CN202264848U - 具有发光体的拉杆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有发光体的拉杆,包括一本体,本体的一端枢接于机车上,以使本体可相对于机车的把手摆动,本体的另一端形成一延伸部,以供机车驾驶者同时握住把手及延伸部时,进行刹车或离合器的操控,延伸部与本体的一端之间设有向前凸出的犄角,而一发光体连结于犄角的前端。借此,当机车驾驶者同时握住把手及延伸部时,即能提供无障碍的向前照明,以达到警示的作用,确保行人及行车安全。

Description

具有发光体的拉杆
技术领域
本实用新型有关一种拉杆,尤指一种能有效达到辅助警示效果的具有发光体的拉杆,以确保行人及行车安全,适用于机车、脚踏车之类的轮车使用。
背景技术
目前所见的机车多设有方向灯及刹车灯,以于机车驾驶者转弯或减速时,分别提供警示灯光,以警告机车前、后的车辆或行人。
而在夜间行驶时,机车驾驶者大多会打开小灯或大灯,以提供必要的照明。然而,当机车驾驶者忘了打开照明开关时,即容易会因为视线不良而有难以预知的危险存在。再者,当仅有小灯或大灯打开,而方向灯没有使用时,单一的灯光并无法显示机车车体的真正宽度,让机车前方的行人或车辆准确的了解安全距离。因此,在警示照明方面,尚有待加强的空间。
有鉴于此,为了改善上述的缺点,使具有发光体的拉杆能提供辅助的照明,增强警示功能,以确保行车安全,发明人积多年的经验及不断的研发改进,遂有本实用新型的产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在提供一种具有发光体的拉杆,借助在拉杆本体的犄角前端连结一发光体的结构,以便能在机车驾驶者同时握住把手及拉杆时,提供无障碍的向前照明,使有效达到警示的作用,以确保行人及行车安全。
为达上述创作的目的,本实用新型所设的具有发光体的拉杆包括一个本体以及一个发光体。其中,该本体的一端以可相对于机车把手摆动的方式连结于机车上,本体的另一端形成可供机车驾驶者操控的延伸部,延伸部与本体的一端之间设有向前凸出的犄角,犄角的前端形成一个立面;而该发光体连结于犄角的前端立面上,供向前发出警示照明。
实施时,该犄角的前端呈弧形。
实施时,该发光体呈长条状或为其他经设计的图案,该发光体黏贴于犄角的前端立面上。。
实施时,该发光体为发光二极管、霓虹灯或冷光灯。
实施时,所述的犄角的前端立面上也可设有一凹槽,而该发光体嵌入该凹槽内。
本实用新型的有益效果是:
通过将发光体连结于机车两侧拉杆本体的犄角前端,当发光体同时产生照明或闪烁时,能明显标示机车的正确宽度,以提醒行人或车辆注意,以确保行人及行车安全;并且当机车驾驶者同时握住把手及拉杆时,发光体仍能提供必要的警示照明,而不会被驾驶者的手遮蔽,因此,可有效发挥警示的效果。
附图说明
图1为本实用新型的较佳实施例的立体外观图。
图2为本实用新型的较佳实施例的元件分解图。
图3为本实用新型的较佳实施例的使用状态图。
【主要元件符号说明】
1具有发光体的拉杆 2本体
21顶面            22底面
23左端            24右端
25前端            26后端
27延伸部          28犄角
281立面    282凹槽
3发光体    4把手
具体实施方式
请参阅图1、2所示,其为本实用新型具有发光体的拉杆1的较佳实施例,包括一本体2以及一发光体3。
该本体2呈平板状,包括一顶面21、一底面22、一左端23、一右端24,一前端25及一后端26。其中,以设置于机车右侧的拉杆1为例,本体2的左端23枢接于机车上,以使本体2可相对于机车的把手4摆动(如图3所示),本体2的右端形成一概略呈弧形的延伸部27,以供机车驾驶者同时握住把手4及延伸部27时,进行刹车或离合器的操控。而延伸部27与本体2的左端23之间设有向前凸出的弧形犄角28,犄角28的自由端由本体1的左端23朝向右端24的方向延伸。
实施时,当拉杆1设置于机车的左侧,其设置方向与设置于机车右侧的拉杆1相反,也即,本体2的右端枢接于机车上,本体2的左端形成一概略呈弧形的延伸部27,而犄角28的自由端则是由本体2的右端朝向左端的方向延伸。
该拉杆1无论是设置于机车的左侧或右侧,犄角28的前端形成一立面281,立面281上设有一长条形的凹槽282,以供嵌入一长条形的发光二极管(LED灯),该发光二极管做为发光体3。实施时,该发光体3也可为条状的霓虹灯或冷光灯,或是设计呈图案,同样可以在嵌入凹槽282内之后,经由机车电池的电力供应而发出亮光。
实施时,该犄角28前端的立面281也可为一平顺的板面,即没有在立面281上设有凹槽,而是将发光体3直接黏贴于犄角28的前端立面281上,同样可以在发光体3导电后,让发光体3由本体2的前端25向前发出警示照明。
另,发光体3与机车电池之间也可设置一开关,以控制发光体3的打开或关闭,或是设置一闪烁电路,以控制发光体产生亮灭的闪烁动作。
借此,如图3所示,当机车驾驶者同时握住把手4及延伸部27,以进行刹车或离合器的操控时,由于犄角28前端的发光体3始终保持在开放的状态,即不会被机车驾驶者的手所遮蔽,而可以提供无障碍的向前照明。
因此,本实用新型具有以下的优点:
1、本实用新型的发光体可连结于机车两侧拉杆本体的犄角前端,因此,当发光体同时产生照明或闪烁时,能明显标示机车的正确宽度,以提醒行人或车辆注意,以确保行人及行车安全。
2、本实用新型的发光体连结于拉杆本体的犄角前端,当机车驾驶者同时握住把手及拉杆时,发光体仍能提供必要的警示照明,而不会被驾驶者的手遮蔽,因此,可有效发挥警示的效果。
综上所述,依上文所揭示的内容,本实用新型确可达到创作的预期目的,提供一种能提供辅助照明,增强警示功能,以确保行车安全的具有发光体的拉杆,极具实用的价值。
以上所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术手段,根据本文的揭露或教导可衍生推导出许多的变更与修正,若依本实用新型的构想所作的等效改变,其所产生的作用仍未超出说明书及图式所涵盖的实质精神时,均应视为在本实用新型的权利要求范畴之内。

Claims (5)

1.一种具有发光体的拉杆,其特征在于,包括:
一个本体,其一端以相对于机车把手摆动的方式连结于机车上,本体的另一端形成一个可供机车驾驶者操控的延伸部,该延伸部与该本体的一端之间设有向前凸出的犄角,该犄角的前端形成一个立面;以及
一个供向前发出警示照明的发光体,连结于该犄角的前端立面上。
2.如权利要求1所述的具有发光体的拉杆,其特征在于,该犄角的前端呈弧形。
3.如权利要求1所述的具有发光体的拉杆,其特征在于,该发光体为发光二极管、霓虹灯或冷光灯。
4.如权利要求1、2或3所述的具有发光体的拉杆,其特征在于,该发光体呈长条状,且黏贴于该犄角的前端立面上。
5.如权利要求1、2或3所述的具有发光体的拉杆,其特征在于,该犄角的前端立面上设有一个供嵌入该发光体的凹槽。
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