CN201023428Y - 车辆被撞击司机座后退保险装置 - Google Patents

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Abstract

车辆被撞击后司机座后退保险装置，其特征在于在车辆前端部内侧置有防撞加强架，司机座下方置有与车厢底面固定连接、并相互啮合的触发齿轮和解锁齿轮，连杆一端与防撞加强架固定相连，另一端与触发齿轮上的触发齿侧面相接触，解锁齿轮上置有解锁齿和手动保险杆，所述解锁齿的尖端与解锁杠杆相接，所述解锁杠杆上的锁紧齿与后退齿轮齿型啮合，解锁杠杆的另一端与解锁弹簧相连接，受撞击或手动保险杆拉起时，解锁齿与所述解锁杠杆分离，锁紧齿与后退齿轮齿型脱开。本实用新型的优点是：万一车辆受到前方巨大撞击，在撞击力推动作用下，司机座位可后退，扩大了司机的安全距离，增加了安全自救的可能和有利于方便及时抢救。

Description

车辆被撞击司机座后退保险装置
技术领域
本实用新型属车辆保险装置技术领域，涉及一种车辆被撞击后司机座可后退，增大司机安全距离的保险装置。
背景技术
现有机动车辆车头部设置有保险杠，司机座配有保险带，但这些仅对普通撞击或急刹车起到保险作用，在发生重大撞车事故或翻车时，往往车头变形，甚至司机被撞受伤后，卡在变形的驾驶室内不能动作，不能及时获得救助，只得动用专用救援工具锯断、拆开卡住部位后再抬出司机。这样不仅费时费力，甚至可能危及司机的生命安全。
实用新型内容
实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种车辆被撞击后，司机座可后退，增大司机安全距离的保险装置。
为达到上述目的采用的技术方案是：车辆被撞击后司机座后退保险装置，其特征在于在车辆前端部内侧置有防撞加强架，司机座下方置有与车厢底面固定连结、并相互啮合的触发齿轮和解锁齿轮，连杆一端与防撞加强架固定相连，另一端与所述触发齿轮上的触发齿一面相接触，所述解锁齿轮上置有解锁齿和手动保险杆，所述解锁齿的端部与解锁杠杆相接，所述解锁杠杆上的锁紧齿与后退齿轮齿型啮合，解锁杠杆的另一端与解锁弹簧相连接，受撞击或手动保险杆拉起，解锁齿与所述解锁杠杆分离，锁紧齿与后退齿轮齿型脱开。
所述司机座下方后退齿轮的齿型与固定置于车厢内底面的道轨背部的条形齿齿型吻合，置于司机座腿部的滑轮可在所述道轨内滑动。
本实用新型的优点是：非前置发动机平头卡车、面包车、大客车，万一受到前方巨大撞击，在撞击力推动作用下，司机座位可后退，扩大了司机的安全距离，增加了安全自救的可能和有利于方便及时抢救。
附图说明
以下结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明。
图1本实用新型结构示意图。
图中，1-防撞加强架；2-连杆；3-道轨；4-滑轮；5-触发齿；6-触发齿轮；7-解锁齿轮；8-解锁齿；9-锁紧齿；10-后退齿轮；11-条型齿；12-司机座；13-解锁弹簧；14-解锁杠杆；15-手动保险杆；16-锁紧弹簧。
具体实施方式
车辆被撞击司机座后退保险装置，其特征在于在车辆前端部内侧置有防撞加强架1，司机座12的下方，置有与车厢底面固定连结、并且相互啮合的触发齿轮6和解锁齿轮7；连杆2的一端与防撞加强架1固定相连，另一端与所述触发齿轮6上的触发齿5一侧面相接触；所述解锁齿轮7上置有解锁齿8和手动保险杆15，所述解锁齿8的端部与解锁杠杆14相接，解锁杠杆14上的锁紧齿9与后退齿轮10的齿型啮合。正常行驶时因为锁紧齿9与后退齿轮10的齿型啮合锁紧，所以司机座12不会滑动。所述防撞加强架1呈框架式结构。
解锁杠杆14的另一端与解锁弹簧13相连接，受撞击或手动保险杆12拉起时，解锁齿8与所述解锁杠杆14分离，解锁杠杆14由于解锁弹簧13的拉动，使锁紧齿9与后退齿轮10的齿型脱开，同时后退齿轮10由于撞击力的作用向后退行。所述司机座12下方后退齿轮10的齿型与固定置于车厢内底面的道轨3背部的条形齿11齿型吻合，后退齿轮10向后退行时，置于司机座12底部的滑轮4可在固定于车厢内底面的道轨3内滑动。

Claims (2)

1.车辆被撞击司机座后退保险装置，其特征在于在车辆前端部内侧置有防撞加强架(1)，司机座(12)的下方，置有与车厢底面固定连结、并相互啮合的触发齿轮(6)和解锁齿轮(7)，连杆(2)一端与防撞加强架(1)固定相连，另一端与所述触发齿轮(6)上的触发齿(5)一面相接触，所述解锁齿轮(7)上置有解锁齿(8)和手动保险杆(15)，所述解锁齿(8)的端部与解锁杠杆(14)相接，所述解锁杠杆(14)上的锁紧齿(9)与后退齿轮(10)的齿型啮合，解锁杠杆(14)的另一端与解锁弹簧(13)相连接，受撞击或手动保险杆(15)拉起时，解锁齿(8)与所述解锁杠杆(14)分离，锁紧齿(9)与后退齿轮(10)的齿型脱开。
2.根据权利要求1所述车辆被撞击司机座后退保险装置，其特征在于所述司机座(12)下方后退齿轮(10)的齿型与固定置于车厢内底面的道轨(3)背部的条形齿(11)齿型吻合，置于司机座(12)腿部的滑轮(4)可在所述道轨(3)内滑动。
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