CN200991869Y - 圆管自动对中器 - Google Patents

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CN200991869Y CN 200720034148 CN200720034148U CN200991869Y CN 200991869 Y CN200991869 Y CN 200991869Y CN 200720034148 CN200720034148 CN 200720034148 CN 200720034148 U CN200720034148 U CN 200720034148U CN 200991869 Y CN200991869 Y CN 200991869Y
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冷建兴
朱康武
毛建忠
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Abstract

本实用新型公开一种圆管自动对中器，它含有同心支架，同心支架上有对称的平面及轴向通槽，轴向通槽上有销座，每对销座之间有定位齿条。同心支架内有左、右随动缸套，左随动缸套内有活塞杆和动力杆，活塞杆和动力杆的一端相接，另一端伸出后分别与动力源相接和右随动缸套相抵。活塞杆上有回复弹簧。右随动缸套与右端盖间有回复弹簧，回复弹簧两端分别与右随动缸套的缸底和右端盖相抵；左、右随动缸套的外侧面上均有三个轴向齿条。定位齿条的一侧为弧形面并加工有齿条，其另一侧安装有滚轮。其中的齿条与相应缸套外侧面上的轴向齿条相啮合，而滚轮则与被接圆管的内壁相抵。本实用新型省时、省力，定位精度高，适用于对两段圆管进行空间定位。

Description

圆管自动对中器
技术领域
本实用新型涉及一种用来对两段圆管进行定位的支架。具体说是将两段不同直径的圆管进行空间定位、使它们自动对中的圆管自动对中器。
背景技术
大家知道，当需将两段不同直径的圆管焊接在一起时，需先对两段圆管进行空间定位，使两段圆管对中，然后才能进行焊接。
目前，对两段圆管焊接之前进行空间定位的方式大都是人工固定方式。虽然采用人工固定方式也可以实现两段圆管的对中，但需经过多次测量、调整才能实现准确定位。不仅费时、费力，而且定位精度低。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种圆管自动对中器。使用这种圆管自动对中器对两段圆管进行空间定位，省时、省力，定位精度高。
为解决上述问题，本实用新型采取以下方案：
本实用新型的特点是含有同心支架，该同心支架为圆管，其由中段和中段两侧的两个外段构成，其两端固定有左、右端盖。其中，两个外段的外表面上均有三个对称的平面，每个平面的轴向中心均有轴向通槽。每个轴向通槽上均有两对销座，每对销座之间均通过转轴安装有一个定位齿条。同心支架内有左、右随动缸套，其中的左随动缸套内有活塞杆和动力杆，活塞杆的一端与动力杆的一端相接，活塞杆的另一端从左随动缸套的里端伸出并与右随动缸套的里端相抵。而动力杆则从左随动缸套的外端伸出并穿过左端盖与动力源相接。动力杆上套有回复弹簧，回复弹簧两端分别与左端盖和活塞杆的连接端相抵。右随动缸套与右端盖间有固定销轴，固定销轴外端固定在右端盖上，其里端伸入右随动缸套内。固定销轴上亦套有回复弹簧，该回复弹簧的两端分别与右随动缸套的里端缸底和右端盖相抵。左、右随动缸套的外侧面上均有三个轴向齿条，该三个轴向齿条分别沿相应缸套的外侧面周向呈等间距布置，它们分别与同心支架三个平面上的轴向通槽相对应。所说定位齿条的一侧为弧形面，其另一侧安装有滚轮。其中，定位齿条上的齿条处在其弧形面上，并与相应缸套外侧面上的轴向齿条相啮合。而定位齿条另一侧的滚轮则与被接圆管的内壁相抵。
采用上述方案，具有以下优点：
由于本实用新型采用了左右双向可动齿条，利用液压或气动之类的动力源推动活塞杆运动，再由活塞杆推动左右齿条运动，从而带动定位齿条绕转轴转动，直至左右滚轮与左右两段源管的内壁相接触，并迫使左右两段圆管同心，实现两段圆管间的自动同心定位。与人工固定方式相比，不需多次测量、调整就能实现准确定位，不仅省时、省力，而且可大大提高定位精度。
附图说明
图1是本实用新型的圆管自动对中器结构示意图；
图2是经放大了的图1的A-A旋转剖视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型的圆管自动对中器含有同心支架12，该同心支架为圆管，其由中段和中段两侧的两个外段构成，其两端固定有左端盖6和右端盖13。其中，两个外段的外表面上均加工有三个对称的平面16，每个平面16的轴向中心均加工有轴向通槽，每个轴向通槽的两侧均加工有两对销座17，每对销座17上均对应地加工有销孔，每对销座17之间均通过转轴9和销孔安装有一个定位齿条8。同心支架12内安装有左随动缸套2和右随动缸套15，其中的左随动缸套2内安装有活塞杆1和动力杆4。活塞杆1的一端与动力杆4的一端相接于左随动缸套2内，其另一端从左随动缸套2的里端伸出并与右随动缸套15的里端缸底相抵。而动力杆4则从左随动缸套2的外端伸出并穿过左端盖6与动力源5相接。所说动力源5是液压油缸，其一端与动力杆4的外端相接。动力杆4上套有回复弹簧3，回复弹簧3的两端分别与左端盖6和活塞杆1的连接端相抵。右随动缸套15与右端盖15间设置有固定销轴14，固定销轴14外端固定在右端盖13上，其里端伸入右随动缸套15内。固定销轴14上亦套有回复弹簧3，该回复弹簧的两端分别与右随动缸套15的里端缸底和右端盖13相抵。左、右随动缸套2和15的外侧面上均设置有三个轴向齿条11，该三个轴向齿条分别沿相应缸套的外侧面周向呈等间距布置，它们分别与同心支架12三个平面16上的轴向通槽相对应。所说定位齿条8的一侧为弧形面，其另一侧安装有滚轮10。其中，定位齿条8上的齿条处在其弧形面上，并与相应缸套外侧面上的轴向齿条11啮合在一起。而定位齿条8另一侧的滚轮10则与被接圆管7的内壁相抵。
由于定位齿条8上的齿条处在其弧形面上，并与相应缸套外侧面上的轴向齿条11啮合在一起，而定位齿条8另一侧的滚轮10则与被接圆管7的内壁相抵。可以在各种不同规格的圆管之间进行同心定位，而且不受场地和环境的限制，既方便、又实用。

Claims (1)

1.圆管自动对中器，其特征在于含有同心支架(12)，该同心支架为圆管，其由中段和中段两侧的两个外段构成，其两端固定有左、右端盖(6、13)；其中，两个外段的外表面上均有三个对称的平面(16)，每个平面(16)的轴向中心均有轴向通槽；每个轴向通槽上均有两对销座(17)，每对销座(17)之间均通过转轴(9)安装有一个定位齿条(8)；同心支架(12)内有左、右随动缸套(2、15)，其中的左随动缸套(2)内有活塞杆(1)和动力杆(4)，活塞杆(1)的一端通过活塞与动力杆(4)的一端相接，另一端从左随动缸套(2)的里端伸出并与右随动缸套(15)的里端相抵；而动力杆(4)则从左随动缸套(2)的外端伸出并穿过左端盖(6)与动力源(5)相接；动力杆(4)上套有回复弹簧(3)，回复弹簧(3)两端分别与左端盖(6)和活塞杆(1)的连接端相抵；右随动缸套(15)与右端盖(13)间有固定销轴(14)，固定销轴(14)外端固定在右端盖(13)上，其里端伸入右随动缸套(15)内；固定销轴(14)上亦套有回复弹簧(3)，该回复弹簧的两端分别与右随动缸套(15)的里端缸底和右端盖(13)相抵；左、右随动缸套(2、15)的外侧面上均有三个轴向齿条(11)，该三个轴向齿条分别沿相应缸套的外侧面周向呈等间距布置，它们分别与同心支架(12)三个平面(16)上的轴向通槽相对应；定位齿条(8)的一侧为弧形面，其另一侧安装有滚轮(10)；其中，定位齿条(8)上的齿条处在其弧形面上，并与相应缸套外侧面上的轴向齿条(11)相啮合；而定位齿条(8)另一侧的滚轮(10)则与被接圆管(7)的内壁相抵。
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