CN211870414U - 一种压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，包括摆臂、拉杆、液压缸、翻转轴和挂桶部件；摆臂的一侧与液压缸铰接，液压缸驱动摆臂绕转动轴往垃圾车的垃圾入口方向转动；翻转轴的两端分别固定在左摆臂和右摆臂上；挂桶部件套设在翻转轴上，并与翻转轴之间可相对转动；拉杆的两端分别铰接在挂桶部件与车架上；挂桶部件包括平行设置的第一横梁和第二横梁；纵梁上开设有供翻转轴穿插的通孔；第一横梁上设置有用于钩挂垃圾桶的挂齿；挂桶部件还包括与横梁平行布置的压板，压板通过支撑杆转动装配在纵梁上，在纵梁和支撑杆之间油缸，通过油缸调节压板与挂齿的之间的距离和方位；从而解决现有技术中垃圾桶在翻转倾倒过程中易滑脱的问题。

Description

一种压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置

技术领域

本实用新型涉及一种压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置。

背景技术

随着人们的生活水平提高和环境保护意识加强；生活垃圾一般采用垃圾车车运输至指定地点统一处理。压缩式垃圾车是一种常见的车型，是采用机、电液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸；采用封闭式运输垃圾。目前，垃圾收运一般分为散装垃圾和桶装垃圾。散装垃圾是有环卫工人将垃圾铲入落地式垃圾斗内，再有落地式上料机构将垃圾装入垃圾车内。桶装垃圾时将垃圾桶挂装在提桶机构上，提桶机构将垃圾桶提升到一定高度后，翻转倾倒，完成垃圾的倾倒。

授权公告号为CN204606813U的中国实用新型专利公开了一种“垃圾车上料提桶机构凸轮夹紧装置”；该提桶机构包括上料机构支座、油缸、摆臂、凸轮、滚轮、作为翻转架的连杆、压板、摇杆和翻转轴；所述上料机构支座、摆臂、连杆和摇杆组成一个四连杆机构；翻转轴作为连接销轴连接摆臂和连杆，同时也是凸轮的安装机架；滚轮与压板连接，压板固定在连杆上，使凸轮、滚轮、连杆、压板和翻转轴组成凸轮机构；油缸作为机构的动力元件来实现机构运动。该提桶机构在完成较大垃圾桶的翻转倾倒过程中，由于较大垃圾桶的自身重力和桶内垃圾较重，压板无法稳定夹紧垃圾桶，极易造成垃圾桶滑脱。

实用新型内容

为了解决现有技术中垃圾桶在翻转倾倒过程中易滑脱的问题；本实用新型提供了一种压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案，具体如下：

一种压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，包括摆臂、拉杆、液压缸、翻转轴和挂桶部件；所述摆臂包括平行设置在垃圾车两侧的左摆臂和右摆臂，所述摆臂转动装配在车架上，所述摆臂的一侧与液压缸铰接，所述液压缸驱动摆臂绕转动轴往垃圾车的垃圾入口方向转动；翻转轴的两端分别固定在所述左摆臂和右摆臂上；所述挂桶部件套设在所述翻转轴上，并与所述翻转轴之间可相对转动；所述拉杆包括左拉杆和右拉杆，拉杆的两端分别铰接在所述挂桶部件与车架上；所述挂桶部件包括平行设置的第一横梁和第二横梁；两横梁之间平行间隔设置有至少3根纵梁，所述纵梁上开设有供所述翻转轴穿插的通孔；第一横梁上设置有用于钩挂垃圾桶的挂齿；所述挂桶部件还包括与横梁平行布置的压板，所述压板通过支撑杆转动装配在纵梁上，在纵梁和支撑杆之间油缸，通过油缸调节压板与挂齿的之间的距离和方位。

本实用新型的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置的有益效果：油缸驱动支撑杆转动，使压板顶压在钩挂在挂齿上的垃圾桶上端，使垃圾桶固定在挂桶部件上；液压缸驱动摆臂绕转动轴往垃圾车的垃圾入口方向转动；在拉杆的配合作用下，使挂桶部件绕翻转轴转动；完成垃圾桶的翻转和垃圾的倾倒；采用油缸驱动代替凸轮、滚轮驱动压板，压力大而稳定，避免垃圾桶滑脱；从而解决现有技术中垃圾桶在翻转倾倒过程中易滑脱的问题。

进一步地，支撑杆为弧形杆；纵梁包括左纵梁、中间纵梁和右纵梁；所述弧形杆一端与所述压板固定连接，另一端转动转配在中间纵梁上；所述油缸的两端分别与弧形杆和中间纵梁铰接。

有益效果：支撑杆采用弧形杆，有利于压板的安装、固定和压板角度的调整；左纵梁、右纵梁、第一横梁和第二横梁形成框架结构，使挂桶部件的强度满足使用要求的同时，减轻挂桶部件的重量，有利于垃圾车的轻量化。

进一步地，所述第二横梁的两端分别设置有端板，端板包括左端板和右端板，所述端板套设在所述翻转轴上，端板一端固定在第二横梁上，另一端与拉杆铰接。

有益效果：挂桶部件通过设置在第二横梁两端的端板一端的拉杆与车架连接，避免由于第一横杆过长，在翻转过程中第一横杆与车架两侧壁发生相互干涉，影响挂桶部件的翻转。

进一步地，所述左端板与左纵梁之间设置左套筒，所述左套筒的两端分别固定在左端板和左纵梁上；所述右端板与右纵梁之间设置右套筒，所述右套筒的两端分别固定在右端板和右纵梁上，左套筒和右套筒分别套设在所述翻转轴上。

有益效果：挂桶部件通过左套筒和右套筒套设在翻转轴上，增大挂桶部件与翻转轴之间的接触面积；提高翻转过程中，挂桶部件的稳定性，减少转动轴对开设在纵梁上的通孔的撕裂和磨损。

进一步地，所述摆臂的形状为锐角三角形，所述摆臂的转动轴和与所述液压缸的铰接处分别设置在锐角三角形的两底角处；所述翻转轴固定在锐角三角形的顶角处。

有益效果：将摆臂的形状设置成锐角三角形，液压缸的伸缩杆以较小的行程，使设置在摆臂顶角的翻转轴有较大的摆动。

进一步地，所述摆臂包括平行设置的两三角钢板，以及设置在两三角钢板之间用于桥接两三角钢板的连接板，所述三角钢板上开设有减重孔。

有益效果：摆臂采用两三角钢板和连接板焊接而成，具有强度高、结构简单和质量轻的特点；在满足摆臂强度要求的前提条件下，在三角钢板上开设减重孔，进一步减轻摆臂的重量，有利于垃圾车的轻量化。

进一步地，所述第二横梁与垃圾桶接触的侧面设置弹性垫块，所述弹性垫块为橡胶垫块。

有益效果：橡胶垫块具有弹性，缓解垃圾桶钩挂时对挂桶部件的撞击，有利于垃圾桶和挂桶部件的保护。

附图说明

图1是本实用新型的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置的结构示意图；

图2是本实用新型的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置的正视图；

图3是图2的右视图；

图4是图3中A-A处剖视图 。

图中标号：1-液压缸，2-摆臂，21-左摆臂，22-右摆臂，23-三角形钢板，24-连接板，25-减重孔，3-左拉杆，4-右拉杆，5-翻转轴，6-第一横梁，7-第二横梁，8-压板，9-支撑杆，10-油缸，11-左纵梁，12-中间纵梁，13-右纵梁，14-左端板，15-右端板，16-挂齿，17-橡胶垫块，18-左套筒，19-右套筒。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置的实施例具体结构如图1、图2和图3所示，包括摆臂2、拉杆、液压缸1、翻转轴5和挂桶部件。摆臂2包括平行设置在垃圾车两侧的左摆臂21和右摆臂22，摆臂2转动装配在车架上，摆臂2的一侧与液压缸1铰接；其中左液压缸1与左摆臂21铰接，右液压缸1与右摆臂22铰接，液压缸1驱动摆臂2绕转动轴往垃圾车的垃圾入口方向转动；翻转轴5的两端分别固定在左摆臂21和右摆臂22上；挂桶部件套设在翻转轴5上，并与翻转轴5之间可相对转动；拉杆包括左拉杆3和右拉杆4，拉杆的两端分别铰接在挂桶部件与车架上。

在本实施例中，摆臂2的形状为锐角三角形，具体结构如图4所示，摆臂2包括平行设置的两三角形钢板23，以及设置在两三角形钢板23之间用于桥接两三角形钢板23的连接板24，三角形钢板23上开设有减重孔25；摆臂2采用两三角形钢板23和连接板24焊接而成，具有强度高、结构简单和质量轻的特点；在满足摆臂2强度要求的前提条件下，在三角形钢板23上开设减重孔25，进一步减轻摆臂2的重量，有利于垃圾车的轻量化。摆臂2的转动轴和与液压缸1的铰接处分别设置在锐角三角形的两底角处；翻转轴5的两端分别固定在锐角三角形的顶角处；将摆臂2的形状设置成锐角三角形，液压缸1的伸缩杆以较小的行程，使设置在摆臂2顶角的翻转轴5有较大的摆动。在其他实施例中，摆臂的形状也可采用长条形代替锐角三角形；也可将摆臂设置成实心钢板。

挂桶部件包括平行设置的第一横梁6和第二横梁7；两横梁之间平行间隔设置有至少3根纵梁，在本实施例中纵梁为3根，分别为左纵梁11、中间纵梁12和右纵梁13。纵梁上开设有供翻转轴5穿插的通孔；第一横梁6上设置有用于钩挂垃圾桶的挂齿16；挂桶部件还包括与横梁平行布置的压板8，压板8通过支撑杆9转动装配在纵梁上，在纵梁和支撑杆9之间油缸10，通过油缸10调节压板8与挂齿16的之间的距离和方位。在本实施例中支撑杆9为弧形杆，弧形杆一端与压板8固定连接，另一端转动转配在中间纵梁12上；油缸10的两端分别与弧形杆和中间纵梁12铰接。支撑杆9采用弧形杆，有利于压板8的安装、固定和压板8角度的调整；并采用油缸10驱动，便于压板8的位置和角度的调整。在其他实施例中，也采用支撑杆也可采用直杆代替弧形杆。

在本实施例中，第二横梁7的两端分别设置有端板，端板包括左端板14和右端板15，端板套设在翻转轴5上，端板一端固定在第二横梁7上，另一端与拉杆铰接；挂桶部件通过设置在第二横梁7两端的端板一端的拉杆与车架连接，避免由于第一横杆过长，在翻转过程中第一横杆与车架两侧壁发生相互干涉，影响挂桶部件的翻转。在第二横梁7与垃圾桶接触的侧面设置弹性垫块，弹性垫块为橡胶垫块17；橡胶垫块17具有弹性，缓解垃圾桶钩挂时对挂桶部件的撞击，有利于垃圾桶和挂桶部件的保护。在其他实施例中，也可不设置橡胶垫块，或者采用塑料垫块代替橡胶垫块。橡胶垫块17胶粘接在第二横梁7上，并采用螺钉固定，防止脱离。

在本实施例中，左端板14与左纵梁11之间设置左套筒18，左套筒18的两端分别固定在左端板14和左纵梁11上；右端板15与右纵梁13之间设置右套筒19，右套筒19的两端分别固定在右端板15和右纵梁13上，左套筒18和右套筒19分别套设在翻转轴5上。挂桶部件通过左套筒18和右套筒19套设在翻转轴5上，增大挂桶部件与翻转轴5之间的接触面积；提高翻转过程中，挂桶部件的稳定性，减少转动轴对开设在纵梁上的通孔的撕裂和磨损。在其他实施例中，采用设置分别设置在左端板与左纵梁上的套环代替套筒。

使用过程：将垃圾桶钩挂在挂齿16上；启动油缸10，油缸10驱动支撑杆9转动，调节压板8与挂齿16之间距离和方位，使压板8顶压在垃圾桶的上端壁上；启动液压缸1，液压缸1驱动摆臂2转动，使翻转轴5绕转动轴往垃圾车的垃圾入口方向转动；同时在左拉杆3、右拉杆4的配合作用下，使挂桶部件绕翻转轴5转动，完成垃圾桶的翻转和垃圾的倾倒。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，包括摆臂、拉杆、液压缸、翻转轴和挂桶部件；所述摆臂包括平行设置在垃圾车两侧的左摆臂和右摆臂，所述摆臂转动装配在车架上，所述摆臂的一侧与液压缸铰接，所述液压缸驱动摆臂绕转动轴往垃圾车的垃圾入口方向转动；翻转轴的两端分别固定在所述左摆臂和右摆臂上；所述挂桶部件套设在所述翻转轴上，并与所述翻转轴之间可相对转动；所述拉杆包括左拉杆和右拉杆，拉杆的两端分别铰接在所述挂桶部件与车架上；其特征在于，所述挂桶部件包括平行设置的第一横梁和第二横梁；两横梁之间平行间隔设置有至少3根纵梁，所述纵梁上开设有供所述翻转轴穿插的通孔；第一横梁上设置有用于钩挂垃圾桶的挂齿；所述挂桶部件还包括与横梁平行布置的压板，所述压板通过支撑杆转动装配在纵梁上，在纵梁和支撑杆之间油缸，通过油缸调节压板与挂齿的之间的距离和方位。

2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，其特征在于，支撑杆为弧形杆；纵梁包括左纵梁、中间纵梁和右纵梁；所述弧形杆一端与所述压板固定连接，另一端转动转配在中间纵梁上；所述油缸的两端分别与弧形杆和中间纵梁铰接。

3.根据权利要求1或2所述的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，其特征在于，所述第二横梁的两端分别设置有端板，端板包括左端板和右端板，所述端板套设在所述翻转轴上，端板一端固定在第二横梁上，另一端与拉杆铰接。

4.根据权利要求3所述的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，其特征在于，所述左端板与左纵梁之间设置左套筒，所述左套筒的两端分别固定在左端板和左纵梁上；所述右端板与右纵梁之间设置右套筒，所述右套筒的两端分别固定在右端板和右纵梁上，左套筒和右套筒分别套设在所述翻转轴上。

5.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，其特征在于，所述摆臂的形状为锐角三角形，所述摆臂的转动轴和与所述液压缸的铰接处分别设置在锐角三角形的两底角处；所述翻转轴固定在锐角三角形的顶角处。

6.根据权利要求5所述的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，其特征在于，所述摆臂包括平行设置的两三角钢板，以及设置在两三角钢板之间用于桥接两三角钢板的连接板，所述三角钢板上开设有减重孔。

7.根据权利要求1或4或6所述的压缩式垃圾车垃圾桶翻转装置，其特征在于，所述第二横梁与垃圾桶接触的侧面设置弹性垫块，所述弹性垫块为橡胶垫块。

Images