CN201031904Y - 整体式减震器支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是涉及一种整体式减震器支架，主要包括支架和内衬板，内衬板内形成安装腔；所述的支架和内衬板通过连接处连接成一体，支架内的支架腔呈开口的圆弧状。所述的支架上设有安装孔。本实用新型有益的效果是：1.支架分总成由原来的两个零件焊接而成改为由一块材料冲压而成，从而消除了由于两件焊接而带来的影响，保证了开档尺寸，安装面的平面度与直线度以及安装孔的垂直度。2.支架腔由原来的封闭式圆腔设计成开口的圆弧腔，节省了材料。综上所述，该设计减少了生产工序，提高产品生产的生产效率与产品的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器配件，尤其是一种整体式减震器支架。
背景技术
传统的减震器支架分总成一般为支架1与内衬板2二个部件通过凸焊而成，如附图1所示，经过长期的实践发现其有以下不足之处：1、因为是两件焊接，影响支架内衬板的开档尺寸与两配合平面的平面度与平行度，在实际生产中要外加一道整形工序，才能保证开档尺寸，配合平面的平面度与平行度。2、支架总成上的安装孔，因为在两件焊接的平面上的冲孔，安装孔的垂直度很难控制。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种整体式减震器支架。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种整体式减震器支架，主要包括支架和内衬板，内衬板内形成安装腔；所述的支架和内衬板通过连接处连接成一体，支架内的支架腔呈开口的圆弧状。
所述的支架上设有安装孔。
本实用新型有益的效果是：1、支架分总成由原来的两个零件焊接而成改为由一块材料冲压而成，从而消除了由于两件焊接而带来的影响，保证了开档尺寸，安装面的平面度与直线度以及安装孔的垂直度。2、支架腔由原来的封闭式圆腔设计成开口的圆弧腔，节省了材料。综上所述，该设计减少了生产工序，提高产品生产的生产效率与产品的稳定性。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图；
图2是本实用新型的主视结构示意图；
图3是本实用新型的左视结构示意图；
图4是本实用新型的俯视结构示意图；
附图标记说明：支架1，内衬板2，连接处3，安装孔4，支架腔5，安装腔6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图2所示，这种整体式减震器支架，主要包括支架1和内衬板2，内衬板2内形成安装腔6；所述的支架1和内衬板2通过连接处3连接成一体(可以由一块材料冲压而成)，支架1内的支架腔5呈开口的圆弧状，通过支架腔5与贮油桶连接在一起。所述的支架1上设有安装孔4，通过安装腔6和安装孔4装到转向节上。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种整体式减震器支架，主要包括支架(1)和内衬板(2)，内衬板(2)内形成安装腔(6)；其特征是：所述的支架(1)和内衬板(2)通过连接处(3)连接成一体，支架(1)内的支架腔(5)呈开口的圆弧状。
2.根据权利要求1所述的整体式减震器支架，其特征在于：所述的支架(1)上设有安装孔(4)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007201087578U CN201031904Y (zh) | 2007-04-28 | 2007-04-28 | 整体式减震器支架 |
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| CNU2007201087578U CN201031904Y (zh) | 2007-04-28 | 2007-04-28 | 整体式减震器支架 |
Publications (1)
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| CN201031904Y true CN201031904Y (zh) | 2008-03-05 |
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| CN (1) | CN201031904Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102310738A (zh) * | 2010-06-02 | 2012-01-11 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | 用于减振器的车轮支架固定装置 |
| CN101954449B (zh) * | 2009-07-17 | 2012-11-14 | 上海晋拓金属制品有限公司 | 生产减震器支架的模具 |
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2007
- 2007-04-28 CN CNU2007201087578U patent/CN201031904Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102310738A (zh) * | 2010-06-02 | 2012-01-11 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | 用于减振器的车轮支架固定装置 |
| CN102310738B (zh) * | 2010-06-02 | 2015-07-22 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | 用于减振器的车轮支架固定装置 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080305 Termination date: 20150428 |
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