CN201026671Y - 一种经济型精冲液压机 - Google Patents

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邓明
夏庆发
吕琳
李艳霞
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Abstract

本实用新型提出一种经济型精冲液压机，包括有下工作台、连接于下工作台两端的立柱、安装于立柱中部的活动滑块、固定于立柱上部的上横梁和安装于上横梁上的主油缸，主油缸通过油路连接主油泵，另有压边油缸和反顶油缸两个副油缸，压边油缸位于下工作台中间位置，反顶油缸位于活动滑块中间位置，压边油缸和反顶油缸油路系统通过换向阀和溢流阀直接和主油泵连接。本实用新型使用方便、保证精度要求，设备成本低。

Description

一种经济型精冲液压机
技术领域
本实用新型涉及一种冲模所需用的液压机，具体涉及一种适用于精冲的液压机，专门用于板料精密轮廓零件(如齿轮、链轮、凸轮等)的精冲成形。
背景技术
精冲技术在如今已经得到了较为广泛的应用，例如在汽车工业上。由于精冲时工件需受三向压应力，故在普通的冲压机上无法完成精冲。如果使用专用的精冲机，其价格又十分昂贵；使用液压模架和普通液压机，又增加了成本和设备。而普通通用液压机，由上横梁、活动滑块、主油缸、下工作台、立柱、油箱、顶出缸、液压、电气控制系统等组成，由于只有主油缸和顶出缸两个油缸，只能提供两动力。因此不能提供满足精冲所需的三动力，不能用于精冲。这种现象迫切需要一种既能够降低成本，又能实现方便的精冲液压机。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种成本低、安装简便、使用方便的经济型精冲液压机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
一种经济型精冲液压机，包括下工作台、连接于下工作台两端的立柱、安装于立柱中部的活动滑块、固定于立柱上部的上横梁和安装于上横梁上的主油缸，主油缸通过油路连接主油泵。另有压边油缸和反顶油缸两个副油缸，压边油缸位于下工作台中间位置，反顶油缸位于活动滑块中间位置，它们通过油路与主油泵连接。同时反顶油缸和压边油缸的活塞通过顶杆以传递压力和运动。
反顶油缸和压边油缸的油路系统通过换向阀和溢流阀直接同主油泵连接。
使用本经济型精冲液压机时，直接将精冲模具安装于本经济型精冲液压机上即可。
本实用新型的有益效果是：使用方便、保证精度要求，设备成本低。
附图说明
图1是一种经济型精冲液压机结构原理图
1-压边油缸  2-顶杆  3-回油缸  4-油箱  5-主油泵  6-反顶油缸7-溢流阀  8-油路  9-换向阀  10-活动滑块  11-上横梁  12-主油缸  13-主油缸活塞  14-立柱  15-下工作台
具体实施方式
参见图1，该液压机在下工作台15的两端连接的是立柱14，立柱14中部安装活动滑块10，立柱14上部固定有上横梁11，主油缸12安装于上横梁11上，下工作台15中间位置安装压边油缸1，活动滑块10中间位置安装反顶油缸6。主油缸12(13为主油缸活塞)、压边油缸1和反顶油缸6都分别通过油路8连接主油泵5，提供精冲时所需的主压力、压边力和反顶力。并在油路系统设置换向阀9和溢流阀7，保证活塞的运动平稳、精确以及油缸内压力大小的稳定。当油缸压力大于所需压力时，反顶油缸6和压边油缸1通过连接在油路8中的溢流阀7的油路回路管道进行卸压。同时反顶油缸1和压边油缸6的活塞通过顶杆2以传递压力和运动。
使用本经济型精冲液压机时，直接将精冲模具安装于本经济型精冲液压机上即可。
工作过程如下：
先分别调整溢流阀7以调整压边力和反压力大小，启动主油泵5，液压油经过换向阀9从油路8进入压边油缸1和反压油缸6，液压油驱动活塞，压边油缸1中的液压油推动活塞，活塞再推动顶杆2传递给模具以提供压边力；反压油缸6中的液压油推动活塞直接传递给模具以提供反压力。如油压超过规定的油压，液压油经过溢流阀7流回回油缸3。活动滑块10向下运动，然后进行精冲，压边油缸1和反压油缸6中的液压油被迫从换向阀9流入油箱4，直至精冲过程结束，活动滑块10反向向上运动。液压油再推动压边油缸1中的活塞，活塞再推动顶杆2以实现卸废料，反压油缸6中的液压油直接推动活塞以实现推出零件，整个精冲过程结束。再重复上述过程进行下次精冲。

Claims (2)

1.一种经济型精冲液压机，包括有下工作台、连接于下工作台两端的立柱、安装于立柱中部的活动滑块、固定于立柱上部的上横梁和安装于上横梁上的主油缸，主油缸通过油路连接主油泵；其特征在于：另设有压边油缸和反顶油缸两个副油缸，压边油缸位于下工作台中间位置，反顶油缸位于活动滑块中间位置，它们通过油路与主油泵连接。
2.根据权利要求1所述的经济型精冲液压机，其特征在于：在油路中设置有换向阀，并设置溢流阀与回油缸连接。
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