CN201068182Y - 电动车、摩托车助推器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车、摩托车助推器包括，其由助推平台(1)、轮轴(2)及滚轮(3)组成，滚轮(3)设置在轮轴(2)上，助推平台(1)设置在轮轴(2)上。使用时，将受损的电动车或摩托车的车轮放在助推平台上，固定后即可轻松推行。本实用新型其结构简单、使用方便，便于携带，是一种当电动车、摩托车遇到因轮胎扎带、爆胎或其它原因不能正常行驶时，可辅助车辆较轻松推行的助推器，是电动车、摩托车必备的用品之一。

Description

电动车、摩托车助推器

技术领域

本实用新型涉及一种车辆辅助工具，主要涉及一种电动车、摩托车助推器，其是一种当电动车、摩托车因轮胎扎带、爆胎或其它原因不能正常行驶时的辅助车辆推行的助推器。

背景技术

在日常生活中，电动车、摩托车时常会因轮胎扎带、爆胎或其它原因而不能正常行驶，往往附近又难以找到专业的修理车行，此时的电动车、摩托车推行十分困难，常常需要借助其它交通工具将其转运到修理地点，极不方便。即使勉强推行，也常常会出现轧坏轮胎内外带的现象，增加维修成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电动车、摩托车助推器，当遇到因轮胎扎带、爆胎或其它原因不能正常行驶时，可辅助车辆较轻松推行。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：其包括助推平台、轮轴及滚轮组成，滚轮设置在轮轴上，助推平台设置在轮轴上。

所述的轮轴和滚轮为两个，前后布置在助推平台的下部。

所述的轮轴和滚轮为两个以上，均部在助推平台的下部。

所述的助推平台上部具有支撑面，支撑面为一圆弧面，圆弧面半径与电动车或摩托车轮胎外圆相同，以便与其可靠接触。

本实用新型的轮轴和滚轮均采用可拆式结构，便于携带。使用时，将受损的电动车或摩托车的车轮放在助推平台上的弧形支撑面上，即可轻松推行。本实用新型设计合理，结构简单，携带方便，是电动车、摩托车必备的用品之一。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是图1的左视图。

附图3为图1的俯视图。

图中：1、助推平台，2、轮轴，3、滚轮，4、螺母，5、通孔槽。

具体实施方式

结合附图，说明本实用新型的具体实施例。

如附图1、2、3所示：本实用新型包括助推平台1、轮轴2及滚轮3组成，滚轮3设置在轮轴2上，助推平台1设置在轮轴2上。所述的轮轴2和滚轮3为两个或两个以上，均部在助推平台的下部。本实施例的轮轴2和滚轮3为两个，前后布置在助推平台1的下部。助推平台1上部具有支撑面，支撑面为一圆弧面，圆弧面半径与电动车或摩托车轮胎外圆相同，以便与其可靠接触。在助推平台上还设有四个矩形通孔槽5，可以用两根自锁式尼龙扎带或绳子等穿过矩形通孔槽，将故障轮胎与助推平台相互连接固定。

使用时，先将滚轮3穿入轮轴2后，用螺母4固定在助推平台1的下面，然后用两根自锁式尼龙扎带或绳子等穿过助推平台上的矩形通孔槽5，将故障轮胎与助推平台相互连接固定，使其不能转动。全部完成后即可较轻松地将出故障的电动车或摩托车推行至维修地点进行修理。一来可减轻推行困难，二来可避免轮胎内外带轧坏等情况的发生。

Claims (5)

1.一种电动车、摩托车助推器包括，其特征是：其由助推平台(1)、轮轴(2)及滚轮(3)构成，滚轮(3)设置在轮轴(2)上，助推平台(1)设置在轮轴(2)上。

2.根据权利要求1所述的电动车、摩托车助推器，其特征是：所述的轮轴(2)和滚轮(3)为两个，前后布置在助推平台(1)的下部。

3.根据权利要求1所述的电动车、摩托车助推器包括，其特征是：所述的轮轴(2)和滚轮(3)为两个以上，均部在助推平台的下部。

4.根据权利要求1所述的电动车、摩托车助推器，其特征是：所述的助推平台(1)上部具有支撑面，支撑面为一圆弧面，圆弧面半径与电动车或摩托车轮胎外圆相同。

5.根据权利要求1所述的电动车、摩托车助推器，其特征是：在助推平台(1)上设有四个矩形通孔槽(5)。

Images