CN201073970Y - 低温液态气体罐车 - Google Patents
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Abstract
一种低温液态气体罐车,包括车轮、转向架、底架和罐体,车轮通过转向架与底架连接,罐体通过连接件与底架固定,在所述的罐体的一端装有装卸料接口,其特征在于:在所述的罐体带有装卸料接口的一端装有防盗箱;所述的转向架为转K2型转向架。本实用新型的优点是:采用了转K2型转向架和防盗箱,使其具有良好的运行平稳性、脱轨安全性和防盗性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种低温液态气体罐车,用于铁路运输。
背景技术
现有的相同用途的罐车主要包括车轮、转向架、底架和罐体,车轮通过转向架与底架连接,罐体通过连接件与底架固定,在所述的罐体的一端装有装卸料接口。存在的缺点是:采用8A型转向架,该8A型转向架没有十字拉撑,稳定性差,装用普通轴承普通轮对,最高运行时速80KM/H。另外,罐体的装卸料接口没有防护装置,罐体内的物料经常被盗,有时装卸料接口设施被破坏,给货主造成很大的经济损失。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种低温液态气体罐车,以解决现有技术存在的转向架没有十字拉撑,稳定性差,运行时速低;以及罐体的装卸料接口没有防护装置,罐体内的物料经常被盗,有时装卸料接口设施被破坏的问题。
本实用新型的技术方案是:包括车轮、转向架、底架和罐体,车轮通过转向架与底架连接,罐体通过连接件与底架固定,在所述的罐体的一端装有装卸料接口,其特征在于:在所述的罐体带有装卸料接口的一端装有防盗箱;所述的转向架为转K2型转向架。
所述的防盗箱由端板和围沿构成,该端板的下端与所述的底架固定连接,该端板的上端为圆弧形状,该端板的两边和顶部的圆弧部分均与围沿垂直连接,有围沿的一侧将所述的罐体带有装卸料接口的一端包围在内。
本实用新型的优点是:采用了转K2型转向架和防盗箱,使其具有良好的运行平稳性、脱轨安全性和防盗性能。
附图说明
图1是本实用新型总体结构示意图;
图2是图1的左视图(不含防盗箱)。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型包括车轮11、转向架3和8、底架2和罐体6,车轮11通过转向架3和8分别安装在底架2的前后部的下面,罐体6通过连接件7与底架2固定,在所述的罐体6的前端装有装卸料接口12和防盗箱13,防盗箱13将装卸料接口12封闭在内。在底架2的前端装有车钩及缓冲器组件1,在罐体6后端的底架2的上面装有押运间10。所述的转向架3为K2型转向架;所述的连接件7为Ω形箍,其下端用锁紧装置(如螺纹机构)与所述的底架2固定连接。在底架2的中部的下面安装有常规的风手制动装置4和其他常规的底架附属件5。
所述的防盗箱13由端板131和围沿132构成,该端板131的下端与所述的底架2垂直固定连接,该端板131的上端为圆弧形状,该端板131的两边和顶部的圆弧部分均与围沿132垂直连接,有围沿的一侧将所述的罐体6带有装卸料接口12的一端包围在内。
所述的转K2型是目前较为先进转向架,它装用高速轴承提速轮对,最高运行时速120KM/H;并装用弹性橡胶旁承体、一体式锻钢制动梁、抗磨心盘垫盘、附件放脱落装置,具有十字拉撑,稳定性强的优点。
Claims (2)
1.一种低温液态气体罐车,包括车轮、转向架、底架和罐体,车轮通过转向架与底架连接,罐体通过连接件与底架固定,在所述的罐体的一端装有装卸料接口,其特征在于:在所述的罐体带有装卸料接口的一端装有防盗箱;所述的转向架为转K2型转向架。
2.根据权利要求1所述的低温液态气体罐车,其特征在于:所述的防盗箱由端板和围沿构成,该端板的下端与所述的底架固定连接,该端板的上端为圆弧形状,该端板的两边和顶部的圆弧部分均与围沿垂直连接,有围沿的一侧将所述的罐体带有装卸料接口的一端包围在内。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20080618 Termination date: 20120830 |