CN201041208Y - 一种液压失效保护钳盘式制动器 - Google Patents

一种液压失效保护钳盘式制动器 Download PDF

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段京丽
张彩霞
王志军
魏胜利
范圣青
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Abstract

本实用新型公开了一种液压失效保护钳盘式制动器,其特征:右杠杆末端与液压缸装置连接,左杠杆末端与活塞杆连接,活塞杆上装有碟簧,碟簧一端顶在液压缸装置上,另一端由螺母压紧;右杠杆后中部经定位销与压板连接,左杠杆后中部经定位销滑卡在压板滑槽中,压板经螺栓装在底座支承上;左、右杠杆前中部各装一调整螺母方接头,两方接头经磨损调整双头螺丝连接;左、右杠杆的前部分别经销轴各连接一个衬垫支架,衬垫支架经关节轴承与底座耳朵上的销轴连接,衬垫支架上有摩擦片,两摩擦片之间有制动盘。它体积小,制动力大,由于摩擦片与衬垫架为磁性连接,更换摩擦片方便,摩擦片与制动盘之间的间隙可用左右旋螺纹进行调整,实现补偿。

Description

一种液压失效保护钳盘式制动器
技术领域:
本实用新型涉及一种制动装置,尤其涉及一种应用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑、电缆、纺织、吊索设备等行业的各类机械驱动配套的机械制动或减速的液压失效保护钳盘式制动器,主要用于机械驱动超速及其它制动发生故障时的紧急制动。
背景技术:
过去我国用于机械制动或减速的制动器,均为传统的瓦块式制动器,该类制动器体积大,制动力矩小,上世纪80年代以来,每当需较大的制动力矩或需配备安全制动装置时,基本上都是采用进口的钳盘式制动器,国内该类产品目前在配套上尚有较大缺口。
发明内容:
为了解决上述背景技术中存在的瓦块式制动器体积大,制动力矩小,以及为了填补国内该类产品在配套上的缺口等问题,本实用新型的目的是提供一种体积小,制动力矩大,能替代进口制动装置的一种液压失效保护钳盘式制动器。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:
一种液压失效保护钳盘式制动器,其特征在于:右杠杆末端通过销轴与液压缸装置连接,左杠杆末端通过销轴与活塞杆连接,活塞杆上装有一组碟簧,碟簧一端顶压在液压缸装置上,另一端由螺母压紧;右杠杆的后中部通过定位销与压板连接,左杠杆后中部通过定位销滑卡在压板滑槽中,压板通过螺栓装在底座支承上;左、右杠杆的前中部各装有一个调整螺母方接头,两个调整螺母方接头通过磨损调整双头螺丝连接;左、右杠杆的前端分别通过销轴各连接一个衬垫支架,衬垫支架通过关节轴承与固定在底座耳朵上的销轴连接,衬垫支架上装有摩擦片,两摩擦片之间有制动盘。
摩擦片与衬垫支架连接的具体结构是:衬垫支架上有一凹形槽,凹形槽端面上装有磁性吸座,摩擦片通过钢背吸贴在衬垫支架上的凹形槽内。
本实用新型的积极效果是:
1、该产品体积小,制动力大。
2、该产品采用碟簧制动,液压力驱动释放,制动力的大小可通过转动螺母改变碟簧的变形量来实现。
3、该产品具有随位功能,制动器可在一定范围内随位摆动,因此降低了制动器安装中线相对于制动盘安装中线的精度要求。
4、该产品的摩擦片和衬垫支架的连接为磁性连接,凹形槽定位,准确可靠,摩擦片磨损后更换方便,提高了维修工作效率。
5、该产品的摩擦片磨损补偿,可用左、右旋螺纹成组装置,对摩擦片与制动盘之间的间隙进行调整。
附图说明:
图1是本实用新型的总体结构示意图。
图2是图1的D向视图。
图3是图1的A-A剖面图。
图4是图1的B-B剖面图。
图5是图1的C-C剖面图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1、图2、图3、图4、图5中可以看出,该制动器主要由底座、左杠杆、右杠杆、液压缸装置、活塞杆、碟簧、磨损调整双头螺丝、左、右调整螺母方接头、压板、关节轴承、衬垫支架、摩擦片等组成。
该制动器的右杠杆4末端通过销轴21与液压缸装置8铰链,左杠杆3末端通过销轴9与活塞杆5铰链,活塞杆上装有一组碟簧7,碟簧一端顶压在液压缸装置8上,另一端由螺母6压紧,螺母旋连在活塞杆上;右杠杆4的后中部通过定位销18与压板17铰链,左杠杆3的后中部通过定位销19滑卡在压板17上的压板滑槽25中,压板17通过内六角螺栓20装在底座1的底座支承24上,两杠杆呈浮动状态,左杠杆3在底座支承24上可左右摆动和平移滑动,右杠杆4在底座支承24上只能左右摆动;左杠杆3前中部装有左调整螺母方接头11(右旋螺纹),右杠杆4前中部装有右调整螺母方接头12(左旋螺纹),左、右调整螺母方接头11、12通过磨损调整双头螺丝10(一头右旋螺纹,一头左旋螺纹)连为一体,使左、右杠杆形成两个转动支点;左、右杠杆的前端分别通过销轴15各铰链一个衬垫支架13,衬垫支架下部孔内装有一套关节轴承22,衬垫支架通过关节轴承与销轴2铰链,销轴固定在底座1的耳朵23上,衬垫支架上有一凹形槽,凹形槽端面上装有4个磁性吸座16,摩擦片14通过钢背27吸贴在衬垫支架上的凹形槽内,两摩擦片之间有制动盘26。
该制动器可夹持不同直径的制动盘。
当制动器所控制的机械需运转时,液压缸装置8通入压力油,压力油推动液压缸装置8,液压缸装置8向左克服碟簧7的弹力,拉动销轴21,销轴21拉动右杠杆4,右杠杆4以右调整螺母方接头12为支点顺时针转动,拉动装在右杠杆4上的衬垫支架13,衬垫支架13通过关节轴承22在销轴2上向右滑动,使摩擦片14松离制动盘26;压力油推动装在液压缸装置8中的活塞5,活塞5通过螺母6向右克服碟簧7的弹力,拉动销轴9,销轴9拉动左杠杆3,左杠杆3以左调整螺母方接头11为支点逆时针转动,拉动装在左杠杆3上的衬垫支架13,衬垫支架13通过关节轴承22在销轴2上向左滑动,使另一摩擦片14松离制动盘26,制动盘26与两摩擦片14之间产生间隙,机械运转。
当制动器所控制的机械需停止运转时,液压缸装置8中的压力油失压,碟簧7的弹力推动液压缸装置8向右运动,液压缸装置8推动销轴21,销轴21推动右杠杆4,右杠杆4以右调整螺母方接头12为支点逆时针转动,推动装在右杠杆4上的衬垫支架13,衬垫支架13通过关节轴承22在销轴2上向左滑动,使摩擦片14压向制动盘26;碟簧7弹力推向螺母6,螺母6拉住活塞5向左运动,活塞5推动销轴9,销轴9推动左杠杆3,左杠杆3以左调整螺母方接头11为支点顺时针转动,推动装在左杠杆3上的衬垫支架13,衬垫支架13通过关节轴承22在销轴2上向右滑动,使另一摩擦片14压向制动盘26,两摩擦片14夹紧制动盘26,实现制动,机械停止运转。
当摩擦片磨损后,制动力下降时,先通入压力油,使两摩擦片与制动盘产生间隙,处于松闸状态,用一扳手转动磨损调整双头螺丝10,使两摩擦片14与制动盘26之间的间隙处于额定间隙,实现摩擦片磨损补偿。
当摩擦片磨损后,需更换摩擦片时,先通入压力油,使两摩擦片与制动盘产生间隙,处于松闸状态,用一扳手转动磨损调整双头螺丝10,使两摩擦片14与制动盘26之间的间隙大于摩擦片14的厚度,用一螺丝刀把摩擦片14从衬垫支架13中拨开抽出,安装上新的摩擦片,重新调整间隙即可。

Claims (2)

1.一种液压失效保护钳盘式制动器,其特征在于:右杠杆(4)末端通过销轴(21)与液压缸装置(8)连接,左杠杆(3)末端通过销轴(9)与活塞杆(5)连接,活塞杆上装有一组碟簧(7),碟簧一端顶压在液压缸装置(8)上,另一端由螺母(6)压紧;右杠杆(4)的后中部通过定位销(18)与压板(17)连接,左杠杆(3)的后中部通过定位销(19)滑卡在压板滑槽(25)中,压板(17)通过螺栓(20)装在底座支承(24)上;左、右杠杆(3)、(4)的前中部各装有一个调整螺母方接头(11)、(12),两个调整螺母方接头通过磨损调整双头螺丝(10)连接左、右杠杆(3)、(4)的前端分别通过销轴(15)各连接一个衬垫支架(13),衬垫支架通过关节轴承(22)与固定在底座耳朵(23)上的销轴(2)连接,衬垫支架上装有摩擦片(14),两摩擦片之间有制动盘(26)。
2.按照权利要求1所述的液压失效保护钳盘式制动器,其特征在于:摩擦片(14)与衬垫支架(13)连接的具体结构是,衬垫支架(13)上有一凹形槽,凹形槽端面上装有磁性吸座(16),摩擦片(14)通过钢背(27)吸贴在衬垫支架(13)上的凹形槽内。
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CN105134829A (zh) * 2015-08-07 2015-12-09 青岛四方车辆研究所有限公司 液压制动杠杆装置
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