CN200982265Y - 一种新型起动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机的起动机。它的构成为在偏心盖和前盖之间固定安装有机壳、电枢总成，偏心盖和后盖之间通过轴承安装有带螺旋花键的输出轴；后盖的上部固定安装有电磁开关总成。其活动铁芯的右端与拨叉的上端铰接，拨叉的中部与后盖铰接，拨叉下端的双叉卡在单向离合器上。起动电机的电枢轴上带有与外啮合减速齿轮相啮合的主动齿轮，偏心盖和后盖之间通过轴承安装有带外啮合减速齿轮的转轴，该转轴的右端部带有安装单向离合器的花键轴。本起动机可减少质量、增大转矩、提高起动性能。

Description

一种新型起动机

所属技术领域

本实用新型涉及一种发动机的起动机。

背景技术

目前单缸柴油机普遍使用的起动机的结构是：起动机电枢直接带动驱动齿轮，由于起动电机的转速不能太高，而且要求电枢轴的长度比较长，因此这种起动机存在质量大、体积大、耗电多、效率低、冬季起动困难、可靠性差等缺点，随着单缸柴油机功率的不断加大，其缺点表现的更加突出，已不能完全满足使用要求。

技术内容

本实用新型的目的在于提供一种动力大、体积小、效率高、性能可靠的新型起动机。

本实用新型是这样实现的。它包括有偏心盖，在偏心盖和前盖之间固定安装有机壳、电枢总成，在偏心盖和后盖之间通过轴承安装有带螺旋花键的输出轴，在后盖的上部固定安装由主触点、吸引线圈、保持线圈、活动铁芯构成的电磁开关总成，活动铁芯的右端部与拨叉的上端相铰接，拨叉的中部通过铰链轴轴与后盖相铰接，拨叉下端的双叉卡在单向离合器上。其技术要点是：起动电机的电枢轴上带有主动齿轮，在偏心盖和后盖之间通过轴承安装有带外啮合减速齿轮的转轴，该转轴的右端部带有花键轴，单向离合器的左内孔安装在该花键轴上，外啮合减速齿轮与主动齿轮构成。

由于在起动机电枢和输出轴之间增加了一对减速齿轮，因此可将起动机电枢的工作转速设计得较高，然后通过减速机构使驱动齿轮的转速降低并使转矩增加。此时电枢轴的长度可以缩短，从而可以减少因其弯曲而磨损磁场绕组现象，同时负荷分布也变的均匀，装用减速齿轮后还可以因电枢轴的缩短，使总长度缩短，起动机质量减少，转矩增大，不仅提高了起动机的起动性能，使用更长久，还减轻了蓄电池的负担。

附图说明

图1是本实用新型的工作原理图；

图2是本实用新型的结构图。

图中：1是起动开关；2是起动继电器；3是后盖；4是主触点；5是滑块；6是吸引线圈；7是保持线圈；8是活动铁芯；9是拨叉；10是单向离合器；11是输出轴；12是外啮合减速齿轮；13是主动齿轮；14是电枢总成；15是铰链轴；16是弹簧；17是铁垫；18是前盖；19是电磁开关总成；20是偏心盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细地说明。本实用新型的偏心盖20为总支撑部件，由机壳、前盖18、偏心盖20和后盖3构成，为了增加密封性在后盖3与偏心盖20之间最好装有密封圈，偏心盖20、前盖18与机壳之间设有止口进行配合，机壳出线端装有橡胶垫密封组成。偏心盖20和前盖18之间固定安装有机壳、电枢总成14，偏心盖20和后盖3之间通过轴承安装有带螺旋花键的输出轴11；在后盖3的上部固定安装由主触点4、吸引线圈6、保持线圈7、活动铁芯8构成的电磁开关总成19。活动铁芯8的右端部与拨叉9的上端相铰接，拨叉9的中部通过铰链轴15与后盖3相铰接，拨叉9下端的双叉卡在单向离合器10上。起动电机的电枢轴14上带有主动齿轮13，在偏心盖20和后盖3之间通过轴承安装有带外啮合减速齿轮12的转轴，该转轴的右端部带有花键轴，单向离合器10的左内孔安装在该花键轴上，而外啮合减速齿轮12与主动齿轮13相啮合。

铰链轴15的两端部可以直接安装后盖3上。为了防止顶齿现象的发生，也可以通过滑块5安装在后盖3上。若将铰链轴15安装在滑块5上，则滑块5安装在后盖3的滑道上，而在滑块5与后盖3之间经过安装有弹簧16构成，弹簧16与后盖3的接触端可以安装一个铁垫17。启动时若发生“顶齿”，弹簧16被压缩，主继电器的电磁开关触点仍能闭合，可正常启动；拨叉9可绕铰链轴15旋转，当拨叉9由活动铁芯8带动绕铰链轴15旋转时，拨叉9的下部与单向离合器的移动环仍能平面接触，也可避免拨叉9下部局部磨损过快。

本起动机的工作原理如下：起动时，接通起动开关1，蓄电池电流便流过起动继电器磁化线圈2，使控制电路闭合，接通了电磁开关中吸引线圈6和保持线圈7的电路。在两线圈电磁吸力的共同作用下，活动铁芯8被吸入。带动拨叉9将单向离合器10推出，使驱动齿轮与飞轮齿环啮合。当驱动齿轮与飞轮齿环接近完全啮合时，活动铁心推动接触盘的控制杆使主触点4控制的主电路接通，起动电机的电枢14开始高速旋转。电枢的旋转经主动齿轮13、外啮合减速齿轮12减速，再经螺旋花键轴传给单向离合器10，最后通过单向离合器10传递给驱动齿轮使发动机起动。

通过装机作耐久试验，本起动机的性能明显优于老式起动机，不仅改善了起动性能，而且提高了可靠性，延长了电池的使用寿命，这一技术的使用将带来巨大的经济效益和社会效益。

Claims (2)

1、一种新型起动机，它包括有偏心盖(20)，在偏心盖(20)和前盖(18)之间固定安装有机壳、电枢总成(14)，在偏心盖(20)和后盖(3)之间通过轴承安装有带螺旋花键的输出轴(11)，在后盖(3)的上部固定安装由主触点(4)、吸引线圈(6)、保持线圈(7)、活动铁芯(8)构成的电磁开关总成(19)，活动铁芯(8)的右端部与拨叉(9)的上端相铰接，拨叉(9)的中部通过铰链轴(15)与后盖(3)相铰接，拨叉(9)下端的双叉卡在单向离合器(10)上，其特征在于：起动电机的电枢轴(14)上带有主动齿轮(13)，在偏心盖(20)和后盖(3)之间通过轴承安装有带外啮合减速齿轮(12)的转轴，该转轴的右端部带有花键轴，单向离合器(10)的左内孔安装在该花键轴上，外啮合减速齿轮(12)与主动齿轮(13)构成。

2、根据权利要求1所述的一种新型起动机，其特征在于：铰链轴(15)安装在滑块(5)上，滑块(5)经过后盖(3)上的滑道安装在后盖(3)上，在滑块(5)与后盖(3)之间经过安装有弹簧(16)构成。

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