CN201050593Y - 一种中间齿轮轴套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中间齿轮轴套，包括轴套本体，轴套本体内壁上设有环形油槽，环形油槽大致位于轴套本体轴向中间部位，在轴套本体内壁上还设有至少一道与环形油槽相交的纵向油槽。纵向油槽长度与轴套本体轴向长度相同，且纵向油槽可以呈直条状，也可以呈弯曲状。该齿轮轴套能够使中间齿轮和中间齿轮轴之间建立起油膜，保证轴承得到足够的润滑和冷却，既能保证后取力输出较大的扭矩，又能提高后取力传动机构的使用寿命，降低维修成本，提高工作效率，并且它工艺性好，便于加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中间齿轮轴套，特别涉及一种用于发动机后取力的齿轮滑动轴承轴套的油槽结构。
背景技术
由于滑动轴承具有噪音小，支撑力大，工作稳定性好的特点，发动机的后取力传动齿轮多采用滑动轴承，因斜齿轮具有传递扭矩大、工作平稳的优点，所以一般采用斜齿轮传动，但斜齿轮传动会产生巨大的侧翻力矩，这使得后取力轴系的润滑环境非常恶劣，齿轮传动的后取力系统，由于要满足很好的齿轮啮合，齿轮和齿轮轴之间会采取较小的配合间隙，这样使得润滑齿轮轴承的润滑油通过量很小，使得中间齿轮和中间齿轮轴之间难以建立起油膜，会增大润滑油在轴向的温度梯度，使得润滑油在到达承载力最大的轴承两侧时温度已经很高，不能起到润滑作用，同时从轴承间隙泄出的高温润滑油也不能满足齿轮两侧止推面的润滑，从而导致中间齿轮和中间齿轮轴之间发生粘合，降低了滑动轴承的最大可持续承载负荷。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种中间齿轮轴套，该齿轮轴套能够使中间齿轮和中间齿轮轴之间建立起油膜，保证轴承得到足够的润滑和冷却，既能保证后取力输出较大的扭矩，又能提高后取力传动机构的使用寿命，降低维修成本，提高工作效率，并且它工艺性好，便于加工。
为解决上述技术问题，本实用新型包括轴套本体，轴套本体内壁上设有环形油槽，其结构特点是在轴套本体内壁上还设有至少一道与环形油槽相交的纵向油槽。
所述的纵向油槽长度与轴套本体轴向长度相同，且纵向油槽既可以呈直条状，也可以呈弯曲状。
所述的环形油槽大致位于轴套本体轴向中间部位。
采用上述结构后，由于在齿轮轴套内壁上还设有至少一道与环形油槽相交的纵向油槽，可以使轴承通过的润滑油量几十倍的增加，在中间齿轮和中间齿轮轴之间建立起油膜，使轴承得到有效的润滑和冷却，并对两侧止推面提供了有效的润滑与冷却，从而大大提高了滑动轴承的最大可持续承载负荷，既能保证后取力输出较大的扭矩，又能提高后取力传动机构的使用寿命，降低维修成本，提高工作效率，并且它工艺性好，便于加工。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型使用状态的局部结构示意图。
具体实施方式
参照图1，该齿轮轴套包括轴套本体1，轴套本体1内壁上设有环形油槽3，环形油槽3大致位于轴套本体1轴向中间部位，在轴套本体1内壁上还设有至少一道与环形油槽3相交的纵向油槽2，纵向油槽2至少一端延伸至轴套本体1轴向端部，纵向油槽2长度优选与轴套本体1轴向长度相同，该纵向油槽2可以将轴承的供油输送到轴承的两端，纵向油槽2可以呈直条状，与轴套轴线平行，也可以呈弯曲状，纵向油槽2可以有若干条，冷却效果更好。
图2所示为本实用新型使用状态的结构示意图，图中，轴套1和中间齿轮5通过过盈配合连接在一起，而轴套1和中间齿轮轴4之间则是间隙配合，中间齿轮5可绕中间齿轮轴4自由转动。在工作时，润滑油从中间齿轮轴4的油孔流出，经过轴套1上的环形油槽3和纵向油槽2来润滑轴套内表面和齿轮两侧的止推面6，同时将工作过程中产生的热量带走，以达到冷却的目的。
Claims (5)
1.一种中间齿轮轴套，包括轴套本体(1)，轴套本体(1)内壁上设有环形油槽(3)，其特征是在轴套本体(1)内壁上还设有至少一道与环形油槽(3)相交的纵向油槽(2)。
2.根据权利要求1所述的中间齿轮轴套，其特征是所述的纵向油槽(2)长度与轴套本体(1)轴向长度相同。
3.根据权利要求1所述的中间齿轮轴套，其特征是所述的纵向油槽(2)呈直条状。
4.根据权利要求1所述的中间齿轮轴套，其特征是所述的纵向油槽(2)呈弯曲状。
5.根据权利要求1所述的中间齿轮轴套，其特征是所述的环形油槽(3)大致位于轴套本体(1)轴向中间部位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200233168U CN201050593Y (zh) | 2007-06-08 | 2007-06-08 | 一种中间齿轮轴套 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200233168U CN201050593Y (zh) | 2007-06-08 | 2007-06-08 | 一种中间齿轮轴套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201050593Y true CN201050593Y (zh) | 2008-04-23 |
Family
ID=39337079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200233168U Expired - Lifetime CN201050593Y (zh) | 2007-06-08 | 2007-06-08 | 一种中间齿轮轴套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201050593Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106015519A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-10-12 | 彭东林 | 一种具有内螺纹的齿轮轴套 |
| CN107228184A (zh) * | 2017-08-11 | 2017-10-03 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种加强润滑效果的齿轮轴结构 |
-
2007
- 2007-06-08 CN CNU2007200233168U patent/CN201050593Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106015519A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-10-12 | 彭东林 | 一种具有内螺纹的齿轮轴套 |
| CN107228184A (zh) * | 2017-08-11 | 2017-10-03 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种加强润滑效果的齿轮轴结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080423 |
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| CX01 | Expiry of patent term |