CN201042989Y

CN201042989Y - 自行车警示装置改良结构

Info

Publication number: CN201042989Y
Application number: CNU2007200007260U
Authority: CN
Inventors: 阮成斌
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-02-12
Filing date: 2007-02-12
Publication date: 2008-04-02
Anticipated expiration: 2017-02-12

Abstract

一种自行车警示装置改良结构，其主要包括一电发光体装置及一电源装置，该电发光体装置及电源装置装设于自行车上，其中：该电发光体装置装设于自行车座垫后方或杆体上，该杆体可为前轮叉管或后轮叉管，且本实用新型的电发光体装置是片状结构，其轮廓可呈现平板外形、箭头外形或字样外形；该电源装置装设于自行车把手邻近处，该电源装置设置有三段式的切换开关，此种切换开关提供开启电发光体装置、关闭电发光体装置以及使电发光体装置产生闪烁光源等效果；如此可改善现有的自行车警示装置结构脆弱，易受碰撞毁损，不容易使发光装置防水，以及容易松脱遗失等缺失。

Description

自行车警示装置改良结构

技术领域

本实用新型涉及一种自行车警示装置改良结构，特别是涉及一种于自行车上设置一电发光体装置及一电源装置，使用者藉由切换该电源装置，使电发光体装置产生光源，以达警示照明的效果。

背景技术

今日工商社会工作压力繁忙，上班族劳心劳力于工作，长时间待坐办公室内，身体机能不断下降，体内循环系统也因此减缓，导致文明病不断出现，因此越来越多人正视此一问题，而提倡健康休闲活动的重要，骑乘自行车则是提倡的重要项目之一，因为骑乘自行车不但能锻炼体魄，使人们多接触自然与阳光，且培养耐心毅力，更重要的是，骑乘自行车具有环保特性，且容易找停车位，在拥挤的大都会，停车位一格难求，因此不少上班族都选择以自行车为代步工具，而自行车生产厂商也不断精益求精，以求生产更佳质量的自行车辆。

为求夜间骑乘自行车的安全性，以及对于前后方来车的警示效果，现有的自行车采用反光片或夜光片等装置以提供光源，但此种光源装置所产生的明亮效果有限，于视线不佳的路况极容易被驾驶人所忽略，因此有业者提出改良；

请参照中国台湾申请专利案号第087221920号“自行车坐垫警示灯结构改良”，其主要包括一座垫体、一灯壳及一灯座等构件，其中该座垫体后方的背面适处钻设有两螺孔，可供略呈长弧形的灯壳螺固，该灯壳的中央处并凹设有一容置空间，其特征在于：该容置空间后侧端缘的较长面相接处，穿设有一容置口，并于容置口相邻两侧的较短面内侧处开设相对的扣孔，可供灯座容设并扣固；该灯座，为一断面型态与容置口相同的构件，于两侧面凸设有一扣部，可于容设至容置空间内时与扣孔相扣合，其一端为闪光部，另端为容设有电池的供电部，并藉由一盖板盖设，使警示灯座的组设可更为方便、实用；

现有技术是在座垫底部设置灯壳，该灯壳设有容置空间以供灯座组装，然而此种结构因拆卸容易，因此极容易被偷窃；且使用日久，其扣合部产生松脱而无法紧密扣合，该灯座容易于骑乘时产生震动而脱落遗失；又，现有的结构往往利用压克力或塑料等硬性材质构成，极容易因碰撞造成外壳毁损，进而连同灯体一并损坏；再者，现有的结构其灯体往往利用灯泡或发光二极管(LED)所构成，如中国台湾申请专利案号第094220795号“自行车警示灯结构改良”，其采用发光二极管作为光源装置，但不论灯泡或发光二极管本身皆无法防水，一般皆使用密封外壳以达防水功效，但如前述其外壳极容易受碰撞损毁，自然防水功效亦无不存在，如此甚不便利，实有加以改良的必要。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的自行车警示装置存在的结构脆弱，易受碰撞毁损，不容易使发光装置防水，以及容易松脱遗失等缺陷，而提供一种新型结构的自行车警示装置改良结构。

为达成前述的目的，本实用新型其主要包括一电发光体装置及一电源装置，该电发光体装置及电源装置装设于自行车上，其中：该电发光体装置装设于自行车座垫后方或杆体上，该杆体可为前轮叉管或后轮叉管，且本实用新型的电发光体装置片状结构，其外形可呈现平板外形、箭头外形或字样外形；该电源装置装设于自行车把手邻近处，该电源装置设置有三段式的切换开关，此种切换开关提供开启电发光体装置、关闭电发光体装置以及使电发光体装置产生闪烁光源等效果；

藉由该电发光体装置及电源装置的组设，以提供自行车更加显著的警示照明效果，且藉由拨动电源装置的三段式切换开关，使电发光体装置产生连续的闪烁效果，以获得后方来车的驾驶人的注意力，以避免交通意外的发生。

本实用新型利用电发光体(EL，Electro-Luminescence)装置以达警示的发光效果，该电发光体装置通常依据使用材料而可划分为无机电发光体装置及有机电发光体装置(OELD，Organic Electro-LuminescenceDisplay)；无机电发光体装置为一种显示器，其中施加高电场于发光组件，电子于施加的高电场加速而与发光中心碰撞，因而激发该发光中心发光；而有机电发光体装置亦为一种显示器，其中电子及空穴分别由阴极及阳极注入发光组件，被注入的电子与空穴彼此复合而产生激光子，因而当此等激光子由激发态变迁为基底态时发光；而由于前述的操作机制，无机电发光体装置需要100至200伏特高驱动电压，而有机电发光体装置仅于5至20伏特的低电压即可操作，因此有机电发光体装置所需电力较少，其被广泛利用于各种装置上；

本实用新型采用有机电发光体装置，该有机电发光体装置具有视角较广、反应速度较高以及对比度较高等优点，且该电发光体装置相较于现有的灯泡或发光二极管，所能呈现的效果较佳，可单色或多彩显示、静态影像显示、分节显示、被动或主动型矩阵显示；该电发光体装置可为纹样、图案或字样等方式呈现，可设置于自行车上作为公司商标、广告或具个人特色的装饰等等用途；又，该电发光体装置利用高分子聚合物有机绝缘膜做为外壁制成，可有效阻隔水气进入电发光体装置内部，且该电发光体装置可为软质结构，不易因碰撞而损毁；再者，该电发光体装置体积小，所占用空间少，不但便于仓储，不占用自行车载重负担，且该电发光体装置可为片状结构体，可轻易装置于车体的任何位置而不易脱落；该电源装置亦提供三段式切换开关，以变更该电发光体装置为一般光源或为闪烁光源，以达更佳醒目的警示效果；

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型自行车警示装置改良结构外观立体示意图。

图2是图1的座垫局部放大示意图。

图3是本实用新型第二实施例外观立体示意图。

图4是图3的座垫局部放大示意图。

图5是本实用新型第三实施例外观立体示意图。

图6是图5的后轮叉管局部放大示意图。

1：自行车 11：电源装置

12：座垫 13：电发光体装置

14：杆体 141：前轮叉管

142：后轮叉管 15：把手

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的自行车警示装置改良结构其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本实用新型有关于一种自行车警示装置改良结构，请参照图1至图4所示，其主要包括一电发光体装置13及一电源装置11，该电发光体装置13及电源装置11装设于自行车1上，其中：

该电发光体装置13通常依据使用材料而可划分为无机电发光体装置13及有机电发光体装置13；无机电发光体装置13为一种显示器，其中施加高电场于发光组件，电子于施加的高电场加速而与发光中心碰撞，因而激发该发光中心发光；而有机电发光体装置13亦为一种显示器，其中电子及空穴分别由阴极及阳极注入发光组件，被注入的电子与空穴彼此复合而产生激光子，因而当此等激光子由激发态变迁为基底态时发光；而由于前述的操作机制，无机电发光体装置13需要100至200伏特高驱动电压，而有机电发光体装置13可于5至20伏特的低电压操作，因此有机电发光体装置13被广泛利用于各种装置上；本实用新型采用有机电发光体装置13，该电发光体装置13装设于自行车1座垫12后方；本实用新型的电发光体装置13是片状结构，其外形可呈现平板状的第一实施例(如图2所示)，或箭头状的第二实施例(如图4所示)，以达醒目的警示效果；

该电源装置11装设于自行车1把手15邻近处，以便于使用者切换使用，该电源装置11提供电力给予电发光体装置13，并使电发光体装置13得以发出光源，本实用新型电源装置11设置有三段式的切换开关，此种切换开关提供开启电发光体装置13、关闭电发光体装置13以及使电发光体装置13产生闪烁光源的切换效果；

藉由该电发光体装置13及电源装置11的组设，以提供自行车1更加显著的警示照明效果，且藉由拨动电源装置11的三段式切换开关，使电发光体装置13产生连续的闪烁效果，以获得后方来车的驾驶人的注意力，以避免交通意外的发生。

请参照图5及图6所示，该电发光体装置13可装设于自行车1的杆体14上，该杆体14可为前轮叉管141或后轮叉管142，本实施例的示意图将电发光体装置13装设于后轮叉管142上作为代表；如图6的第三实施例所示，该电发光体装置13可利用文字或数字等字样效果呈现，以达不同的警示注目效果。

由上所述者仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非企图据以对本实用新型做任何形式上的限制，是以，凡有在相同的实用新型精神下所做有关本实用新型的任何修饰或变更，如变更该电发光体装置13的装设位置；或变该电发光体装置13的外观造形为其它可据以实施的态样且具有相同效果；或变更该电源装置11为其它可据以实施的态样且具有相同效果，皆仍应包括在本实用新型意图保护的范畴内。

Claims

1.一种自行车警示装置改良结构，该自行车具有杆体，其特征在于其主要包括一电源装置及一电发光体装置，该电源装置及电发光体装置安装于自行车。

2.根据权利要求1所述的自行车警示装置改良结构，其特征在于其中所述的电发光体装置装设于自行车的座垫。

3.根据权利要求1所述的自行车警示装置改良结构，其特征在于其中所述的电发光体装置装设于自行车的杆体。

4.根据权利要求1所述的自行车警示装置改良结构，其特征在于其中所述的自行车的杆体为后轮叉管或前轮叉管。

5.根据权利要求1所述的自行车警示装置改良结构，其特征在于其中所述的电发光体装置的形状为“箭头”。

6.根据权利要求1所述的自行车警示装置改良结构，其特征在于其中所述的电源装置装设于自行车的把手邻近处。

7.根据权利要求1所述的自行车警示装置改良结构，其特征在于其中所述的电源装置采用三段式的切换开关。

8.根据权利要求1所述的自行车警示装置改良结构，其特征在于其中所述的电发光体装置为有机电发光体装置。