CN200999949Y - 井下钢丝绳注油器 - Google Patents

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葛飞
王少臣
路广华
王景印
黄岗
朱殿林
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Abstract

一种井下钢丝绳注油器,主要由油箱、油封装置构成。油箱为圆筒状,由箱体(1)、油箱上盖(8)构成。油封装置位于箱体两端,用于与从其中心穿过的钢丝绳密封。箱体(1)的筒体横向两侧有固定件与固定支架联接,通过固定支架固联于道轨上。油箱上盖(8)上有提手。箱体内注有油脂。油封装置由油封上盖、油封外下盖(3)、油封内下盖(6)、半圆环密封圈(4)、开缝毛毡圈(5)构成。油封上盖可拆卸,嵌装于箱体(1)两端箱壁的豁口中,与封内、外下盖拼合。本注油器利用绞车牵引实现机械注油,省时省力;而且小巧轻便、固定方式简单、注油均匀、防锈效果好。可广泛应用于矿山、铁路、工厂及其它各类企业的钢丝绳注油,尤其适合煤矿井下使用。

Description

井下钢丝绳注油器
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳注油装置,特别是一种适用于在矿山井下巷道现场为运输提升钢丝绳注油用的轻便式井下钢丝绳注油器。
背景技术
通常,在煤矿井下,钢丝绳注油均采用人工,存在费时费力、效率低、注油不均匀、污染环境、防锈效果不理想等情况。
发明内容
为了克服现有的井下钢丝绳人工注油方法费时费力、效率低、注油不均匀、污染环境的不足,本实用新型提供一种井下钢丝绳注油器,它能实现动力拖动注油,省时省力,注油均匀,小巧轻便,固定方式简单。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
井下钢丝绳注油器主要由油箱、油封装置构成。油箱主要由箱体、油箱上盖构成;油箱上盖与箱体一侧铰接,另一侧由可拆卸联接件联接,构成圆筒状油箱整体。箱体内注有油脂。油封装置位于箱体的纵向两端,用于与从其中心穿过的钢丝绳密封。箱体的筒体横向两侧有固定件与固定支架联接,固定支架用于固定联接于道轨上。油箱上盖的上面装有提手。
油封装置由油封上盖、油封外下盖、油封内下盖等构成。油封上盖由油封外上盖、油封内上盖等构成。油封外下盖位于箱体两端的外部,与油封外上盖构成油封外腔体,腔内装有由两只半圆环状密封圈拼合的密封圈。油封内下盖位于箱体两端的内部,与油封内上盖构成油封内腔体,腔内装有带开缝的油毛毡圈。油封上盖、油封外下盖、油封内下盖的侧壁上有供钢丝绳通过用的半圆孔。油封上盖为可拆卸件,其上有与油封外下盖、油封内下盖拼合的定位件。
本实用新型的有益效果是:
①利用绞车牵引实现机械注油,减少人力和物力的投入,省时省力。
②体积小,小巧轻便,便于携带;固定方式简单,安装使用方便。
③注油均匀,节约油脂;加入锂基脂和32号机油调和物,防锈效果好。
附图说明
图1、2、3是本实用新型井下钢丝绳注油器结构主视、俯视、侧视图。
图4是图1中的A-A剖视图、即箱体1的结构示意图俯视图。
图5、6、7是油封上盖2的结构示意图的主视、侧视、俯视图。
图8是图6中的B向视图、即油封上盖2的结构示意图底视图。
图9是固定支架11的结构放大视图。
图10是密封圈4的结构示意图。
图中:1-箱体、2-油封上盖、3-油封外下盖、4-密封圈、5-油毛毡圈、6-油封内下盖、7-隔板、8-油箱上盖、9-提手、10-固定柱、11-固定支架或卡轨器、12-固定螺栓、13-箱盖螺栓、14-折页、15-道轨、16-油封外上盖、17-连接板、18-定位块、19-油封内上盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在图1~3中示出本实用新型井下钢丝绳注油器的结构。主要由油箱、油封装置构成。油箱主要由箱体1、油箱上盖8构成。油封装置位于箱体1的纵向两端,用于与从其中心穿过的钢丝绳密封。箱体1两侧有固定柱与固定支架11联接,并通过固定支架11固联于道轨15上。箱体内注有防锈能力强的锂基脂和32号机油的调合油脂。
箱体1、油箱上盖8构成呈圆筒状的油箱整体。油箱上盖8顶部有提手9,它的一侧通过折页14与箱体1铰接,其另一侧通过箱盖螺栓13与箱体1联接。箱体1内有两块隔板7,隔板7上有弧形豁口;箱体1两端、即筒状油箱的纵向两侧,各有一个油封装置。箱体左右两端的油封装置呈对称结构。
油封装置由油封上盖2、油封外下盖3、油封内下盖6、密封圈4、油毛毡圈5等组成。油封装置的油封上盖2为可拆卸件,包括油封外上盖16、油封内上盖19。油封装置的油封外下盖3、油封内下盖6位于箱体1两端;油封外下盖3焊在箱体1的外部,与油封外上盖构成油封外腔体,腔内装有由两只半圆环状密封圈4拼合的密封圈;油封内下盖6焊于箱体1两端的内部,与油封内上盖19构成油封内腔体,腔内装有带开缝的油毛毡圈5。油封上盖2、油封外下盖3、油封内下盖6的侧壁上有半圆孔;三者拼成的外腔体、内腔体为圆筒状,三者侧壁上的半圆孔拼成圆孔,供钢丝绳通过用。
箱体1的筒体两侧、即横向两侧分别有固定柱10,两侧的固定柱10与固定支架11配合将注油器固定联接于道轨15上。固定支架11、或称卡轨器,其主体为一管件,一端外径、即壁厚加大,用于与固定柱10套接;另一端有两只耳板,耳板与管件纵轴垂直连接,耳板上有螺孔,螺孔装有螺栓12,螺栓12上有防松螺母;两耳板上的螺栓12相向安装,固联在道轨15上。固定支架11通过耳板、螺栓12固联在道轨15上,同时也将注油器油箱固定在道轨15上。
在图5~8中示出油封上盖2的结构。它由油封外上盖16、油封内上盖19通过中间的连接板17连接而成。油封外上盖16、油封内上盖19均呈半圆筒状,中间连接板17呈“П”形且底部为凹圆弧形,三者构成一中间带槽的半圆筒状的腔体,两端的半圆端面中心有半圆孔。中间槽的宽度与箱体1两端的箱壁厚度相配合。中间槽内有一定位块18,定位块18的宽度与箱体1两端箱壁上的圆孔上方的豁口滑道宽度相配合。豁口滑道顶部的宽度加大、与“П”形中间连接板17的宽度相吻合;豁口滑道顶部的加宽部分的高度,与连接板17顶部水平板的厚度相吻合。油封上盖2的这种结构,使之可以方便地沿箱体1两端的箱壁插入,嵌装于箱体1两端箱壁的豁口滑道中,并与油封外下盖3、油封内下盖4拼合成圆筒状的外腔体、内腔体,以及供钢丝绳通过的中心圆孔。连接板17及其中间槽内的定位块18,起到与油封外下盖、油封内下盖拼合时的纵向、横向定位件的作用。箱体1的外、内腔体结构对称。
在图4中进一步示出除去油箱上盖8后的箱体1的结构。
在图9中进一步示出固定支架11、即卡轨器的结构。
在图10中示出半圆环状密封圈4的形状。密封圈内径应略大于绳径。
本注油器采用高强度密封,箱体材料采用不锈钢、铜或钢材。
除了上述方案,还可采用如下技术措施变更:
①油封上盖可以采用多种结构。如:中间连接板的中间槽、定位块也可以设置向上,由油箱上盖两端的箱壁配合、定位。但以实施例为优选。
②箱体两侧的固定件也可以带螺纹,与固定支架通过螺纹联接,固定支架另一端采用杆件,与卡轨部铰接。卡轨部用安装螺栓的两耳板与中间管件连成“П”形结构,中间管件与固定支架的杆件套接,并由杆件螺母限位。
使用方法:
注油前,用固定支架11将注油器固定在绞车前方10米左右的斜巷上车场轨道线路的道轨15上。将注油器油箱上盖8打开,注入调合均匀的油脂,然后将箱体1两端的油封装置的油封上盖2拔出,将需要注油的钢丝绳放入内外油封下盖的油槽内,套好密封圈4、油毛毡圈5,插好油封上盖2,将注油器箱体上盖8合上,用箱盖螺栓13联接好。启动绞车,使钢丝绳在油箱内穿行,进行注油,将油脂均匀地涂在钢丝绳上。
注意事项:①将钩头松至底车场,注油时必须提升空钩头。②固定位置必须在上变坡点阻车器阻面内,离绞车较近位置,但要确保绞车运行时,注油器受力较小,减少注油时对车场的污染。③油脂采用锂基脂和32号机油调合油脂,锂基脂和机油的比例为1∶2,也可视钢丝绳锈蚀情况决定调合比例,要匀速慢提,注意排绳。注油时要注意现场注油器油量,油量不多时要停车重新往油腔内注满油脂。④为防止注油器绳口密封处滴油,绳口需采用与绳径相符的密封圈,注油器油腔内可放少量的棉纱,绳口密封材料磨损后,要及时更换,防止漏油。⑤固定支架要牢固固定在轨道上,固定螺栓需有防松螺母。⑥注油完毕,要将注油器剩余油脂清理干净,对现场滴油进行清理。

Claims (4)

1.一种井下钢丝绳注油器,包括箱体、油箱上盖、位于箱体纵向两端与穿过的钢丝绳密封的油封装置、箱体内注入的油脂,其特征在于:所说的油箱上盖(8)与箱体(1)一侧铰接,另一侧由可拆卸联接件联接,构成圆筒状油箱整体;箱体(1)的筒体横向两侧有固定件与固定支架联接,固定支架固定联接于道轨(15)上;油箱上盖(8)的上面有提手(9);
所说的油封装置包括油封上盖、油封外下盖(3)、油封内下盖(6);油封上盖包括油封外上盖、油封内上盖;油封外下盖(3)位于箱体(1)两端的外部,与油封外上盖构成油封外腔体,腔内装有由两只半圆环状密封圈(4)拼合的密封圈;油封内下盖(6)位于箱体(1)两端的内部,与油封内上盖构成油封内腔体,腔内装有带开缝的油毛毡圈(5);油封上盖、油封外下盖(3)、油封内下盖(6)的侧壁上有供钢丝绳通过用的半圆孔;油封上盖为可拆卸件,其上有与油封外下盖(3)、油封内下盖(6)拼合的定位件。
2.根据权利要求1所述的井下钢丝绳注油器,其特征在于:所说的油封上盖(2)的油封外上盖(16)、油封内上盖(19),通过中间的连接板(17)连成一体;油封外上盖(16)、油封内上盖(19)均呈半圆筒状,中间连接板(17)呈“П”形且底部为凹圆弧形,三者构成一中间带槽的半圆筒状的腔体、两端半圆端面中心有半圆孔;中间槽的宽度与箱体(1)两端的箱壁厚度相配合;所说的定位件是中间的连接板(17)及其中间槽内的定位块(18),定位块(18)的宽度与箱体(1)两端的箱壁上的圆孔上方的豁口滑道宽度相配合;豁口滑道顶部的宽度变大、与“П”形中间连接板(17)的宽度相吻合;豁口滑道顶部的加宽部分的高度,与连接板17顶部水平板的厚度相吻合;油封上盖(2)与油封外下盖(3)、油封内下盖(6)拼合成的外、内腔体为圆筒状。
3.根据权利要求1所述的井下钢丝绳注油器,其特征在于:所说的箱体(1)的筒体两侧的固定件是固定柱(10);所说的固定支架(11),其主体为一管件,其一端、即壁厚加大的一端与固定柱(10)配合套接;另一端有两只耳板,耳板与管件纵向垂直,耳板上有螺孔,螺孔内装有螺栓(12),两耳板上的螺栓(12)相向装配,可固联在道轨(15)上。
4.根据权利要求1所述的井下钢丝绳注油器,其特征在于:所说的箱体内的油脂是锂基脂和32号机油的调合油脂。
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