CN201009778Y - 汽车脚垫防滑夹持装置 - Google Patents

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CN201009778Y CNU2007200785498U CN200720078549U CN201009778Y CN 201009778 Y CN201009778 Y CN 201009778Y CN U2007200785498 U CNU2007200785498 U CN U2007200785498U CN 200720078549 U CN200720078549 U CN 200720078549U CN 201009778 Y CN201009778 Y CN 201009778Y
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Abstract

本实用新型公开了汽车脚垫防滑夹持装置,在脚垫2靠近座椅一侧设置有弹簧夹1,弹簧夹1通过连接带3与座椅下端连接,弹簧夹内侧与脚垫2接触处设置有防滑件4。本实用新型具有以下优点:防止汽车脚垫前滑,弹簧夹与脚垫夹持方便脚垫的拆卸清洗、更换,防滑件的设置增大了汽车脚垫与弹簧夹内侧的摩擦系数,保证了汽车脚垫不发生位移,防滑效果理想。保持了整个车内环境的整洁、美观。

Description

汽车脚垫防滑夹持装置
所属领域
本实用新型涉及一种车辆主要是汽车座椅前面的车板上用于踏脚脚垫的定位装置,尤其涉及汽车脚垫防滑夹持装置。
背景技术
传统的汽车脚垫用于汽车内地板的防污,也使人们脚下感到舒适。现有放在座椅前面的车板上用于踏脚的脚垫,一般是一块方形的脚垫,这种脚垫的缺点是,通常无防滑功能,当司乘人员的脚踏在脚垫上面,由于司乘人员的脚往前蹬,脚垫没有与车板固定,因此脚垫向前滑动,特别是在司机座椅下,脚垫滑到了刹车脚踏板和方向盘下面的支架处,挡住了刹车脚踏板和离合器拉杆,影响了司机驾驶操作,由此分散注意力而导致交通事故。近年来,虽有少数高档车在地板上装有脚垫防滑系统,但使用者铺设防污地胶后便无法使用,而且汽车脚垫经常需要卸下清洗,防滑扣易损坏,一旦坏了不易更换,并也存在交通事故隐患。而且出租车等营运车辆,由于乘客上下较为频繁,也容易将车上踏脚脚垫移位,影响整个车内环境的整洁、美观。
发明内容
本实用新型的目的即在于克服现有技术的缺点,提供一种结构合理、脚垫防滑效果理想的汽车脚垫防滑夹持装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:汽车脚垫防滑夹持装置,在脚垫靠近座椅一侧设置有弹簧夹,弹簧夹通过连接带与座椅下端连接,弹簧夹内侧与脚垫接触处设置有防滑件。弹簧夹外设置有装饰盖。
通过上面的叙述可以看出,本实用新型具有以下优点:防止汽车脚垫前滑,弹簧夹与脚垫夹持方便脚垫的拆卸清洗、更换,防滑件的设置增大了汽车脚垫与弹簧夹内侧的摩擦系数,保证了汽车脚垫不发生位移,防滑效果理想。保持了整个车内环境的整洁、美观。
附图说明
图1本实用新型结构示意图
图2本实用新型防滑件一种结构侧视图
图3本实用新型防滑件另一结构侧视图
图中,1-弹簧夹,2-脚垫,3-连接带,4-防滑件,5-装饰盖。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于本实施例。
如图1所示,汽车脚垫防滑夹持装置,在脚垫2靠近座椅一侧设置有弹簧夹1,弹簧夹1通过连接带3与座椅下端连接,弹簧夹内侧与脚垫2接触处设置有防滑件。弹簧夹1外设置有装饰盖5。
实施例1:如图2所示,汽车脚垫防滑夹持装置,在脚垫2靠近座椅一侧设置有弹簧夹1,弹簧夹1通过连接带与座椅下端连接,弹簧夹内侧与脚垫2接触处设置有防滑件4。弹簧夹内侧与脚垫2接触处设置的防滑件4剖面为三角形的尖齿。弹簧夹1外设置有装饰盖5。
实施例2:如图3所示,汽车脚垫防滑夹持装置,在脚垫2靠近座椅一侧设置有弹簧夹1,弹簧夹1通过连接带与座椅下端连接,弹簧夹内侧与脚垫2接触处设置有防滑件4。弹簧夹内侧与脚垫2接触处设置的防滑件4为弧形抓钩。弹簧夹1外设置有装饰盖5。

Claims (2)

1.汽车脚垫防滑夹持装置,其特征在于,在脚垫(2)靠近座椅一侧设置有弹簧夹(1),弹簧夹(1)通过连接带(3)与座椅下端连接,弹簧夹内侧与脚垫(2)接触处设置有防滑件(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车脚垫防滑夹持装置,其特征在于,弹簧夹(1)外设置有装饰盖(5)。
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