CN201068148Y - 火车车厢出入口踏板 - Google Patents
火车车厢出入口踏板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201068148Y CN201068148Y CNU2007200014974U CN200720001497U CN201068148Y CN 201068148 Y CN201068148 Y CN 201068148Y CN U2007200014974 U CNU2007200014974 U CN U2007200014974U CN 200720001497 U CN200720001497 U CN 200720001497U CN 201068148 Y CN201068148 Y CN 201068148Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedal
- gangway
- treadle
- train
- carriage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种出入口安全装置,尤其是火车车厢出入口踏板。在火车车厢出入口原有底盖板(4)上,固定一块能折合的踏板(6),当火车停站后,踏板(6)被翻开搭到高站台(2)上,旅客(1)脚下无空隙通过;当火车启动时,踏板(6)被折合上。如果车厢门是附在车厢体外的推拉式门,踏板(6)固定在原有底盖板(4)的上面;如果车厢门向里开,踏板(6)固定在原有底盖板(4)的外沿上,这样做是不会影响开门关门。本实用新型的有益效果是,可以在乘客上下车的同时,方便地通过出入口,而脚下没有空隙存在,不存在安全隐患。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种出入口安全装置,尤其是火车车厢出入口踏板。
背景技术
目前,大型火车站开始建造高站台,站台地面与火车车厢地板面持平,这给乘客上下车带来了很大的方便。但是由于火车车体与站台之间的空隙口升高了,给乘客上下车又带来了很多隐患,乘客的手机、钱物等东西滑落空隙里后无法捡出,失足踏进空隙里会造成乘客重伤。
发明内容
为了克服现有状况的不足,本实用新型提供一种火车车厢出入口踏板,该火车车厢出入口踏板,使车厢与站台搭接成一体,遮盖了上述空隙口,使旅客出入方便,没有上述意外事情发生。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在火车车厢出入口原有底盖板(4)上,固定一块能折合的踏板(6),当火车停站后,踏板(6)被翻开搭到高站台(2)上,旅客(1)脚下无空隙通过;当火车启动时,踏板(6)被折合上。如果车厢门是附在车厢体外的推拉式门,踏板(6)固定在原有底盖板(4)的上面;如果车厢门向里开,踏板(6)固定在原有底盖板(4)的外沿上,这样做是不会影响开门关门。
本实用新型的有益效果是,可以在乘客上下车的同时,方便地通过出入口,而脚下没有空隙存在,不存在安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的实物纵剖面示意图。
图2是车厢门为推拉式门时的局部实物纵剖面示意图。
图3是车厢门向里开时的局部实物纵剖面示意图。
图中1.乘客,2.高站台,3.火车车厢,4.车厢出入口原有底盖板,5.空隙口,6.折合踏板,7.折合轴,8.折合踏板挡锁。
具体实施方式
在图1中,乘客(1)从火车车厢(3)里走出,就要跨过火车车厢(3)与高站台(2)之间的空隙口(5),此时就存在安全隐患;乘客(1)走进火车车厢(3)里同样如此。在车厢出入口原有底盖板(4)上增加折合踏板(6),可以遮盖住空隙口(5)。
图2是车厢门为推拉式门的情况,折合踏板(6)固定在车厢出入口原有底盖板(4)上。火车开动时,折合踏板(6)合贴在原有底盖板(4)上;火车进站停下时,列车员打开车门,并翻开折合踏板(6),折合踏板(6)搭接在高站台(2)上,乘客通过。折合轴(7)起到折合踏板(6)翻转支点的作用。
图3是车厢门向里开的情况,折合踏板(6)固定在车厢出入口原有底盖板(4)的外沿上,折合轴(7)起到折合踏板(6)翻转支点的作用。火车开动时,折合踏板(6)立起并被挡锁(8)锁连在火车车厢(3)上;火车进站停下时,列车员打开车门,并开锁,放下折合踏板(6)搭接在高站台(2)上,乘客通过。
Claims (1)
1.一种火车车厢出入口踏板,其特征是:在火车车厢出入口原有底盖板(4)上,固定一块能折合的踏板(6),如果车厢门是附在车厢体外的推拉式门,踏板(6)固定在原有底盖板(4)的上面,如果车厢门向里开,踏板(6)固定在原有底盖板(4)的外沿上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200014974U CN201068148Y (zh) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | 火车车厢出入口踏板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200014974U CN201068148Y (zh) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | 火车车厢出入口踏板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201068148Y true CN201068148Y (zh) | 2008-06-04 |
Family
ID=39489521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2007200014974U Expired - Fee Related CN201068148Y (zh) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | 火车车厢出入口踏板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201068148Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102152797A (zh) * | 2010-08-30 | 2011-08-17 | 谭湘 | 一种火车站月台列车门口踏板 |
CN102862583A (zh) * | 2012-09-18 | 2013-01-09 | 吴正良 | 列车车厢与站台安全连接跳板 |
CN110733519A (zh) * | 2019-11-11 | 2020-01-31 | 徐州合卓机械科技有限公司 | 一种火车与月台连接用支撑踏板 |
-
2007
- 2007-02-15 CN CNU2007200014974U patent/CN201068148Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102152797A (zh) * | 2010-08-30 | 2011-08-17 | 谭湘 | 一种火车站月台列车门口踏板 |
CN102862583A (zh) * | 2012-09-18 | 2013-01-09 | 吴正良 | 列车车厢与站台安全连接跳板 |
CN110733519A (zh) * | 2019-11-11 | 2020-01-31 | 徐州合卓机械科技有限公司 | 一种火车与月台连接用支撑踏板 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204871031U (zh) | 轨道客车逃生门 | |
CN105946882A (zh) | 一种列车站台自适应伸缩踏板装置 | |
CN204121291U (zh) | 便于轮椅上下车的客车 | |
CN201068148Y (zh) | 火车车厢出入口踏板 | |
CN203048368U (zh) | 便于逃生的电梯轿厢 | |
CN207363344U (zh) | 一种可自动伸缩的立体车库 | |
CN105172815A (zh) | 地铁机车通用型逃生系统 | |
CN205706680U (zh) | 一种列车站台自适应伸缩踏板装置 | |
CN104787064B (zh) | 一种带有自动踏板装置的动车组门系统 | |
CN201646883U (zh) | 一种隐藏式汽车加油口滑盖 | |
CN204998537U (zh) | 地铁机车通用型逃生系统 | |
CN208411666U (zh) | 一种隐藏式汽车闭锁系统 | |
CN201610698U (zh) | 具有优良密封性能的铁路客车塞拉门 | |
CN206766032U (zh) | 一种列车安全踏板系统 | |
CN207274691U (zh) | 轨道列车用车厢及轨道列车 | |
CN213231139U (zh) | 一种电梯货物运输过渡防护装置 | |
CN201800725U (zh) | 乘客列车门处的踏板 | |
CN201610142U (zh) | 铁路客车高站台间隙补偿器 | |
CN206107120U (zh) | 一种具有升降台阶的公交车 | |
CN205292653U (zh) | 一种遮盖站台门与列车门之间缝隙的踏板装置 | |
CN202541659U (zh) | 厢式货车车厢三面板正弹簧式紧固装置 | |
CN108583637A (zh) | 一种家禽粪便运输车 | |
CN103556899B (zh) | 一种车门铰链及汽车 | |
CN212400855U (zh) | 一种货车车厢自动开门机构 | |
CN201007171Y (zh) | 应急门 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080604 |