CN201075648Y - 综采机组电缆单轨吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种综采机组电缆单轨吊，是一种采煤机电缆的牵引装置，由导轨(8)、拖车(1)、夹紧装置(19)和推进液压缸(9)组成，夹紧装置由夹板(4)、夹紧液压缸(6)、刹车块(3)组成，两个交叉的夹板连接在轴(10)上，轴中间有凸轮(12)，凸轮上方有锁定机构(11)，锁定机构上方有定位块(7)，当夹紧装置或液压系统出现故障，刹车块失灵时，锁定机构与定位块锁定，使夹紧装置仍然锁定在导轨上不能移动，确保安全生产。

Description

综采机组电缆单轨吊

技术领域：

本实用新型涉及煤矿采煤机械电缆的牵引装置。

背景技术：

随着采煤工作面的推近，采煤机组供电电缆也随之移动回收，目前，多用绞车牵引，由于巷道空间小，牵引有困难，近几年国内外都出现了电缆单轨吊，操作方便，省时省力，得到矿工的欢迎。如淮南煤矿在2005年从德国引进的综采机械电缆单轨吊，再如中国专利号为：ZL2006200774624，名称为井巷电缆拖运装置，都是由导轨、承载电缆的拖车、两个夹紧装置和推进液压缸组成，夹紧装置有两个交叉的夹板，中间有连接轴，夹板的上端固定有刹车块，下端有夹紧液压缸。该背景技术最大的缺点是安全可靠性差，当刹车块磨损严重或液压压力不足时，整机连同电缆就会在导轨上快速滑动，特别在多电缆、大倾角的斜巷中，后果将非常严重。

发明内容：

本实用新型为了避免背景技术的缺点，提出一种安全可靠的综采机组电缆单轨吊。

在电缆经过的巷道上方固定有导轨，在导轨上吊挂有两个夹紧装置和多个承载电缆的拖车，两个夹紧装置之间连接有推进液压缸，外侧通过连杆与两个相邻的拖车连接，夹紧装置有两个交叉的夹板，夹板下端有夹紧液压缸，上端有刹车块，中间有轴连接，在轴上有凸轮，凸轮的上方有锁定机构，锁定机构有弹簧座，弹簧座中心孔中有锁止销、弹簧，中心孔下口有托板，托板与锁止销之间用螺钉连接，在锁定机构的上方有定位块固定在导轨上，当夹板在夹紧液压缸的推动下绕轴转动，夹板上端的刹车块移动顶紧导轨，同时，与夹板相连的凸轮也绕轴转动，通过托板将锁止销顶出，当夹紧装置或液压系统出现故障时，锁止销就会碰到定位块锁定。

本实用新型的优点是安全可靠，保证了生产和人身安全。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的A-A剖视图

图3为图2的B-B剖面图

具体实施方式：

拖车1是承载电缆的滑动车，吊挂在导轨8上，导轨8固定在巷道上方，拖车1根据电缆的长度可吊挂多个，在导轨8上还吊挂有两个结构相同的夹紧装置19，两个夹紧装置之间通过连接板5连接推进液压缸9，外侧通过连杆2与两个相邻的拖车1连接，夹紧装置19有两个交叉的夹板4，轴10将两个夹板连接起来，在夹板4的上端固定有刹车块3，下端连接夹紧液压缸6，轴10的中间有凸轮12与夹板4连接，在凸轮12的上方有锁定机构11，锁定机构的上方有定位块7固定在导轨8上，锁定机构11有弹簧座14，弹簧座与夹板上的固定杆13连接，弹簧座14中间有两个不同直径的同心孔，上部的小孔中有锁止销15，下部的大孔中有弹簧16，大孔的下口有托板17，托板与锁止销用螺钉18连接。

本实施例工作时，首先将其中一个夹紧装置的夹紧液压缸6推出，使夹板4绕轴转动，夹板4上端的刹车块3紧顶导轨8的上下内沿，同时凸轮12在夹板4的带动下绕轴10转动，凸轮12挤压托板17，托板压迫弹簧16将锁止销15推出，然后将另一个夹紧装置中的夹紧液压缸收回，夹板带动上端的刹车块3松开导轨。同时凸轮12转动，锁止销15在弹簧16的作用下，收回孔内，随后启动推进液压缸9，以锁固的夹紧装置为支点，推动松开的夹紧装置带动拖车1在导轨上滑动，之后，用相同的操作程序将两个夹紧装置交替锁固与松开，使拖车1带动电缆迈步式回收移动。当刹车块磨损严重或液压压力不足，刹车块3失灵时，夹紧装置带动锁定机构移动，锁止销15碰到定位块7，阻止夹紧装置19移动，避免事故的发生。

Claims (3)

1.一种综采机组电缆单轨吊，由导轨(8)、吊挂在导轨上的拖车(1)、两个结构相同的夹紧装置(19)及推进液压缸(9)组成，夹紧装置(19)有两个交叉的夹板(4)，夹板(4)的上端有刹车块(3)，下端有夹紧液压缸(6)，夹板(4)中间有轴(10)连接，其特征在于：在轴(10)上有凸轮(12)，凸轮的上方有锁定机构(11)，在锁定机构的上方导轨上固定有定位块(7)。

2.根据权利要求1所述的综采机组电缆单轨吊，其特征在于：锁定机构(11)有弹簧座(14)，弹簧座中心孔中有锁止销(15)，孔的下口有托板(17)，锁止销与托板之间有弹簧(16)

3.根据权利要求1或2所述的综采机组电缆单轨吊，其特征在于：锁止销(15)与托板(17)之间用螺钉(18)连接。

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