CN201046679Y - 车用脚垫固定器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车用脚垫固定器。它包含有固定本体、固定拉环、可伸缩连接带和紧固螺钉，固定本体断面为“U”形，其中一侧断面壁上有螺纹通孔，螺纹通孔内连接有相匹配的紧固螺钉，固定本体内、紧固螺钉的小端处有保护垫。本实用新型结构简单，方便耐用，脚垫的拆卸、清洗、更换容易，既保证了汽车脚垫不发生位移，又保持了整个车内环境的整洁、美观，同时因脚垫上不用打孔，螺钉通过保护垫压紧脚垫，脚垫受力部位的压强减少，不易被拉坏，延长了脚垫的使用寿命。

Description

车用脚垫固定器

技术领域

本实用新型涉及一种固定器，尤其是一种用于固定汽车上的脚垫的固定器。

背景技术

汽车脚垫主要用于汽车内地板的防污，也使人们脚下感到舒适。现有的汽车踏脚脚垫，一般是一块方形的脚垫，通常不具有防滑功能，当司乘人员的脚踏在脚垫上面时，由于司乘人员的脚往前蹬，脚垫没有与车板固定，因此脚垫向前滑动，特别是在司机座椅下，脚垫滑到了刹车脚踏板和方向盘下面的支架处，挡住了刹车脚踏板和离合器拉杆，影响了司机驾驶操作，由此分散注意力而导致交通事故。近年来，虽有少数高档车在地板上装有脚垫防滑系统，但使用者铺设防污地胶后便无法使用，而且汽车脚垫经营需要卸下清洗，防滑扣易损坏，一旦坏了不易更换。而且出租车等营运车辆，由于乘客上下较为频繁，也容易将车上踏脚脚垫移位，影响整个车内环境的整洁、美观。现已有的固定器通过固定本体上的螺钉固定，但因脚垫需要打孔，螺钉穿过该孔才能固定，时间长了，脚垫打孔部位由于力的作用而被拉环，影响了脚垫的使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题：提供一种结构简单、防滑效果理想，汽车脚垫不易损伤、使用寿命长的固定器。

本实用新型为解决上述技术问题而采取的技术方案是：车用脚垫固定器包含有固定本体、固定拉环、可伸缩连接带和紧固螺钉，固定本体断面为“U”形，其中一侧断面壁上有螺纹通孔，螺纹通孔内连接有相匹配的紧固螺钉，固定本体内、紧固螺钉的小端处有保护垫。

上述的技术方案中，为防止保护垫水平上下窜动，保护垫上可加工盲孔，紧固螺钉的小端插入盲孔内；为连接方便，可伸缩连接带与固定拉环可为活动连接；根据实际需要，固定拉环与紧固螺钉可为一个或一个以上。

本实用新型的有益效果是：结构简单，方便耐用，脚垫的拆卸、清洗、更换容易，既保证了汽车脚垫不发生位移，又保持了整个车内环境的整洁、美观。同时因脚垫上不用打孔，螺钉通过保护垫压紧脚垫，脚垫受力部位的压强减少，不易被拉坏，延长了脚垫的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视图

图2为图1的仰视图

具体实施方式

实施例1

如图1、图2所示的车用脚垫固定器，它包含有固定本体1、固定拉环2、可伸缩连接带3和紧固螺钉4，固定本体1断面为“U”形，其中一侧断面壁上加工有两个螺纹通孔5，螺纹通孔5内连接有相匹配的紧固螺钉4，固定本体1内、紧固螺钉4的小端处安装有保护垫6，保护垫6上有两个盲孔7，紧固螺钉4的小端插入盲孔7内并固定连接，可伸缩连接带3与固定拉环2活动连接，固定拉环2与固定本体1连接。

使用时，将脚垫8的边缘伸入固定本体1与保护垫6之间，然后拧动紧固螺钉4，夹紧脚垫8，再将可伸缩连接带3的另一端固定在汽车上，这样，脚垫8便被固定，可以使用了。

Claims (4)

1.一种车用脚垫固定器，包含有固定本体、固定拉环、可伸缩连接带和紧固螺钉，其特征在于：所述的固定本体断面为“U”形，其中一侧断面壁上有螺纹通孔，螺纹通孔内连接有相匹配的紧固螺钉，固定本体内、紧固螺钉的小端处有保护垫。

2.根据权利要求1所述的车用脚垫固定器，其特征在于：所述的保护垫上有盲孔，紧固螺钉的小端插入盲孔内。

3.根据权利要求1或2所述的车用脚垫固定器，其特征在于：所述的可伸缩连接带与固定拉环活动连接。

4.根据权利要求1或2所述的车用脚垫固定器，其特征在于：所述的固定拉环与紧固螺钉为一个或一个以上。

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