CN201071930Y - 汽车amt自动变速器换挡执行机构 - Google Patents

汽车amt自动变速器换挡执行机构 Download PDF

Info

Publication number
CN201071930Y
CN201071930Y CNU2007201231140U CN200720123114U CN201071930Y CN 201071930 Y CN201071930 Y CN 201071930Y CN U2007201231140 U CNU2007201231140 U CN U2007201231140U CN 200720123114 U CN200720123114 U CN 200720123114U CN 201071930 Y CN201071930 Y CN 201071930Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
plunger
gearshift
gear shift
axle sleeve
shifting block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CNU2007201231140U
Other languages
English (en)
Inventor
苗建中
熊合坤
胡霞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guizhou Honglin Machinery Co Ltd
Original Assignee
Guizhou Honglin Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guizhou Honglin Machinery Co Ltd filed Critical Guizhou Honglin Machinery Co Ltd
Priority to CNU2007201231140U priority Critical patent/CN201071930Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201071930Y publication Critical patent/CN201071930Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车AMT自动变速器换挡执行机构，属于汽车换挡执行机构，由缸体组件、HLDCF47开关阀、左右缸套、换挡柱塞、轴套、端盖、换挡拨头和传感器组成，在换挡柱塞(4)与柱塞孔间安装轴套(5)，在换挡柱塞(4)与轴套(5)之间安装右缸套(3)和左缸套(7)，在柱塞孔的内左端安装垫圈(8)，右端安装端盖(6)，在换挡柱塞(4)与缸套间，缸套与轴套间，轴套与柱塞孔间安装O形圈(12)，在换挡柱塞(4)上安装换挡拨头(9)和长换挡拨头(10)，在缸体组件(1)上安装和换挡柱塞(4)连接的传感器(11)，在缸体组件(1)上安装两个HLDCF－47开关阀(2)，本实用新型重量轻，加工成本低，使用寿命长，油耗低，换挡力大，密封性好，适用于重型卡车。

Description

汽车AMT自动变速器换挡执行机构
技术领域：
本实用新型涉及汽车换挡执行机构，特别是一种汽车AMT自动变速器换挡执行机构。
背景技术：
目前，汽车自动变速已成为汽车技术发展的重要方向之一，而AMT自动变速器与其它自动变速器比较，具有以下优点：机械传动，传动效率高、成本低、易于制造，主要用于大型客车，而目前我国还没有装有自动变速器的重型卡车。
在普通换挡执行机构中，缸体是钢材料，近11公斤，研磨换挡柱塞孔时非常困难，难以保证加工精度；缸套与换挡柱塞间无密封，依靠控制间隙减少内泄漏，零件精度要求高，零件报废率高，油耗大；换挡执行机构为单缸套结构，换挡力输出不平均，部分挡位输出力小，换挡困难。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种汽车AMT自动变速器换挡执行机构，该换挡执行机构加工成本低，降低加工工艺难度和零件的加工精度，达到提高换挡力和降低油耗的目的。
本实用新型的构成：由缸体组件、HLDCF-47开关阀、左右缸套、换挡柱塞、轴套、端盖、换挡拨头和传感器组成，在换挡柱塞4与柱塞孔之间安装轴套5，在换挡柱塞4与轴套5之间安装右缸套3和左缸套7，在柱塞孔的内左端安装垫圈8，右端安装端盖6，在换挡柱塞4与缸套间，缸套与轴套间，轴套与柱塞孔间，安装O形圈12，在换挡柱塞4上安装换挡拨头9和长换挡拨头10，在缸体组件1上安装和换挡柱塞4连接的传感器11，在缸体组件1上安装两个HLDCF-47开关阀2，在换挡执行机构上安装AMT换挡控制器13。
与现有技术比较，本实用新型将缸体材料由不锈钢改为硬铝，提高了加工工艺性及减轻整个系统重量，在柱塞与柱塞孔间增加轴套，不仅提高柱塞孔和换挡柱塞耐磨性，而且大大增加了柱塞互换性。
增加轴套后，孔间距加大，为不改变孔间距，将柱塞孔改为错位孔，而孔间距不变。
在换挡执行机构中：将执行机构单缸套更改为双缸套结构，相同缸径，换挡力最小处提高了近3倍，解决了换挡力不够的问题；在换挡柱塞与缸套间，缸套与轴套间增加密封结构，杜绝内泄漏，大大降低了油耗。
附图说明：
图1是本实用新型结构示意图，图2是挡位示意图。
图中1.缸体组件，2.HLDCF-47开关阀，3.右缸套，4.换挡柱塞，5.轴套，6.端盖，7.左缸套，8.垫圈，9.换挡拨头，10.长换挡拨头，11.传感器，12.O形圈，13.AMT换挡控制器。
具体实施方式：
如图1所示，在换挡柱塞4与柱塞孔间安装轴套5，在换挡柱塞4与轴套5之间安装右缸套3和左缸套7，在柱塞孔的内左端安装垫圈8，右端安装端盖6，在换挡柱塞4与缸套间，缸套与轴套间，轴套与柱塞孔间安装O形圈12，在换挡柱塞4上安装换挡拨头9和长换挡拨头10，在缸体组件1上安装和换挡柱塞4连接的传感器11，在缸体组件1上安装两个HLDCF-47开关阀2，在换挡执行机构上安装AMT换挡控制器13。
如图2所示，是本实用新型挡位示意图，AMT换挡控制器13控制相应挡位HLDCF-47开关阀，图中R-R挡电磁阀，1-1挡电磁阀，2-2挡电磁阀，3-3挡电磁阀，4-4挡电磁阀，5-5挡电磁阀。
R通电时，换挡柱塞处于右极限，执行机构处于1挡。
1通电时，换挡柱塞处于左极限，执行机构处于R挡。
R、1都通电时，换挡柱塞处于中位，执行机构处于空挡。
2通电时，换挡柱塞处于右极限，执行机构处于3挡。
3通电时，换挡柱塞处于左极限，执行机构处于2挡。
2、3都通电时，换挡柱塞处于中位，执行机构处于空挡。
4通电时，换挡柱塞处于右极限，执行机构处于5挡。
5通电时，换挡柱塞处于左极限，执行机构处于4挡。
4、5都通电时，换挡柱塞处于中位，执行机构处于空挡。
通过电磁阀的通断电，使换挡柱塞移动，带动换挡拨头移动，达到摘挡、挂挡的目的。
工作原理：该机构为两个HLDF-47开关阀控制一个换挡柱塞，传感器一侧开关阀通电时，换挡柱塞处于R、2、4挡；端盖一侧开关阀通电时，换挡柱塞处于1、3、5挡；两个开关阀都通电时，换挡柱塞处于空挡位。通过换挡柱塞的运动，带动换挡拨头移动，达到换挡的目的。

Claims (1)

1.一种汽车AMT自动变速器换挡执行机构，由缸体组件、HLDCF47开关阀、左右缸套、换挡柱塞、轴套、端盖、换挡拨头和传感器组成，其特征在于：在换挡柱塞(4)与柱塞孔之间安装轴套(5)，在换挡柱塞(4)与轴套(5)之间安装右缸套(3)和左缸套(7)，在柱塞孔的内左端安装垫圈(8)，右端安装端盖(6)，在换挡柱塞(4)与缸套间，缸套与轴套间，轴套与柱塞孔间，安装O形圈(12)，在换挡柱塞(4)上安装换挡拨头(9)和长换挡拨头(10)，在缸体组件(1)上安装和换挡柱塞(4)连接的传感器(11)，在缸体组件(1)上安装两个HLDCF-47开关阀(2)，在换挡执行机构上安装AMT换挡控制器(13)。
CNU2007201231140U 2007-06-29 2007-06-29 汽车amt自动变速器换挡执行机构 Expired - Lifetime CN201071930Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007201231140U CN201071930Y (zh) 2007-06-29 2007-06-29 汽车amt自动变速器换挡执行机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007201231140U CN201071930Y (zh) 2007-06-29 2007-06-29 汽车amt自动变速器换挡执行机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201071930Y true CN201071930Y (zh) 2008-06-11

Family

ID=39550488

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2007201231140U Expired - Lifetime CN201071930Y (zh) 2007-06-29 2007-06-29 汽车amt自动变速器换挡执行机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201071930Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102434657A (zh) * 2011-10-18 2012-05-02 东风汽车有限公司 一种机械式自动变速器的选换挡执行机构
CN103423431A (zh) * 2013-09-05 2013-12-04 林会明 车用机械变速箱的液压换挡系统
CN111638062A (zh) * 2020-05-12 2020-09-08 杭州沃镭智能科技股份有限公司 Amt助力缸选换挡执行机构的性能测试装置及测试方法

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102434657A (zh) * 2011-10-18 2012-05-02 东风汽车有限公司 一种机械式自动变速器的选换挡执行机构
CN102434657B (zh) * 2011-10-18 2014-08-27 东风汽车公司 一种机械式自动变速器的选换挡执行机构
CN103423431A (zh) * 2013-09-05 2013-12-04 林会明 车用机械变速箱的液压换挡系统
CN111638062A (zh) * 2020-05-12 2020-09-08 杭州沃镭智能科技股份有限公司 Amt助力缸选换挡执行机构的性能测试装置及测试方法
CN111638062B (zh) * 2020-05-12 2021-05-25 杭州沃镭智能科技股份有限公司 Amt助力缸选换挡执行机构的性能测试装置及测试方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201071930Y (zh) 汽车amt自动变速器换挡执行机构
CN102748464A (zh) 一种新型副箱三位置气缸执行机构
CN103671618A (zh) 一种用于汽车自动变速器的离合器执行器总成
CN100516599C (zh) 气动换档装置
CN205047814U (zh) 电控气动机械式自动变速器选换档执行机构
CN104879402A (zh) 一种气动分离-电机定位的离合器控制系统
CN103697156B (zh) 气动换档多点软定位机构
CN202032079U (zh) 一种用于手动变速器的液压换挡油缸
CN203823034U (zh) 一种新型的机械式自动变速器液压选换挡执行机构
CN203322241U (zh) Amt换档执行机构
CN103115085B (zh) 一种混合动力车用自动离合器执行机构
CN100516600C (zh) 电磁阀控制气动换档装置
CN205896139U (zh) 一种重型变速器副箱换档气缸总成
CN211259606U (zh) 一种流体驱动的三位置机械式换挡结构
CN211737993U (zh) 电驱换挡执行器
CN203686108U (zh) 气动换挡多点软定位机构
CN201705908U (zh) 用于汽车自动变速器的离合执行器总成
CN201714868U (zh) 一种机动车单向旋转环保节能装置
CN201705905U (zh) 汽车气动amt自动变速器换挡执行机构的选挡机构
CN201521565U (zh) 一种离合器控制装置
CN201093057Y (zh) 气动换档装置
CN217130302U (zh) 一种带换挡助力器的八挡变速器用操纵总成
CN110219903B (zh) 一种中央式离合器执行机构
CN201513550U (zh) 汽车自动变速器选档机构
CN201554842U (zh) 一种汽车高低档控制装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Guizhou red forest Electric Control Technology Co Ltd

Assignor: Guizhou Honglin Machinery Corporation Ltd.

Contract fulfillment period: 2009.9.1 to 2014.8.31

Contract record no.: 2009520000019

Denomination of utility model: Shift executing mechanism of vehicle AMT automatic speed transmission

Granted publication date: 20080611

License type: Exclusive license

Record date: 20091202

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2009.9.1 TO 2014.8.31; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: GUIZHOU HONGLIN VEHICLE ELECTRONIC CONTROL TECHNOL

Effective date: 20091202

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20080611

CX01 Expiry of patent term