CN201045387Y - 空气袋式减震器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是涉及一种空气袋式减震器总成，主要包连杆活塞分总成、工作缸、贮油筒焊接分总成和压缩阀分总成，所述的工作缸和贮油筒焊接分总成之间安放有空气袋，空气袋内充有气体。所述的空气袋的截面为开口的3/4圆形。本实用新型有益的效果是：产品贮油筒与工作缸间安放空气袋，气袋内部有气体，减震器内部注满油液，气袋在减震器工作中受油液压力既可伸张又可被压缩，能够改善产品的阻尼曲线使饱满，提高产品阻尼的稳定性。该类型产品内部始终充满油液，减震器不论是倒置还是竖直，始终存在阻尼，而且各方向的阻尼是一致的，阻尼曲线不存在空程，所以减震器在全行程范围内工作时始终保持着稳定可靠的阻尼，这有利于提高整车的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器领域，尤其是一种空气袋式减震器总成。
背景技术
原有的减震器总成中，贮油筒与工作缸之间只有油液，其结构的不足在于：产品阻尼稳定性较差，而减震器在全行程范围内工作时始终保持着稳定可靠的阻尼，这有利于提高整车的舒适性。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种空气袋式减震器总成。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种空气袋式减震器总成，主要包连杆活塞分总成、工作缸、贮油筒焊接分总成和压缩阀分总成，所述的工作缸和贮油筒焊接分总成之间安放有空气袋，空气袋内充有气体。
所述的空气袋的截面为开口的3/4圆形。
本实用新型有益的效果是：产品贮油筒与工作缸间安放空气袋，气袋内部有气体，减震器内部注满油液，气袋在减震器工作中受油液压力既可伸张又可被压缩，能够改善产品的阻尼曲线使饱满，提高产品阻尼的稳定性。该类型产品内部始终充满油液，减震器不论是倒置还是竖直，始终存在阻尼，而且各方向的阻尼是一致的，阻尼曲线不存在空程，所以减震器在全行程范围内工作时始终保持着稳定可靠的阻尼，这有利于提高整车的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图；
图2是本实用新型空气袋部分的剖视结构示意图；
附图标记说明：连杆活塞分总成1，工作缸2，空气袋3，贮油筒焊接分总成4，压缩阀分总成5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1和2所示，这种空气袋式减震器总成，主要包连杆活塞分总成1、工作缸2、贮油筒焊接分总成4和压缩阀分总成5，所述的工作缸2和贮油筒焊接分总成4之间安放有空气袋3，空气袋3内充有气体，空气袋3的截面为开口的3/4圆形。
空气袋式减震器的特点是：1、产品贮油筒与工作缸间安放空气袋，气袋内部有气体，减震器内部注满油液，气袋在减震器工作中受油液压力既可伸张又可被压缩，能够改善产品的阻尼曲线使饱满，提高产品阻尼的稳定性。2、该类型产品内部始终充满油液，减震器不论是倒置还是竖直，始终存在阻尼，而且各方向的阻尼是一致的，阻尼曲线不存在空程，所以减震器在全行程范围内工作时始终保持着稳定可靠的阻尼，这有利于提高整车的舒适性，或者安装于特殊位置，要么竖直安装或水平安装于整车的其它部位或机器设备上，起操纵导向和定位作用，可提高灵活性。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种空气袋式减震器总成，主要包连杆活塞分总成(1)、工作缸(2)、贮油筒焊接分总成(4)和压缩阀分总成(5)，其特征是：所述的工作缸(2)和贮油筒焊接分总成(4)之间安放有空气袋(3)，空气袋(3)内充有气体。
2.根据权利要求1所述的空气袋式减震器总成，其特征在于：所述的空气袋(3)的截面为开口的3/4圆形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201103227U CN201045387Y (zh) | 2007-06-06 | 2007-06-06 | 空气袋式减震器总成 |
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|---|---|---|---|
| CNU2007201103227U CN201045387Y (zh) | 2007-06-06 | 2007-06-06 | 空气袋式减震器总成 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201045387Y true CN201045387Y (zh) | 2008-04-09 |
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ID=39308859
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007201103227U Expired - Fee Related CN201045387Y (zh) | 2007-06-06 | 2007-06-06 | 空气袋式减震器总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201045387Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103807344A (zh) * | 2012-11-15 | 2014-05-21 | 长春孔辉汽车科技有限公司 | 灵活交连减振器及交连悬架系统 |
-
2007
- 2007-06-06 CN CNU2007201103227U patent/CN201045387Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103807344A (zh) * | 2012-11-15 | 2014-05-21 | 长春孔辉汽车科技有限公司 | 灵活交连减振器及交连悬架系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080409 Termination date: 20160606 |