MACHINE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CHONGQING ZONGSHEN TECHNOLOGY DEVELOPMENT + RESEARCH CO. LTD.

Effective date: 20101111

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 400039 NO.25, ERLANG ROAD, SHIQIAOPU, HIGH-TECH. ZONE, CHONGQING CITY TO: 400054 CHAOYOUCHANG, BA'NAN DISTRICT, CHONGQING CITY

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20101111

Address after: 400054 Banan District, Chongqing fried oil field

Patentee after: Chongqing Zongshen General Power Machine Co., Ltd.

Address before: 400039, No. 25 Erlang Road, Chongqing hi tech Development Zone, Shiqiaopu

Patentee before: Chongqing Zongshen Technology Development & Research Co., Ltd.

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Chongqing Shen parts manufacturing Co., Ltd.

Assignor: Chongqing Zongshen General Power Machine Co., Ltd.

Contract record no.: 2016500000025

Denomination of utility model: Crank box for general gasoline engine

Granted publication date: 20080625

License type: Exclusive License

Record date: 20161103

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20080625