CN201040656Y - 垃圾车翻转架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾车翻转架总成，它包括两个双摇杆机构、两个液压油缸，双摇杆机构的机架为一个安装架，两个摇杆的支点端分别与安装架铰接，双摇杆机构的连杆为一个转架总成，两个摇杆的转点端分别与转架总成铰接，转架总成的延伸端上设有用于支撑垃圾桶的装置，转架总成的上部设有用于夹持垃圾桶的装置，液压油缸一端连接在安装架上，另一端铰接在双摇杆机构的第一摇杆的力点设置的轴上，安装架的上横梁铰接一个翻板，安装架通过螺栓安装在垃圾车上。本实用新型采用双摇杆机构提升、翻转垃圾桶倾倒垃圾，动作平稳，消除料噪音，同时作为一个独立的总成，能够装配在多种后装压缩式垃圾车上，具有较好的通用性。

Description

垃圾车翻转架总成

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾车的装载设备，特别涉及一种垃圾车翻转架总成。

背景技术

随着城市环卫的发展，装载转运垃圾的压缩式垃圾车越来越多地得到运用，目前运用得较多的用于收集垃圾桶中散装垃圾的压缩式垃圾车的类型主要分为上装式和后装式。其中，上装压缩式垃圾车是在车厢顶部设置垃圾装料口，通过链条机构将道路边的垃圾桶提升到车厢顶部，然后倾翻垃圾桶，将垃圾从装料口倒入车厢，再通过压缩装置将垃圾压缩，使之能够增加装载量。这种装载结构工作时噪音较大，而且提升、倾翻垃圾桶时的稳定性较差，垃圾容易抛洒在车厢外，造成对环境的再次污染。而后装压缩式垃圾车是在车厢后部设置填塞器，将垃圾桶中的垃圾从填塞器的装料口倾倒进填塞器中，然后由填塞器中的滑板将送到车厢中进行压缩。由于填塞器的装料口的位置相对较低，故国内外的后装压缩式垃圾车普遍是采用人工搬运垃圾桶进行倾倒，这就增加了工人的劳动强度，也不利于环卫工人的健康保护。

发明内容

本实用新型是针对上述已有技术的不足，提供一种主要用于后装压缩式垃圾车的垃圾车翻转架总成，它采用双摇杆机构提升、翻转垃圾桶倾倒垃圾，动作平稳，消除料噪音，同时作为一个独立的总成，能够装配在多种后装压缩式垃圾车上，具有较好的通用性。

本实用新型的技术方案是：所述垃圾车翻转架总成包括两个对称设置的双摇杆机构、两个对称设置的液压油缸，两个双摇杆机构的机架为一个用于与垃圾车连接的安装架，该安装架由左、右立柱和上、下横粱固定连接构成，左、右立柱上部通过轴分别与两个双摇杆机构的第一摇杆的支点端铰接，左、右立柱上部通过另一轴分别与第二摇杆的支点端铰接，双摇杆机构的第一摇杆长于第二摇杆，两个双摇杆机构的连杆为一个用于翻动垃圾桶的转架总成，该转架总成通过一根通轴与两个双摇杆机构的第一摇杆的转点端铰接，转架总成上端两侧分别通过轴组合与双摇杆机构的第二摇杆的转点端铰接，通轴下方为该转架总成的延伸端，该延伸端上设有用于支撑垃圾桶的装置，转架总成的上部设有用于夹持垃圾桶的装置，两个液压油缸一端分别通过销轴连接在安装架的左、右立柱下部，液压油缸的另一端分别铰接在双摇杆机构的第一摇杆的力点设置的轴上，该力点位于第一播杆的支点端和转点端之间，安装架的上横粱铰接一个翻板，安装架上设有多个安装孔，安装架通过螺栓安装在垃圾车上。

由于采用了上述方案，本垃圾车翻转架总成的用于与垃圾车连接的安装架通过螺栓安装在垃圾车的填塞器上，通过两个对称设置的双播杆机构和两个对称设置的液压油缸作为垃圾桶的提升、翻转机构，能够将垃圾桶平稳地提升、翻转，将垃圾桶中的垃圾倾倒在填塞器中，在由填塞器中的装置把垃圾填装进车厢内进行压缩处理。因两个双摇杆机构的连杆为一个用于翻动垃圾桶的转架总成，该转架总成上设有用于夹持垃圾桶的装置和设有用于支撑垃圾桶的装置，双摇杆机构摇杆运动时，用于翻动垃圾桶的转架总成带着其夹持并支撑的垃圾桶上升，当垃圾桶上升到顶点后，双摇杆机构的第一摇杆继续运动，使垃圾桶逐渐翻转倾倒垃圾，由此保证了垃圾桶上升和逐渐翻转的动作平稳，桶中的散装垃圾不会被抛撒出来，避免装载垃圾时对环境造成二次污染。由于用于夹持垃圾桶的装置包括压板和叉板，压板铰接在用于翻动垃圾桶的转架总成的上横梁上，压板下部通过拉簧与转架总成架体连接，叉板焊接在上横梁上，当转架总成向上运动时，叉板插入垃圾桶口缘的翻边凹槽中，并在用于支撑垃圾桶的装置的支撑下，把垃圾桶向上提升，同时压板压住垃圾桶上缘，配合叉板把垃圾桶夹紧，使垃圾桶在转架总成做翻转动作时不会脱落。而且，所述用于与垃圾车连接的安装架的左、右立柱的上部分别设有防护板，并在安装架的一侧设有液压系统的手动控制装置，使工作人员只有在离开了垃圾桶后，才能操控液压系统的手动控制装置，能够防止因不慎造成对工作人员意外伤害事故。

本实用新型采用双摇杆机构实现全部动作，构思巧妙，由于采用液压作动力，消除了噪音，同时解决了现有后装压缩式垃圾车采用人工搬运垃圾桶进行倾倒的问题，有利于环卫工作人员的健康保护。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的示意图；

图2为本实用新型的一种实施例的工作示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的安装架结构示意图；

图5为图3的A-A向剖面图；

图6为双摇杆机构收拢状态示意图；

图7为本实用新型的转架总成结构示意图；

图8为图7的B向视图；

图9为图7的D向视图；

图10为第一摇杆的结构示意图；

图11为图10的E向视图；

图12为本实用新型的翻板结构示意图；

图13为图12的F向视图；

图14为本实用新型的压板结构示意图；

图15为图14的H向视图；

图16为本实用新型的轴组合结构示意图。

附图中，1为填塞器，2为翻转架总成，3为垃圾桶，4为立柱，5为合页，6为防护板，7为翻板，8为叉板，9为压板，10为第一摇杆，11为第二摇杆，12为通轴，13为液压油缸，14为转臂，15为转架总成，16为轴套，17为用于支撑垃圾桶的装置，18为拉簧，19为导向板，20为滚轮，21为蹄架板，22为轴组合，23为支撑，24为挂板，25为摇臂，26为挂耳，27为轴孔，28为横粱，29为安装孔，30为液压油缸安装座，31为力点轴，32为附装块，33为液压系统的手动控制装置，34为铰链座。

具体实施方式

参见图1、图3至图16，本实施例的所述垃圾车翻转架总成2包括两个对称设置的双摇杆机构、两个对称设置的液压油缸13。两个双摇杆机构的机架为一个用于与垃圾车连接的安装架，该安装架由左、右的立柱4和上、下的横梁28焊接连接构成。立柱4成型为槽钢状，其外侧槽壁上端安装有防护板6，防护板6由螺栓连接固定在立柱4上，或者焊接在立柱4上也能达到防护效果。左、右的立柱4上部通过轴分别与两个双摇杆机构的第一摇杆10的支点端铰接，左、右的立柱4上部还通过另一轴分别与第二摇杆11的支点端铰接，双摇杆机构的第一摇杆10长于第二摇杆11。两个双摇杆机构的连杆为一个用于翻动垃圾桶的转架总成15，所述用于翻动垃圾桶的转架总成15具有由左、右转臂14和上、下梁焊接的架体。其左、右转臂14上各焊接有轴套16，一根通轴12穿过轴套16与之间隙配合，轴套16上焊接有蹄架板21，蹄架板21上安装轴组合22。所述轴组合22有一根轴和连接板焊接组成，其轴穿过蹄架板21上的孔间隙配合在转架总成15上端焊接的轴套中，连接板与蹄架板21通过螺栓固定连接。所述转架总成15通过通轴12与两个双摇杆机构的第一摇杆10的转点端铰接，转架总成15上端两侧分别通过轴组合22与双摇杆机构的第二摇杆11的转点端铰接。通轴12下方为该转架总成15的延伸端，该延伸端上设有用于支撑垃圾桶的装置17，所述用于支撑垃圾桶的装置17为突出的条状胶垫，胶垫粘接或用螺钉固定连接在转架总成15延伸端焊接的下梁上。转架总成15的上梁的两端焊接有导向板19，上梁上设置用于夹持垃圾桶的装置，该用于夹持垃圾桶的装置包括一个压板9和几个叉板8。所述压板9焊接有两个向下延伸的摇臂25，两摇臂并列，摇臂25中部设有轴孔27，摇臂下部焊接有挂耳26。压板9的摇臂25上的轴孔27与转架总成15的上梁上焊接铰链座34通过的销轴铰接，压板9通过拉簧18与转架总成15架体连接，拉簧18一端连接在压板9的挂耳26上，另一端连接在转架总成15架体中焊接的支撑23上的挂板24上。几个叉板8分开排列焊接在转架总成15的上粱上。两个液压油缸13一端分别通过销轴连接在安装架的左、右的立柱4下部焊接的液压油缸安装座30上，液压油缸13的另一端分别铰接在双摇杆机构的第一摇杆10上铆接的力点轴31上，该力点位于第一摇杆10的支点端和转点端之间。所述双摇杆机构的第一摇杆10的支点、力点、转点的中心连线具有154.2±30°转角a，双摇杆机构处于收拢状态时，第一摇杆10的转点至力点和第二摇杆11的转点的中心连线形成28.4±10°夹角c，第二摇杆11的转点至支点和第一摇杆10的转点的中心连线形成163.2±30°夹角d，第一摇杆10的力点至转点的中心连线和液压油缸13的中轴线形成10.5±5°夹角b，以保证该双摇杆机构工作时能够将垃圾桶提升、翻转，准确地把垃圾倒入填塞器1中。安装架的上横梁28上通过合页5镀接一个翻板7，该翻板7上端与上横粱28铰接，翻板7下端左右两侧设有滚轮20，翻板7下端通过滚轮20与第二摇杆11滑动配合。安装架上设有多个安装孔29，安装孔29设置在安装架的左、右的立柱4中上部和立柱下部焊接的附装块32上，安装架通过螺栓安装在垃圾车的填塞器1后端。所述用于与垃圾车连接的安装架的一侧用螺栓紧固连接有液压系统的手动控制装置33。

参见图2，本实用新型工作时，通过液压系统的手动控制装置来控制液压油缸工作，液压油缸伸出带动双摇杆机构的第一摇杆转动，第一摇杆带动转架总成运动提升垃圾桶，同时转架总成带动第二摇杆转动，第二摇杆带动翻板转动，当第二摇杆的转点端转动到顶点，第一摇杆继续转动使垃圾桶倾斜倾倒垃圾，垃圾沿翻板落入填塞器中，从而实现将垃圾桶的垃圾倒入垃圾车。然后液压油缸回收带动双摇杆机构做反向动作，将垃圾桶放在地上。

本实用新型不仅仅可以通过螺栓安装固定在后装压缩式垃圾车的填塞器上，也可以通过螺栓安装固定在上装式垃圾车的车厢上，位于垃圾装料口旁，同样能够将垃圾桶平稳地提升、倾倒，具有较广的通用性。可以作为独立完整的产品提供给垃圾车的用户，只需根据用户的需要适当调整尺寸大小，用户按照垃圾车的填塞器或装料口的高度，调整垃圾车翻转架总成的安装位置，就能够安装在垃圾车上使用。

Claims (10)

1.一种垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述垃圾车翻转架总成包括两个对称设置的双摇杆机构、两个对称设置的液压油缸，两个双摇杆机构的机架为一个用于与垃圾车连接的安装架，该安装架由左、右立柱和上、下横梁固定连接构成，左、右立柱上部通过轴分别与两个双摇杆机构的第一摇杆的支点端铰接，左、右立柱上部通过另一轴分别与第二摇杆的支点端铰接，双摇杆机构的第一摇杆长于第二摇杆，两个双摇杆机构的连杆为一个用于翻动垃圾桶的转架总成，该转架总成通过一根通轴与两个双摇杆机构的第一摇杆的转点端铰接，转架总成上端两侧分别通过轴组合与双摇杆机构的第二摇杆的转点端铰接，通轴下方为该转架总成的延伸端，该延伸端上设有用于支撑垃圾桶的装置，转架总成的上部设有用于夹持垃圾桶的装置，两个液压油缸一端分别通过销轴连接在安装架的左、右立柱下部，液压油缸的另一端分别铰接在双摇杆机构的第一摇杆的力点设置的轴上，该力点位于第一摇杆的支点端和转点端之间，安装架的上横梁铰接一个翻板，安装架上设有多个安装孔，安装架通过螺栓安装在垃圾车上。

2.根据权利要求1所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述双摇杆机构的第一摇杆的支点、力点、转点的中心连线具有154.2±30°转角，双摇杆机构处于收拢状态时，第一摇杆的转点至力点和第二摇杆的转点的中心连线形成28.4±10°夹角，第二摇杆的转点至支点和第一摇杆的转点的中心连线形成163.2±30°夹角，第一摇杆的力点至转点的中心连线和液压油缸的中轴线形成10.5±5°夹角。

3.根据权利要求1所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述用于翻动垃圾桶的转架总成具有由左、右转臂和上、下梁焊接的架体，其左、右转臂上分别设有轴套与通轴间隙配合，轴套上焊接有蹄架板，蹄架板上安装轴组合，上梁的两端设有导向板，上梁上设置用于夹持垃圾桶的装置，下梁上设置用于支撑垃圾桶的装置。

4.根据权利要求1或3所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述用于夹持垃圾桶的装置包括压板和叉板，压板铰接在用于翻动垃圾桶的转架总成的上梁上，压板下部通过拉簧与转架总成架体连接，叉板焊接在上梁上。

5.根据权利要求4所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述压板具有两个向下延伸的摇臂，两摇臂并列，摇臂中部设有轴孔，摇臂下部设有挂耳。

6.根据权利要求1或3所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述用于支撑垃圾桶的装置为突出的胶垫，胶垫固定连接在用于翻动垃圾桶的转架总成的下梁上。

7.根据权利要求1所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述翻板上端与用于与垃圾车连接的安装架的上横梁铰接，翻板下端左右两侧设有滚轮。

8.根据权利要求1所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述用于与垃圾车连接的安装架的左、右立柱的上部分别设有防护板。

9.根据权利要求1所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述用于与垃圾车连接的安装架的一侧设有液压系统的手动控制装置。

10.根据权利要求1所述的垃圾车翻转架总成，其特征在于：所述安装孔设置在用于与垃圾车连接的安装架的左、右立柱上。

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