TWM472656U - 機慢車傾倒警示裝置 - Google Patents

Description

機慢車傾倒警示裝置

本創作係為一種應用於機車、自行車等機慢車上的警示裝置，尤指一種在車體傾倒時，可以從車體傾倒的相對應邊升起閃爍警示光線並發出警報聲的機慢車傾倒警示裝置。

汽車、機車是現在生活中最為方便省力的交通工具，在交通法規裡，機車特別是指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之二輪車輛，例如常見的重型機車、輕型機車等，因機車操作靈活，具有較高的機動性，費用也較汽車便宜，幾乎家家戶戶都擁有機車。

另一種兼具代步和健身優點的腳踏自行車，以及其他類似腳踏自行車的電動輔助自行車、電動自行車等都是屬於二輪的慢車種類。不論是機車或慢車，共同的特點都是騎乘時較為方便且佔用空間較小，但二者都需要依靠騎士自身的平衡感來維持騎乘時的穩定性，以避免車體傾倒，因此平衡感較差者較不適合騎乘機車或慢車。

此外，汽車至少擁有四個與地面接處的車輪，行駛較為平穩，且汽車是駕駛人乘坐在車體內操控車輛；而機慢車僅有二輪，與地面間的著力點較為不足，並且是依靠騎士自身的平衡感進行操控，若機慢車行駛時經突發的撞擊、行駛道路不平坦、或者道路積水等多種狀況時，容易讓騎士無法保持車體平衡而有跌倒的意外事故發生。

再者，就市售的機慢車而言，車體上普遍沒有裝設傾倒時可以發出警報的警示裝置，無法立即警示後方車輛或讓四周來車即時注意，尤其是在夜間光線不足時，更容易導致二次追撞的意外發生，危及騎士的 生命安全。

有鑑於此，本創作人乃累積多年相關領域的研究以及實務經驗，特創作出一種機慢車傾倒警示裝置，以在騎乘過程中車體不慎傾倒時能馬上發出警示，使後方車輛或四周來車能即時注意煞車，改善習知機慢車傾倒時無法讓四周車輛即時注意的缺失。

本創作之目的在於提供一種機慢車傾倒警示裝置，該警示裝置係安裝機車或自行車的車體上，當使用者在騎乘過程中不慎跌倒時，即會啟動警示裝置內的水平感測單元，使警示燈組升起，讓後方來車能注意到前方有事故發生，避免二次追撞。

為達成上述目的，本創作機慢車傾倒警示裝置係安裝機車或自行車的車體上，包含一可升降並發出警示光線的警示燈組、一能發出警示聲的蜂鳴器、一用以感應車體水平狀態的水平感測單元、一與水平感測單元連接以驅動警示燈組升降的驅動單元、以及一提供警示燈組及蜂鳴器運作電力的電源組件；所述水平感測單元感應車體傾斜超過設定角度時，即啟動驅動單元驅動警示燈組從車體傾倒的相對應邊升起發光閃爍，同時令蜂鳴器發出警報聲，讓後方車輛或四周來車能明顯注意到前方有事故發生，避免二次追撞。

以下進一步說明各元件之實施方式：實施時，所述警示燈組、蜂鳴器、水平感測單元、驅動單元、以及電源組件設置在一外殼內，外殼表面至少設有一對應於警示燈組的升降孔，以供警示燈組穿出升降。或者，所述警示裝置可直接設置在車體中，前述升降孔亦直接設置在車體之車殼上供警示燈組穿出升降。

實施時，該警示裝置在外殼上進一步設有一能控制電源組件通電與否的電源開關、以及一顯示電源組件電量多寡的顯示單元。讓使用者未騎乘機車或自行車時，能關閉電源開關，節省電源組件的電力消耗。

實施時，該警示燈組包含一燈架、複數設置在燈架上的發光單元，該發光單元為多種色彩的LED燈。所述燈架與驅動單元連接，能被 驅動單元驅動從車體傾倒的相對應邊升起，再由發光單元發光閃爍，提供警示效果。

實施時，該水平感測單元包含一軸心、一中央樞設在軸心上的擺動桿、一設置在擺動桿底端以令擺動桿保持垂直的荷重元件、以及二設置在擺動桿兩側的啟動件，二啟動件分別與驅動單元電氣連接；所述車體傾斜超過設定角度時，擺動桿底部的荷重元件會相對於外殼偏轉碰觸與車體傾倒同側的啟動件，令電源組件通電使驅動單元驅動警示燈組從車體傾倒的相對應邊升起發光閃爍並發出警報聲。

實施時，該水平感測單元亦可為一水銀開關。該水銀開關裝設在驅動單元與電源組件的迴路之間，平時為斷路的狀態，當車體傾斜超過設定角度後，水銀開關便會導通驅動單元與電源開組件的迴路而使驅動單元作動。

實施時，該驅動單元可為電動馬達或氣液壓缸。此外，驅動單元可連接一組傳動單元，該傳動單元可為受驅動單元驅動旋轉的齒輪，以及與齒輪嚙合的齒排或導螺桿，前述警示裝置固定在齒排或導螺桿上，使警示裝置藉由齒輪和齒排、或齒輪和導螺桿的組合進行升降移動。

實施時，該電源組件為一般電池，或為一與車體電源電氣連接的電源線。使用者可藉由前述顯示單元得知電源組件剩下的電量，來決定使否更換電池。

實施時，該警示裝置可以安裝在車體後側的置物箱位置，或者安裝在車體前側的置物籃位置，或者安裝在車體的左右兩側位置，使在車體傾斜超過設定角度讓警示燈組從車體傾倒的相對應邊升起發光閃爍和發出警報聲時，可以讓後方車輛或四周來車明顯注意到前方有事故發生，避免二次追撞的意外。

相較於習知技術，本創作安裝在機車、自行車等機慢車車體上，讓使用者騎乘過程中不慎跌倒時，警示燈組會立即升起閃爍警示光線並發出警報聲，讓後方車輛或四周來車能注意到前方有事故發生，避免二次追撞的意外。

100‧‧‧車體

10‧‧‧警示燈組

11‧‧‧燈架

12‧‧‧發光單元

20‧‧‧蜂鳴器

30‧‧‧水平感測單元

31‧‧‧軸心

32‧‧‧擺動桿

33‧‧‧荷重元件

34‧‧‧啟動件

40‧‧‧驅動單元

50‧‧‧電源組件

60‧‧‧外殼

61‧‧‧升降孔

70‧‧‧電源開關

80‧‧‧顯示單元

第一圖：係本創作之警示裝置系統示意圖。

第二圖：係本創作之警示裝置安裝在車體左右兩側示意圖。

第三圖：係本創作之車體傾倒後警示裝置啟動示意圖(一)。

第四圖：係本創作之車體傾倒後警示裝置啟動示意圖(二)。

第五圖：係本創作之警示裝置安裝在車體後側置物箱位置示意圖。

第六圖：係本創作之車體傾倒後警示裝置啟動示意圖(三)。

第七圖：係本創作之車體傾倒後警示裝置啟動示意圖(四)。

以下依據本創作之技術手段，列舉出適於本創作之實施方式，並配合圖式說明如後：如第一圖所示，本創作機慢車傾倒警示裝置包含一警示燈組10、一蜂鳴器20、一水平感測單元30、驅動單元40、以及一電源組件50，其中該警示裝置係安裝機車或自行車的車體100上，圖示中以安裝在機車車體100為例。

如第一圖至第四圖所示，警示裝置之警示燈組10可升降並發出警示光線，蜂鳴器20則可發出警示聲，所述水平感測單元30用以感應車體100的水平狀態；當水平感測單元30感應車體100傾斜超過設定角度時，即啟動與水平感測單元30連接的驅動單元40驅動警示燈組10從車體100傾倒的相對應邊升起發光閃爍，同時驅動單元40令蜂鳴器20發出警報聲，讓後方車輛或四周來車能明顯注意到前方有事故發生，避免二次追撞。

實施時，所述警示燈組10、蜂鳴器20、水平感測單元30、驅動單元40、以及電源組件50設置在一外殼60內，外殼60表面至少設有一對應於警示燈組10的升降孔61，以供警示燈組10穿出升降。或者，所述警示裝置可直接設置在車體100中，前述升降孔亦直接設置在車體100之車殼上供警示燈組穿出升降。

實施時，該警示裝置在外殼60上進一步設有一能控制電源 組件50通電與否的電源開關70、以及一顯示電源組件50電量多寡的顯示單元80。讓使用者未騎乘機車或自行車時，能關閉電源開關70，節省電源組件50的電力消耗。

實施時，該驅動單元40可為電動馬達或氣液壓缸。此外，驅動單元40可連接一組傳動單元(圖略)，該傳動單元為受驅動單元40驅動旋轉的齒輪，以及與齒輪嚙合的齒排或導螺桿，前述警示裝置固定在齒排或導螺桿上，使警示裝置藉由齒輪和齒排、或齒輪和導螺桿的組合進行升降移動。

實施時，該電源組件50為一般電池，或為一與車體100電源電氣連接的電源線。使用者可藉由前述顯示單元80得知電源組件50剩下的電量，來決定使否更換電池。

如第二圖至第四圖實施時，該警示裝置安裝在車體100的左右兩側位置，該警示燈組10包含一燈架11、複數設置在燈架11上的發光單元12，該發光單元12為多種色彩的LED燈，所述燈架11能設計成多種造型，例如錐型、柱型等。該燈架11與驅動單元40連接，能被驅動單元40驅動從車體100傾倒的相對應邊升起，再由發光單元12發光閃爍，提供警示效果。

實施時，該水平感測單元30亦可為一水銀開關。該水銀開關裝設在驅動單元40與電源組件50的迴路之間，平時為斷路的狀態，當車體100傾斜超過設定角度後，水銀開關便會導通驅動單元40與電源開組件的迴路而使驅動單元40作動。

如第五圖至第七圖所示，實施時，該警示裝置可安裝在車體100後側的置物箱位置，或者安裝在車體100前側的置物籃位置。圖示中表示該警示裝置安裝在後側置物箱位置，並且在外殼60表面設有二對應於警示燈組10的升降孔61，以供警示燈組10穿出升降。

實施時，該水平感測單元30包含一軸心31、一中央樞設在軸心31上的擺動桿32、一設置在擺動桿32底端以令擺動桿32保持垂直的荷重元件33、以及二設置在擺動桿32兩側的啟動件34，二啟動件34分別與驅動單元40電氣連接；所述車體100傾斜超過設定角度時，擺動桿32 底部的荷重元件33會相對於外殼60偏轉碰觸與車體100傾倒同側的啟動件34，令電源組件50通電使驅動單元40驅動警示燈組10從車體100傾倒的相對應邊升起閃爍並發出警報聲。

藉由上述構造，當使用者在騎乘過程中不慎跌倒時，即會啟動警示裝置內的水平感測單元30，使警示燈組10從車體100傾倒的相對應邊升起發光閃爍和發出警報聲時，讓後方來車能注意到前方有事故發生，避免二次追撞。

惟，以上之實施說明及圖式所示，係舉例說明本創作之較佳實施例，並非以此侷限本創作。是以，舉凡與本創作之構造、裝置、特徵等近似或相雷同者，均應屬本創作之創設目的及申請專利範圍之內。

100‧‧‧車體

10‧‧‧警示燈組

11‧‧‧燈架

12‧‧‧發光單元

20‧‧‧蜂鳴器

60‧‧‧外殼

61‧‧‧升降孔

Claims (10)

1. 一種機慢車傾倒警示裝置，該警示裝置係安裝機車或自行車上，包含一可升降並發出警示光線的警示燈組、一能發出警示聲的蜂鳴器、一用以感應車體水平狀態的水平感測單元、一與水平感測單元連接以驅動警示燈組升降的驅動單元、以及一提供警示燈組及蜂鳴器運作電力的電源組件；所述水平感測單元感應車體傾斜超過設定角度時，即啟動驅動單元驅動警示燈組從車體傾倒的相對應邊升起發光閃爍，同時令蜂鳴器發出警報聲。
2. 如申請專利範圍第1項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，所述警示燈組、蜂鳴器、水平感測單元、驅動單元、以及電源組件設置在一外殼內，外殼表面至少設有一對應於警示燈組的升降孔，以供警示燈組穿出升降。
3. 如申請專利範圍第2項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，該警示裝置在外殼上進一步設有一控制電源組件通電與否的電源開關、以及一顯示電源組件電量多寡的顯示單元。
4. 如申請專利範圍第1或第2項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，該警示燈組包含一受驅動單元驅動的燈架、複數設置在燈架上的發光單元，該發光單元為LED燈。
5. 如申請專利範圍第1或第2項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，該水平感測單元為水銀開關。
6. 如申請專利範圍第2項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，該水平感測單元包含一軸心、一中央樞設在軸心上的擺動桿、一設置在擺動桿底端以令擺動桿保持垂直的荷重元件、以及二設置在擺動桿兩側的啟動件，二啟動件分別與驅動單元電氣連接；所述車體傾斜超過設定角度時，擺動桿底部的荷重元件會相對於外殼偏轉碰觸與車體傾倒同側的啟動件，令電源組件通電使驅動單元驅動警示燈組從車體傾倒的相對應邊升起發光閃爍並發出警報聲。
7. 如申請專利範圍第1或第2項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，該驅動單元為電動馬達或氣液壓缸。
8. 如申請專利範圍第1或第2項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，該電源組件為一般電池，或為一與車體電源電氣連接的電源線。
9. 如申請專利範圍第2項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，該警示裝置係安裝在車體後側的置物箱的位置，或車體前側的置物籃的位置。
10. 如申請專利範圍第1或第2項所述之機慢車傾倒警示裝置，其中，該警示裝置係設置在車體左右兩側的位置。