CN201010319Y - 货物运送平车系统 - Google Patents

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CN201010319Y CNU2007201414743U CN200720141474U CN201010319Y CN 201010319 Y CN201010319 Y CN 201010319Y CN U2007201414743 U CNU2007201414743 U CN U2007201414743U CN 200720141474 U CN200720141474 U CN 200720141474U CN 201010319 Y CN201010319 Y CN 201010319Y
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王建春
王守义
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Sinotruk Qingdao Heavy Industry Co Ltd
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SPECIAL TRUCK COMPANY CNHTC
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Abstract

本实用新型提供了一种货物运送平车系统,包括动力输出机构和平车移动机构,所述动力输出机构驱动平车移动机构做往复运动,该动力输出机构通过支架固定设置在工作面上。该动力输出机构包括驱动电机、减速机、传动轴、绞盘、支架,所述驱动电机与减速机固定在支架上,之间采用皮带传动,所述支架固定设置在工作面上;减速机的双输出轴一端设有绞盘,另一端设有传动轴,传动轴另一端套装固定着绞盘;传动轴末端设有滚动轴承、轴承座,轴承座固定设置在工作面上。由于动力输出机构通过支架固定设置在工作面上,稳定性好、工艺简单、安全可靠。

Description

货物运送平车系统
技术领域
本实用新型属于货物水平移动系统,具体涉及一种货物水平移动的平车系统。
背景技术
公知的货物平移系统,采用电机或液压马达方式带动平车轮子转动,电机或液压马达固定在平车上,随平车一起运动。采用上述方式稳定性差,结构复杂、制造工艺复杂,而且平车运动过程中还要拖曳着电缆滑动,容易出现漏电危险。而液压马达方式存在液压油泄漏造成的清理困难问题。
实用新型内容
为了克服公知技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种稳定性好、工艺简单、安全可靠的新型货物运送平车系统。
本实用新型提供的货物运送平车系统,包括动力输出机构和平车移动机构,所述动力输出机构驱动平车移动机构做往复运动,该动力输出机构通过支架固定设置在工作面上。该动力输出机构包括驱动电机、减速机、传动轴、绞盘、支架,所述驱动电机与减速机固定在支架上,之间采用皮带传动,所述支架固定设置在工作面上;减速机的双输出轴一端设有绞盘,另一端设有传动轴,传动轴另一端套装固定着绞盘;传动轴末端设有滚动轴承、轴承座,轴承座固定设置在工作面上。
所述平车移动机构包括平车、导轨、固定滑轮、钢丝绳,所述导轨固定设置在工作面上,平车通过轮子可以沿导轨往复运动,固定滑轮设置在工作面上,钢丝绳缠绕在绞盘和固定滑轮上,两端固定在平车上。
本实用新型提供的货物运送平车系统,其有益效果表现在:动力输出机构通过支架固定设置在工作面上,稳定性好、工艺简单、安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的正面结构示意图;
图2图1的俯视结构示意图;
图3是图1的右视结构示意图。
图中标注:
1.驱动电机;2.减速机;3.传动轴;4.绞盘;5.支架;6.滚动轴承;7.轴承座;8.平车;9.导轨;10.固定滑轮;11.钢丝绳;12.胀紧器。
具体实施方式
下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的货物运送平车系统,进行详细的说明。
实施例
参照图1、图2、图3,本实施例的货物运送平车系统,包括动力输出机构和平车移动机构,所述动力输出机构驱动平车移动机构做往复运动,该动力输出机构通过支架固定设置在工作面上。
该动力输出机构包括驱动电机1、减速机2、传动轴3、绞盘4、支架5,所述驱动电机1与减速机2固定在支架5上,驱动电机1与减速机2之间采用皮带传动,所述支架5固定设置在工作面上;减速机2的双输出轴一端设有绞盘4,另一端设有传动轴3,传动轴3另一端套装固定着绞盘4;传动轴3末端设有滚动轴承6、轴承座7,轴承座7固定设置在工作面上。
所述平车移动机构包括平车8、导轨9、固定滑轮10、钢丝绳11,所述导轨9固定设置在工作面上,平车8通过轮子可以沿导轨9往复运动,固定滑轮10设置在工作面上,钢丝绳11缠绕在绞盘4和固定滑轮10上,两端固定在平车8上。钢丝绳11末端与平车8固定处设有胀紧器12。
工作时,所述驱动电机1由皮带连接减速机2驱动传动轴3运动,减速机2的双输出轴一端带动传动轴3、一端带动绞盘4转动;传动轴3带动同侧的绞盘4转动;绞盘4扯动绞盘槽内的钢丝绳11移动,钢丝绳11拉动平车8移动。驱动电机1的正反转实现平车8的前后移动。平车8上固定钢丝绳11的部位装有胀紧器12,可以调节钢丝绳11的涨紧程度。在平车8需要停车的位置安装行程开关可以控制平车8移动到工位后自动停车。

Claims (4)

1.一种货物运送平车系统,包括动力输出机构和平车移动机构,所述动力输出机构驱动平车移动机构做往复运动,其特征在于:所述动力输出机构通过支架固定设置在工作面上。
2.根据权利要求1所述的货物运送平车系统,其特征在于:所述动力输出机构包括驱动电机、减速机、传动轴、绞盘、支架,所述驱动电机与减速机固定在支架上,之间采用皮带传动,所述支架固定设置在工作面上;减速机的双输出轴一端设有绞盘,另一端设有传动轴,传动轴另一端套装固定着绞盘;传动轴末端设有滚动轴承、轴承座,轴承座固定设置在工作面上。
3.根据权利要求1所述的货物运送平车系统,其特征在于:所述平车移动机构包括平车、导轨、固定滑轮、钢丝绳,所述导轨固定设置在工作面上,平车通过轮子可以沿导轨往复运动,固定滑轮设置在工作面上,钢丝绳缠绕在绞盘和固定滑轮上,两端固定在平车上。
4.根据权利要求1或3所述的货物运送平车系统,其特征在于:它还包括胀紧器,所述胀紧器连接钢丝绳固定设置在平车上。
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C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP QINGDAO HEAV

Free format text: FORMER NAME: SPECIAL AUTOCARS CO, HEAVY AUTOMOBILE GROUP

CP03 Change of name, title or address

Address after: 266111 Jin Rong Road, Qingdao high tech Industrial Development Zone, Shandong, China, No. 369

Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group qingdao heavy industry co., ltd.

Address before: 266031 No. 141, Ruichang Road, Sifang District, Shandong, Qingdao

Patentee before: Special Truck Company, CNHTC

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Termination date: 20120406