CN201043565Y - 减少异音的凸轮构件 - Google Patents
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Abstract
一种减少异音的凸轮构件，其包括：一固定件，其开具一轴孔，且一侧面周缘相对设有至少一对第一干涉组件；一滑动件，与固定件对接，其开具一嵌孔，该嵌孔内一对接触面的至少一面的上、下部轴向各自突设一肋条，而邻接于固定件的侧面周缘则对应设有至少一对第二干涉组件；由一轴杆穿越轴孔与嵌孔，使该滑动件与该轴杆形成连动，且嵌孔内的至少一对线状肋条与轴杆形成线状接触，使干涉阻力变小，并将两者间隙缩小，以形成密接状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种凸轮构件，尤其是指一种可减少异音的凸轮构件。
背景技术
按人们使用两对象间为相对角度的掀合场合多有所见，以生活中最常见的门扉而言，即为一例，而这种需具掀合，亦即由掀开或盖合而为可操作状态与非操作状态的物品，亦不乏其例，如可携式计算机、电子辞典及携带型影音播放装置...等，即为人们所熟知的电子产品。
这种可调整相对角度的装置，通常经由铰链所组成，如门扉即是，当用于前述可携式计算机的场合，则人们习称这种装置为转轴或枢钮器，不论是转轴或枢钮器，均是为扭力或摩擦力原理的利用，基本上，是于两对象分别设有可互为干涉的组件，如摩擦组件或凸轮构件，再由其间的相互干涉，为掀合定位。
即以凸轮构件为例，其由一固定件及一滑动件所组成，若将其运用于转轴结构，该固定件固设于一物品，例如支架；而滑动件则对应轴杆的断面开设一嵌孔，并供其穿越，使其可随轴杆同步作动，且该滑动件一侧邻接一弹性体。由于弹性体的弹力不易控制，而使得固定件与滑动件间的密合程度难以掌握，若其间的密合程度较松时，则该固定件与滑动件不佳于相对旋转时，常因摩擦面积不均匀容易产生异音。尤其是在自动闭合时，该固定件与滑动件的凹、凸部无法平顺的相对滑入，以致在嵌合时亦会因两者的摩擦不均匀而发出异声。此外，若轴杆与滑动件的嵌孔密合度不佳，亦即两者间具有间隙，使两者间的密合度不佳。当自动闭合时，该固定件与滑动件的凹、凸部因瞬间位移，使轴杆与滑动件的干涉面因撞击而发出声响，诚为美中不足之处。
基于前述凸轮构件的容易发出异音的严重缺陷，本实用新型申请人曾以「减少异音的凸轮构件」一案提出中国台湾专利申请，其公告编号为M309841，该案是以一轴杆穿越一固定件与一滑动件，并使该滑动件与该轴杆形成连动，且滑动件的嵌孔内至少一对凸点与轴杆形成点状接触，使干涉阻力变小，并将两者间隙缩小，以形成密接状态，以减少异音的发生。固然该案确实可获致所预期的功效，然而以一对凸点与轴杆形成点状接触仍有可能造成轴杆的晃动，而非一完美的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减少异音的凸轮构件，以期由对该凸轮构件的滑动件与轴杆所采用点状接触变更设计为线状接触。
为实现上述目的，本实用新型提供的减少异音的凸轮构件，其包括：
一固定件，其开具一轴孔，且一侧面周缘相对设有至少一对第一干涉组件；
一滑动件，与固定件对接，其开具一嵌孔，该嵌孔内一对接触面的至少一面的上、下部轴向各自突设一肋条，而邻接于固定件的侧面周缘则对应设有至少一对第二干涉组件；
由一轴杆穿越轴孔与嵌孔，使该滑动件与该轴杆形成连动，且嵌孔内的至少一对线状肋条与轴杆形成线状接触，使干涉阻力变小，并将两者间隙缩小，以形成密接状态。
所述的减少异音的凸轮构件，其特征在于，其中该嵌孔内的一对接触面上、下部的左、右侧面各自相对突设一对肋条，以便与轴杆形成线状接触。
所述的减少异音的凸轮构件，其中该固定件另一侧面周缘或延伸部突伸至少一卡榫。
所述的减少异音的凸轮构件，其中该第一干涉组件为凹部，其在该固定件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑槽及一第一内滑槽；该第二干涉组件为凸部，其在该滑动件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑块及一第一内滑块。
所述的减少异音的凸轮构件，其中该第一干涉组件为凸部，其在该固定件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑块及一第一内滑块；该第二干涉组件为凹部，其在该滑动件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑槽及一第一内滑槽。
所述的减少异音的凸轮构件，其中该些滑块呈楔形外凸，且两侧各具有一斜面，而该些滑槽亦呈楔形内凹，且两侧各具有一相同的斜面。
经由本实用新型的实施，其在凸轮构件的滑动件的嵌孔内两接触面设置相对的肋条，使其与轴杆间形成线状接触，并大幅缩减两者的接触面积，而使干涉阻力变小，由两者间隙缩小所形成的最佳密接状态，以克服该滑动件撞击轴杆时所发出的异音。
附图说明
为进一步揭示本实用新型的具体技术内容，首先请参阅附图，其中：
图1为本实用新型凸轮构件的立体分解图；
图2为本实用新型另一视角的立体分解图；
图3为本实用新型滑动件与轴杆组立后的剖面图。
具体实施方式
本实用新型提供的减少异音的凸轮构件，其包括：一固定件，其开具一轴孔，且一侧面周缘相对设有至少一对第一干涉组件；一滑动件，与固定件对接，其开具一嵌孔，该嵌孔内一对接触面的至少一面的上、下部轴向各自突设一肋条，而邻接于固定件的侧面周缘则对应设有至少一对第二干涉组件；由一轴杆穿越轴孔与嵌孔，使该滑动件与该轴杆形成连动，且嵌孔内的至少一对线状肋条与轴杆形成线状接触，使干涉阻力变小，并将两者的间隙缩小，以形成密接状态。
本实用新型提供的减少异音的凸轮构件，其中该嵌孔内的一对接触面上、下部的左、右侧面各自相对突设一对肋条，以便与轴杆形成线状接触。
本实用新型提供的减少异音的凸轮构件，其中该固定件另一侧面周缘或延伸部突伸至少一卡榫。
本实用新型提供的减少异音的凸轮构件，其中该第一干涉组件为凹部，其在该固定件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑槽及一第一内滑槽；该第二干涉组件为凸部，其在该滑动件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑块及一第一内滑块。
本实用新型提供的减少异音的凸轮构件，其中该第一干涉组件为凸部，其在该固定件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑块及一第一内滑块；该第二干涉组件为凹部，其在该滑动件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑槽及一第一内滑槽。
本实用新型提供的减少异音的凸轮构件，其中该等滑块呈楔形外凸，且两侧各具有一斜面，而该等滑槽亦呈楔形内凹，且两侧各具有一相同的斜面。
以下结合附图对本实用新型作详细描述。
如图1至图2所示，基本上，本实用新型的凸轮构件由一固定件1，及一滑动件2所组合而成。
固定件1为一环体，其中央开具一圆形轴孔11，供公知转轴结构的轴接件的轴杆穿越。该环体一侧周缘或延伸部突伸至少一卡榫12，以便嵌插于一物品，例如支架所预设的孔洞，而使该固定件1固定于支架一侧。
而该固定件1环体另侧的外、内圈相对并分别设有至少一对第一干涉组件13，例如凹部，亦即该固定件1同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑槽131及至少一第一内滑槽132。其中，该等滑块呈楔形内凹，亦即各滑槽两侧各具有一斜面。
滑动件2亦为一环体，与固定件1对接，其中央开具一嵌孔21，该嵌孔21对应公知转轴结构的轴接件的轴杆铣面设有接触面，使其可随轴杆同步作动。而本实用新型的创作特点在于，该嵌孔21的两相对接触面211的至少一面的上、下部轴向各自突设一肋条212。如图所示，单一接触面211上、下部的两肋条212呈平行状。尤其是，如欲达成最佳的减少异音效果，该一对接触面211上、下部的左、右侧面各自相对突设一对肋条212，以便与轴杆形成最佳的接触效果。
而该滑动件2邻接于固定件1一侧的外、内圈亦相对并分别设有至少一对第二干涉组件22，例如凸部，亦即该滑动件2同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑块221及至少一第一内滑块222。其中，该等滑块亦呈楔形外凸，亦即各滑块两侧各具有一相同的斜面。再者，该第一及第二干涉组件13、22的凸部与凹部的设置方式不以此为限，其亦得互相取代的。
本实用新型组立后，该固定件1及滑动件2呈对接状态。请参阅图3该凸轮构件组立后该轴杆A与滑动件2的剖面图。其中，该滑动件2由嵌孔21两相对接触面211的各线条状的肋条212与轴杆A的铣面A1形成线状接触，而非面状接触，此举可大幅缩减两者的接触面积，亦即形成干涉阻力变小，并让两者间之间隙缩小，且形成最佳的密接状态，从而减少滑动件撞击轴杆时所发出的异音。
本实用新型所描述的，乃较佳实施例的一种，举凡局部的变更或修饰而源于本实用新型的技术思想而为本领域技术人员所易于推知的，俱不脱本实用新型的权利要求范畴。
Claims (6)
1.一种减少异音的凸轮构件，其特征在于，包括：
一固定件，其开具一轴孔，且一侧面周缘相对设有至少一对第一干涉组件；
一滑动件，与固定件对接，其开具一嵌孔，该嵌孔内一对接触面的至少一面的上、下部轴向各自突设一肋条，而邻接于固定件的侧面周缘则对应设有至少一对第二干涉组件；
由一轴杆穿越轴孔与嵌孔，该滑动件与该轴杆形成连动，且嵌孔内的至少一对线状肋条与轴杆形成线状接触，干涉阻力变小，并两者间隙缩小，形成密接状态。
2.如权利要求1所述的减少异音的凸轮构件，其特征在于，其中该嵌孔内的一对接触面上、下部的左、右侧面各自相对突设一对肋条，以与轴杆形成线状接触。
3.如权利要求1所述的减少异音的凸轮构件，其特征在于，其中该固定件另一侧面周缘或延伸部突伸至少一卡榫。
4.如权利要求1所述的减少异音的凸轮构件，其特征在于，其中该第一干涉组件为凹部，其在该固定件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑槽及一第一内滑槽；该第二干涉组件为凸部，其在该滑动件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑块及一第一内滑块。
5.如权利要求1所述的减少异音的凸轮构件，其特征在于，其中该第一干涉组件为凸部，其在该固定件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑块及一第一内滑块；该第二干涉组件为凹部，其在该滑动件同心的外圈及内圈相对设有至少一第一外滑槽及一第一内滑槽。
6.如权利要求4或5所述的减少异音的凸轮构件，其特征在于，其中该些滑块呈楔形外凸，且两侧各具有一斜面，而该些滑槽亦呈楔形内凹，且两侧各具有一相同的斜面。
Priority Applications (1)
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| CNU2007201503215U CN201043565Y (zh) | 2007-06-14 | 2007-06-14 | 减少异音的凸轮构件 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007201503215U CN201043565Y (zh) | 2007-06-14 | 2007-06-14 | 减少异音的凸轮构件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201043565Y true CN201043565Y (zh) | 2008-04-02 |
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| CNU2007201503215U Expired - Lifetime CN201043565Y (zh) | 2007-06-14 | 2007-06-14 | 减少异音的凸轮构件 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201043565Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104373782A (zh) * | 2013-08-16 | 2015-02-25 | 安捷资讯科技(苏州)有限公司 | 具有增强扭力的电脑转轴定位机构 |
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2007
- 2007-06-14 CN CNU2007201503215U patent/CN201043565Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104373782A (zh) * | 2013-08-16 | 2015-02-25 | 安捷资讯科技(苏州)有限公司 | 具有增强扭力的电脑转轴定位机构 |
| CN104373782B (zh) * | 2013-08-16 | 2016-08-10 | 安捷资讯科技(苏州)有限公司 | 具有增强扭力的电脑转轴定位机构 |
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