CN201078283Y - 通用汽油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种通用汽油机，包括曲轴箱体及安装在其顶部的燃油箱、消声器和空气滤清器，曲轴箱体包括开设有曲轴支承孔的曲轴箱体和与曲轴箱体联为一体的气缸体，所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°。该通用汽油机既能够使汽油机在工作时不会产生明显的震动，又能够使安装在曲轴箱体顶部的燃油箱与消声器和空气滤清器之间具有较大的空隙，而不会影响汽油机上一些零部件的装配和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通用汽油机。
背景技术
水平轴通用汽油机包括曲轴箱体及安装在曲轴箱体上的燃油箱、消声器、空气滤清器、化油器、手拉启动器及油门操纵机构等部件，其中燃油箱、消声器和空气滤清器是水平相邻地安装在曲轴箱体的顶部。曲轴箱体包括开设有曲轴支承孔的曲轴箱体和与曲轴箱体联为一体的气缸体，气缸体位于曲轴箱体的上部一侧，与曲轴箱体铸为一体，气缸体轴线与曲轴箱体上的曲轴支承孔轴线所在的水平面成一夹角，从而使气缸体相对于曲轴箱体具有一倾斜度，目前，在国内外的通用汽油机中，该夹角为22°、25°或30°。
汽油机在工作时，由于气缸体内的活塞在气缸体内作快速往复运动，其沿气缸体轴向产生运动惯量，从而使汽油机产生一定程度的振动。对于气缸体轴线与曲轴箱体上的曲轴支承孔轴线所在的水平面成30°夹角的曲轴箱体，由于气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较小，活塞在往复运动时所产生运动惯量对汽油机的影响较小，故使汽油机不会产生明显的震动。但是，由于气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较小，燃油箱、消声器和空气滤清器安装在曲轴箱体顶部后将显得较为拥挤，而使得燃油箱与消声器和空气滤清器之间的空隙很小，不利于汽油机上一些零部件的装配和拆卸，若要使燃油箱与消声器和空气滤清器之间的空隙增大，只有相应地减小燃油箱、消声器及空气滤清器的外形尺寸。
对于气缸体轴线与曲轴箱体上的曲轴支承孔轴线所在的水平面成22°和25°夹角的曲轴箱体，由于气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较大，燃油箱、消声器和空气滤清器安装在曲轴箱体顶部后，燃油箱与消声器和空气滤清器之间的空隙较大，故不会对汽油机上一些零部件的装配和拆卸产生影响。但是，由于气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较大，活塞在往复运动时所产生运动惯量对汽油机的影响较大，容易使汽油机产生较大的震动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种通用汽油机，既能够使汽油机在工作时不会产生明显的震动，又能够使安装在曲轴箱体顶部的燃油箱与消声器和空气滤清器之间具有较大的空隙。
本实用新型所述通用汽油机，包括曲轴箱体及安装在其顶部的燃油箱、消声器和空气滤清器，曲轴箱体包括开设有曲轴支承孔的曲轴箱体和与曲轴箱体联为一体的气缸体，所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°。
一种较佳的方式，所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为θ＝27°。
本实用新型所述通用汽油机由于曲轴箱体的曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°，其气缸体相对于曲轴箱体的倾斜度较该夹角为30°的曲轴箱体大，而较该夹角为22°和25°的曲轴箱体小，故既能够使汽油机在工作时不会产生明显的震动，又能够使安装在曲轴箱体顶部的燃油箱与消声器和空气滤清器之间具有较大的空隙，而不会影响汽油机上一些零部件的装配和拆卸。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述通用汽油机的主视图；
图2为图1所示通用汽油机的后视图；
图3为该通用汽油机曲轴箱体的主视图；
图4为图3所示曲轴箱体的左视图。
具体实施方式
如图1至图4所示，该通用汽油机包括曲轴箱体及安装在其顶部的燃油箱2、消声器4和空气滤清器5，曲轴箱体包括开设有曲轴支承孔6的曲轴箱体1和与曲轴箱体1联为一体的气缸体3，所述曲轴支承孔6轴线所在的水平面与气缸体3轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°，最好能够达到θ＝27°。
Claims (2)
1.一种通用汽油机，包括曲轴箱体及安装在其顶部的燃油箱(2)、消声器(4)和空气滤清器(5)，曲轴箱体包括开设有曲轴支承孔(6)的曲轴箱体(1)和与曲轴箱体联为一体的气缸体(3)，其特征在于：所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为26.6°≤θ≤27.5°。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机，其特征在于：所述曲轴支承孔轴线所在的水平面与气缸体轴线之间的夹角为θ＝27°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007201244649U CN201078283Y (zh) | 2007-06-11 | 2007-06-11 | 通用汽油机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201244649U CN201078283Y (zh) | 2007-06-11 | 2007-06-11 | 通用汽油机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201078283Y true CN201078283Y (zh) | 2008-06-25 |
Family
ID=39570345
Family Applications (1)
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| CNU2007201244649U Expired - Lifetime CN201078283Y (zh) | 2007-06-11 | 2007-06-11 | 通用汽油机 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103670700A (zh) * | 2013-12-04 | 2014-03-26 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 高转速通用汽油机 |
-
2007
- 2007-06-11 CN CNU2007201244649U patent/CN201078283Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| CN103670700A (zh) * | 2013-12-04 | 2014-03-26 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 高转速通用汽油机 |
| CN103670700B (zh) * | 2013-12-04 | 2016-07-06 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 高转速通用汽油机 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHONGQING ZONGSHEN GENERAL POWER MACHINE CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: CHONGQING ZONGSHEN TECHNOLOGY DEVELOPMENT + RESEARCH CO. LTD. Effective date: 20101112 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 400039 NO.25, ERLANG ROAD, SHIQIAOPU, HIGH-TECH. ZONE, CHONGQING CITY TO: 400054 CHAOYOUCHANG, BA'NAN DISTRICT, CHONGQING CITY |
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| TR01 | Transfer of patent right |
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|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
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