CN201034796Y - 一种检测汽车空调系统的装置 - Google Patents

Abstract

一种检测汽车空调系统的装置是涉及检测汽车空调系统装置的改进。本实用新型就是提供一种高效、可全面检查空调系统泄漏处的检测汽车空调系统的装置。本实用新型包括具有开关阀的管道，其结构要点管道的侧方设置有压力表；管道的一端为管接头，管道的另一端具有螺母接头，螺母接头同具有开关阀的导管相连，导管的另一端具有同空调器的通气孔相应的接头。

Description

一种检测汽车空调系统的装置

技术领域：

本实用新型是涉及检测汽车空调系统装置的改进。

背景技术：

目前，检测汽车空调的泄漏主要是两种方法：即电子鼻检查法和荧光剂检查法。

电子鼻检查法：首先向空调系统内加注制冷剂，然后用电子鼻的探头沿系统的管路和部件逐步探测，若哪个部位使电子鼻发出报警，说明此处有泄漏。但是，空调系统很多部件使探头无法触及到，例如，空调系统的蒸发箱在汽车仪表台内部，并被风箱壳体所包裹；冷凝箱的一侧挨着水箱，空调泵的一侧挨着发动机，有的空调管在汽车大梁内，所以电子鼻检查法不能全面检查空调系统泄漏处。

荧光剂检查法：首先向空调系统内的制冷剂中加入荧光剂，然后给工作人员戴上专用眼镜，再用专用手电照空调系统能目测到的地方，如哪处出现小黄点，说明此处即为泄漏点，黄点就是荧光剂。但这种方法仅能局限在眼晴能看到的地方，对于那些看不到的地方也只好束手无策，无法确定哪处为泄漏。

实用新型内容：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种高效、可全面检查空调系统泄漏处的检测汽车空调系统的装置。

本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括具有开关阀的管道，其结构要点管道的侧方设置有压力表；管道的一端为管接头，管道的另一端具有螺母接头，螺母接头同具有开关阀的导管相连，导管的另一端具有同空调器的通气孔相应的接头。

本实用新型的有益效果：

1、高效、可全面检查空调系统的泄漏处：

本实用新型可对空调系统中各部件(甚至肉眼难以观察，手难以触到的部位)分别检查，准确锁定泄漏部件；还可对多个部位同时检测，不仅准确率高，而且工作效率高；

2、结构简单：

本实用新型的检测装置的构件少，且简单，易于制作，而且易于操作使用。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是部件中两个通气孔相近时的使用情况图；

图3是图1的I部放大图。

具体实施方式：

本实用新型包括具有开关阀12的管道11，管道11的侧方设置有压力表10；管道11的一端为管接头13，管道11的另一端具有螺母接头9，螺母接头9同具有开关阀8的导管7相连，导管7的另一端具有同空调器1的通气孔2相应的接头5。

为提高工作效率，可根据实际需要，设置多个同空调器1的通气孔2相应的接头5。

接头5可为螺母接头4或压盖接头15；螺母接头4可适用于空调器1上的通气孔2外为螺栓3的通气孔2；压盖接头15可适用于空调器1上的通气孔2外为光杆14的通气孔2，通气孔2与压盖接头15之间为密封垫16。

可对应空调器1的两个相近通气孔2外光杆14设置有两个压盖接头15，两个压盖接头15之间为连接螺钉17。可便于本实用新型的检测装置对相近的空调器1的通气孔2外为光杆14的安装、测试。

使用时，首先使接头5同被测的空调器1的部件上的通气孔2连接，密封垫6(或密封垫16)封住空调器1内的气体不外泄；然后接头5同导管7相连接，螺母接头4内的顶杆18使导管7内的开关阀12的连杆19下串，使密封盖20打开(此时，弹簧21被压缩)，即导管7内的开关阀12开启；管道11的管接头13同气泵相连；在空调器1部件的另一个通气孔2上置于具有开关阀8的导管7。开启气泵，打开开关阀12，则气体进入空调器1内，加压到设定压力停止；30分钟后观察压力表10的压力是否下降，若是下降，说明被测部件泄漏。

Claims (3)

1.一种检测汽车空调系统的装置，包括具有开关阀(12)的管道(11)，其特征在于管道(11)的侧方设置有压力表(10)；管道(11)的一端为管接头(13)，管道(11)的另一端具有螺母接头(9)螺母接头(9)同具有开关阀(8)的导管(7)相连，导管(7)的另一端具有同空调器(1)的通气孔(2)相应的接头(5)。

2.根据权利要求1所述的一种检测汽车空调系统的装置，其特征在于接头(5)为螺母接头(4)或压盖接头(15)。

3.根据权利要求1所述的一种检测汽车空调系统的装置，其特征在于对应空调器(1)的两个相近通气孔(2)外光杆(14)设置有两个压盖接头(15)，两个压盖接头(15)之间为连接螺钉(17)。

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