CN201010835Y - 可调高式钢轨用弹条扣件 - Google Patents

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CN201010835Y CNU2007200783280U CN200720078328U CN201010835Y CN 201010835 Y CN201010835 Y CN 201010835Y CN U2007200783280 U CNU2007200783280 U CN U2007200783280U CN 200720078328 U CN200720078328 U CN 200720078328U CN 201010835 Y CN201010835 Y CN 201010835Y
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Abstract

本实用新型公开了一种可调高式钢轨用弹条扣件，包括弹条、调高套筒、轨距块、调高垫板、绝缘垫板和预埋座，其特征在于在弹条的趾端设有向下的止口，调高套筒的内孔设有与止口相配合的台阶。本实用新型与现有技术相比，无需定位销等其它零件，所用零件最少、使用维修方便、成本较低。

Description

可调高式钢轨用弹条扣件
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨用III型弹条扣件。
背景技术
目前广泛使用的钢轨用III型弹条扣件是无挡肩的扣件，现有的结构主要有两种：一种包括弹条、轨距块、调高垫板、绝缘垫板和预埋座，其缺点是经过长期使用造成路基沉降后，不能采用在轨底下再加垫板的常规方式解决调高问题；另一种III型弹条扣件，由图1和图2所示，包括弹条8、调高套筒9、轨距块10、调高垫板11、绝缘垫板12和预埋座13，弹条8的一端安装在枕轨中的预埋座13中，弹条8的趾端安装在调高套筒9中，调高套筒9的横截面为带偏心孔的多边形，根据不同的调高量，通过不同的底边与钢轨14接触，达到调高的目的，以保证使用时弹条8对钢轨14的扣压力不变；为防止调高套筒9从弹条8的趾端脱落，普遍采用在弹条8的趾端安装定位销15(或挡圈)来固定调高套筒9，该结构需增加定位销15(或挡圈)的使用，所用零件较多，使用维修不方便，成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种所用零件最少、使用维修方便、成本较低的可调高式钢轨用弹条扣件。
为达到上述目的，本实用新型的可调高式钢轨用弹条扣件，包括弹条、调高套筒、轨距块、调高垫板、绝缘垫板和预埋座，其特征在于在弹条的趾端设有向下的止口，调高套筒的内孔设有与止口相配合的台阶；
本实用新型通过将弹条的趾端安装在调高套筒的内孔中，在弹条自身弹力的作用下，弹条趾端的止口卡于调高套筒内孔中的台阶处，形成联接卡子，防止调高套筒从弹条的趾端脱落，与现有技术相比，无需定位销(或挡圈)其它零件，所用零件最少、使用维修方便、成本较低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为现有弹条扣件工作状态的示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型的工作状态示意图。
图4为图3的俯视图。
图5为图3中弹条与调高套筒配合的右视图。
具体实施方式
由图3、图4和图5所示，本实用新型的可调高式钢轨用弹条扣件，包括弹条1、调高套筒2、轨距块3、调高垫板5、绝缘垫板6和预埋座7，在弹条1的趾端设有向下的止口4，调高套筒2的内孔设有与止口4相配合的台阶；通过将弹条1的趾端安装在调高套筒2的内孔中，在弹条4自身弹力的作用下，弹条趾端的止口4卡于调高套筒内孔中的台阶处，形成联接卡子，防止调高套筒2从弹条1的趾端脱落。

Claims (1)

1.一种可调高式钢轨用弹条扣件，包括弹条、调高套筒、轨距块、调高垫板、绝缘垫板和预埋座，其特征在于在弹条的趾端设有向下的止口，调高套筒的内孔设有与止口相配合的台阶。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101929111A (zh) * 2010-09-09 2010-12-29 中铁隆昌铁路器材有限公司 补偿式自锁钢轨弹性扣件
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