CN201016003Y - 婴儿车安全锁及具备安全锁的婴儿车车架 - Google Patents

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Abstract

一种婴儿车安全锁，包括第一枢接座，具有第一凹槽，第一凹槽内设置第一枢接孔及限位组件；滑块，设置凸台、至少一限位凸出部及一穿孔，穿孔贯穿滑块及凸台；及第二枢接座，具有第二凹槽，第二凹槽内设置第二枢接孔并盖设于第一枢接座，使滑块容纳于第二凹槽内，第二枢接座通过枢接轴穿过第二枢接孔、滑块之穿孔及第一枢接座之第一枢接孔后与第一枢接座枢接；其中第一枢接座与第二枢接座将滑块包覆并枢接后，滑块通过弹性组件之弹力使凸台与第一枢接座之限位组件产生卡合，以锁定第一枢接座及第二枢接座之相对位置，当按压滑块使凸台离开第一枢接座之限位组件后，完成第一枢接座及第二枢接座之释锁，让脚架与第一枢接座可以相对旋转。

Description

婴儿车安全锁及具备安全锁的婴儿车车架
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车安全锁，特别是用于婴儿车做为防止收合机构意外激活造成危险的防护安全锁及具备安全锁的婴儿车车架。
背景技术
目前的一般习知婴儿车设有用来将其收合成较小体积的收合机构；有些婴儿车还进一步设有安全锁，用来防止因无意间的碰触而意外激活收合机构致发生危险。台湾专利公告第577298号即揭露一种具有防止婴儿车意外收折的设计，但是，其结构较复杂，操作也不甚方便。美国专利US 6,478,328号也揭露了一种用于婴儿车的安全锁，但是，其安全锁是设置在把手上，用来防止把手被意外操作而发生危险。因此，创作人基于前述理由，因而进行改良习知技术所具有之缺失。
实用新型内容
本实用新型为用于婴儿车之安全锁，做为当收合机构释锁后的另一道防护，避免收合机构在无意间释锁所造成之危险，并可设置于婴儿车之连接关节处。
基于前述目的，本实用新型之婴儿车安全锁，包括一第一枢接座，具有一第一凹槽，该第一凹槽内设置一第一枢接孔及一限位组件；一滑块，一端套设一弹性组件并设置于该第一枢接座之第一凹槽内，该滑块上设置一凸台、至少一限位凸出部及一穿孔，该穿孔贯穿该滑块及该凸台；及一第二枢接座，具有一第二凹槽，该第二凹槽内设置一第二枢接孔并盖设于该滑块上，该第二枢接座通过一枢接轴穿过该第二枢接孔、滑块之穿孔及第一枢接座之第一枢接孔后与该第一枢接座枢接；其中该第一枢接座与第二枢接座将滑块包覆并枢接后，该滑块通过该弹性组件之弹力使所述凸台与该第一枢接座之限位组件产生卡合，以锁定该第一枢接座及该第二枢接座之相对位置，当按压滑块使该凸台离开第一枢接座之限位组件后，完成该第一枢接座及该第二枢接座之释锁，让脚架与第一枢接座可以相对旋转而能收合婴儿车。为使本领域技术人员了解本实用新型之目的、特征及功效，兹通过下述具体实施例，并配合附图，详加说明如后。
根据本实用新型，可提供一种避免收合机构在无意间释锁所造成危险的婴儿车安全锁，并可提供一种结构简单，操作方便的婴儿车车架。
附图说明
图1表示本实用新型安全锁设在婴儿车之位置之示意图。
图2表示本实用新型婴儿车安全锁第一实施例之分解立体图；
图3表示本实用新型婴儿车安全锁第一实施例之组合立体图；
图4A表示本实用新型婴儿车安全锁第一实施例在卡合锁定状态下之左视剖面图；
图4B表示本实用新型婴儿车安全锁第一实施例在卡合锁定状态下之前视剖面图；
图4C表示本实用新型婴儿车安全锁第一实施例在卡合锁定状态下之右视剖面图；
图5A表示本实用新型婴儿车安全锁第一实施例在释锁状态下之左视剖面图；
图5B表示本实用新型婴儿车安全锁第一实施例在释锁状态下之前视剖面图；
图5C表示本实用新型婴儿车安全锁第一实施例在释锁状态下之右视剖面图；
图6表示本实用新型婴儿车安全锁第二实施例之分解立体图；
图7表示本实用新型婴儿车安全锁第二实施例之组合立体图；
图8A表示本实用新型婴儿车安全锁第二实施例在卡合锁定状态下之左视剖面图；
图8B表示本实用新型婴儿车安全锁第二实施例在卡合锁定状态下之前视剖面图；
图8C表示本实用新型婴儿车安全锁第二实施例在卡合锁定状态下之右视剖面图；
图9A表示本实用新型婴儿车安全锁第二实施例在释锁状态下之左视剖面图；
图9B表示本实用新型婴儿车安全锁第二实施例在释锁状态下之前视剖面图；及
图9C表示本实用新型婴儿车安全锁第二实施例在释锁状态下之右视剖面图。
具体实施方式
图1为显示本实用新型之安全锁设置在婴儿车车架之位置之立体图；图中显示婴儿车的车架包含有前脚F与后脚R，该前脚F与后脚R的连接处设置本实用新型的安全锁1。
参阅图2与图3，本实用新型之婴儿车安全锁1，包括一第一枢接座10、一第二枢接座20、一滑块31与一弹性组件32；所述第一枢接座10连接于婴儿车架的前脚F侧边的适当位置，该第一枢接座10具有由限位组件12所构成且位于前脚F之垂直面的一第一凹槽11，第一凹槽11内的底面设置一位于水平位置的第一枢接孔110；该限位组件12可以由复数肋骨组构而成，藉以使所述第一凹槽11形成U形状；在本实施例中，该U形状的开口朝向前脚F的下端。
所述第二枢接座20用来连接于婴儿车架的后脚R，该第二枢接座20一端的侧面具有一可容纳所述滑块31在其中自由滑动的第二凹槽21，该第二凹槽21的一端为封闭，相对的另一端具有开口；第二枢接座20还设有一从该第二凹槽21底面贯通至其外表面的第二枢接孔22。
所述滑块31的第一实施例是采用一体成型的技术制造，其包含有分别位于相对两端的操作部316与定位柱318，该操作部316的一侧面水平延伸有一圆柱形的凸台310，以及在操作部316设有贯穿该凸台310中心的长形穿孔312，以该穿孔312为中心的操作部316相对两侧则设置限位凸出部311；所述凸台310的外径略小于所述第一凹槽11的宽度。
弹性组件32的较佳实施例为压缩弹簧，其一端连接于滑块31的定位柱318后，再将凸台310置于第一枢接座10的第一凹槽11内，然后将第二枢接座20的第二凹槽21覆盖于滑块31，再通过一枢接轴40(例如铆钉)穿过第二枢接孔22、滑块31之穿孔312及第一枢接座10之第一枢接孔110，并完成枢接，使得滑块31被包覆于第一枢接座10与第二枢接座20之间，滑块31的操作部316伸出开口，但滑块31的操作部316两侧可以受到第二凹槽21内部两侧的导引件导引而在其中滑动，滑块31二侧的限位凸出部311抵靠于导引件上，以防止滑块31脱离第二枢接座20。所述弹性组件32的另一端抵靠于第二凹槽21的封闭端，通过弹性组件32的弹力作用于滑块31，得以在不受到外力作用的自然状态下，让凸台310恒保持在第一凹槽11内的位置。
当婴儿车展开成使用状态时，婴儿车架的前脚F与后脚R乃相对旋转呈一端相互远离如图1所示的展开状态，此时，通过弹性组件32的弹力作用于滑块31而使凸台310移位至第一枢接座10的第一凹槽11内(参阅图4A至图4C所示)，造成凸台310的中心同时和第一枢接孔110及第二枢接孔22相对偏心，此时滑块31的相对两侧受到第一凹槽11内的相对两侧阻挡，形成滑块31将第一凹槽11与第二凹槽21卡掣固定的状态，在此状态下，即使婴儿车的收合机构被意外的激活，也能通过此一安全装置的设计而防止车架被意外收合，从而避免可能发生的危险。
图5A至图5C为显示本实用新型第一实施例的操作方式；当要收合婴儿车架，使用者只要以手指按压滑块31的操作部316，便能使凸台310往第一凹槽11的U形开口方向移位，直到凸台310的中心同时与第一枢接孔110及第二枢接孔22呈同心时，滑块31的两侧不受限位组件12阻挡，此时弹性组件32同时被压缩，致让使用者再操作收合机构时，得以让第一枢接座10与第二枢接座20相对旋转，最终将前脚F与后脚R一端相互靠近达收合状态。
图6与图7为显示本实用新型的第二实施例的结构，该第二实施与前述第一实施例的差异，仅在于滑块31结构的不同，第一枢接座与第二枢接座则与前述的第一实施例相同。该滑块31的第二实施例包含有各自独立的一滑块本体30与一按钮33，该滑块本体30具有分别位于相对两端的固定槽314与定位柱318，滑块本体30的一侧面设有贯穿至该固定槽318的固定孔313，滑块本体30的另一侧面水平延伸有一圆柱形的凸台310，以及在滑块本体30设有贯穿该凸台310中心的长形穿孔312，以该穿孔312为中心的滑块本体30相对两侧则设置限位凸出部311。所述按钮33的下方设有一对应该固定槽314的凸块331，凸块331的侧面设有另一固定孔330，当凸块331插入滑块本体30的固定槽313时，两固定孔313与330呈直线对应，此时再以一固定销34打入两固定孔313与330而将按钮33固定于滑块本体30。按钮33与滑块本体30组合后滑块，其与第一枢接座及第二枢接座的组合方式相同于前述第一实施例，且其操作方式如图8A至图8C，以及图9A至图9C所示，故不再重复说明。虽然本实用新型已以具体实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型之精神和范围内，当可作各种之更动与润饰，其所作之更动与润饰皆属于本实用新型之范畴。

Claims (15)

1.一种婴儿车安全锁，其特征在于，包括：
一第一枢接座，具有一第一凹槽，该第一凹槽内设置一第一枢接孔；
一第二枢接座，具有一第二凹槽，该第二凹槽内的底面设置一第二枢接孔；
一滑块，设置于该第二枢接座的该第二凹槽内，该滑块上设置一圆柱形的凸台及一长形穿孔，该穿孔贯穿该滑块及该凸台；
一弹性组件，其两端分别连接于所述滑块与第二凹槽的一端；
一枢接轴，穿过所述第二枢接孔、穿孔与第一枢接孔，以将该第一枢接座、第二枢接座及滑块枢接，使该滑块可在该第二凹槽中滑动，且该凸台在该第一凹槽中移动。
2.如权利要求1所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述滑块的相对两侧设有限位凸出部。
3.如权利要求1或2项所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述滑块的一端具有一操作部，相对的另一端设有用来连接弹性组件的定位柱。
4.如权利要求1所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述弹性组件是一种压缩弹簧。
5.如权利要求3所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述第二凹槽的一端为封闭，相对的另一端具有一开口，所述弹性组件一端抵靠于该封闭端，所述滑块的该操作部突出于该开口。
6.如权利要求1所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述第一凹槽是由设在第一枢接座侧面的肋骨组构而成一U形状。
7.如权利要求1所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述滑块包括有一滑块本体与一按钮，该滑块本体的一端设有固定槽，所述按钮设有对应该固定槽的凸块，该凸块固定于该固定槽中而将该按钮与滑块本体连接。
8.一种具有安全锁的婴儿车车架，该车架包括有彼此枢接的前脚与后脚，所述前脚与所述后脚可在一展开状态与一收合状态之间相对枢转，其特征在于，该安全锁包含：
一第一枢接座，连接于所述前脚，所述第一枢接座具有一第一凹槽；一第二枢接座，连接于所述后脚，而与该第一枢接座枢接，该第二枢接座具有一第二凹槽；
一滑块，可滑动地设置于该第二枢接座的第二凹槽中而与该第一枢接座枢接，并可在一第一位置与一第二位置间移动，该滑块的侧面具有一水平延伸至该第一枢接座的第一凹槽的凸台；
其中，当滑块位于该第一位置时，该第二枢接座的枢接中心位于该凸台的偏心位置，此时所述前脚与所述后脚维持在所述展开状态，当滑块移动至所述第二位置时，该第二枢接座的枢接中心位于该凸台的中心位置，所述前脚与所述后脚可相对枢转至该收合状态。
9.如权利要求8所述的具有安全锁的婴儿车车架，其特征在于，所述凸台呈一圆柱形，该第一凹槽是由设在所述第一枢接座侧面的肋骨组构而成一U形，以供该凸台于该第一凹槽中移动。
10.如权利要求8或9所述的具有安全锁的婴儿车车架，其特征在于，包含一置于该滑块与该第二凹槽的一端之间的弹性组件。
11.如权利要求10所述的具有安全锁的婴儿车车架，其特征在于，所述第二凹槽的一端呈封闭，相对的另一端具有一可供该滑块一端伸出的开口。
12.一种婴儿车安全锁，其特征在于，包括：
一第一枢接座，具有一第一凹槽，该第一凹槽内设置一第一枢接孔；
一第二枢接座，具有一第二凹槽，该第二凹槽内的底面设置一第二枢接孔；
一滑块，设置于该第二枢接座的该第二凹槽内，该滑块的侧面具有一水平延伸至该第一枢接座的该第一凹槽的圆柱形凸台及一贯穿该凸台的长形穿孔；
一枢接轴，穿过所述第一枢接孔、穿孔与第二枢接孔，以将该第一枢接座、第二枢接座及滑块枢接，该滑块可操作地于一第一位置与一第二位置之间移动，以使该凸台的中心与该枢接轴呈偏离或重叠。
13.如权利要求12所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述滑块的相对两侧设有限位凸出部。
14.如权利要求12所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述第一凹槽是由设在第一枢接座侧面的肋骨组构而成一U形状。
15.如权利要求12所述的婴儿车安全锁，其特征在于，所述滑块包括有一滑块本体与一按钮，该滑块本体的一端设有固定槽，所述按钮设有对应该固定槽的凸块，该凸块固定于该固定槽中而将该按钮与滑块本体连接。
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