CN2374659Y - 气启动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气启动机,该气启动机的主轴上顺序连接转子、移动衬套、缓冲弹簧和传动机构,转子连接进气阀,吸拉开关的一端连接进气阀,吸拉开关的另一端通过拨叉连接移动衬套。进气阀可以将气体引入转子内,利用气体控制转子的运转,转子通过主轴、传动机构带动发动机,使发动机得以启动。使用电能少,不需大型的蓄电池和大量铜材,制作工艺简单,使用维修方便,对无线电无干挠、成本低、寿命长。可作为各种汽车的启动器使用。
Description
本实用新型涉及一种汽车发动机的启动装置。
公知的汽车发动机启动装置是采用的电力启动机。电力启动机操作简便，但是启动时换向器产生火花对无线电有很大的干挠，在生产制造启动机时需要大量铜材，制作工艺复杂，而且在使用时耗电多，必须具备很大的蓄电池，而蓄电池是用大量的铅经过复杂的工艺制成的，因而使用寿命短、易损坏。
本实用新型的目的是要提供一种气启动机，它使用电能少，不需大型的蓄电池和大量铜材，使用寿命长、不易损坏。
本实用新型的目的是这样实现的：该气启动机包括机体和主轴，机体内连接主轴，主轴上顺序连接转子、移动衬套、缓冲弹簧和传动机构，转子连接进气阀，吸拉开关的一端连接进气阀，吸拉开关的另一端通过拨叉连接移动衬套。使用时，进气阀通过进气管连接汽车的储气桶，传动机构连接发动机的飞轮。
所述的转子包括转子体，转子体外侧面开有槽，槽内连接转子滑片和滑片弹簧。
所述的传动机构包括外接鼓，外接鼓的一端连接小齿轮，小齿轮与齿环相啮合，外接鼓内连接十字块，十字块内连接铜套，十字块外侧面开有槽，槽内连接回位弹簧和滚柱。
本实用新型的进气阀可以将气体引入转子内，利用气体控制转子的运转，转子通过主轴、传动机构带动发动机，使发动机得以启动。使用电能少，不需大型的蓄电池和大量铜材，制作工艺简单，使用维修方便，对无线电无干挠、成本低、寿命长。可作为各种汽车的启动器使用。
下面结合附图及实施例作详细说明。
图1为本实用新型的一个实施例的结构图。
图2为图1的A-A向视图。
图3为图1中的传动机构图。
图中1.主轴铜套、2.机体、3.转轴、4.拨叉、5.弹簧、6.调整垫片、7.绕组、8.铁芯、9.接线柱、10.接口、11.进气阀、12.进气阀弹簧、13.启动按钮、14.转子滑片、15.滑片弹簧、16.后轴承、17.转子体、18.排气孔、19.中间轴承、20.移动衬套、21.缓冲弹簧、22.小齿轮、23.齿环、24.主轴、25.调整螺丝、26.固定螺丝、27.铜套、28.外接鼓、29.回位弹簧、30.十字块、31.滚柱、32.进气管。
在图1中，机体2内连接主轴24，主轴24上从右至左顺序连接转子、移动衬套20、缓冲弹簧21和传动机构。移动衬套20通过花键连接主轴。移动衬套20、缓冲弹簧21和传动机构可在主轴24上左右移动。转子上侧连接进气阀11，进气阀11通过接口10连接进气管32。吸拉开关的铁芯8右端连接进气阀11，吸拉开关的铁芯8左端通过拨叉4连接移动衬套20。拨叉4的中间连接转轴3，并可绕转轴3转动。吸拉开关的铁芯外面套绕组7和弹簧5，绕组7连接启动按钮13和电源。传动机构的小齿轮22与齿环23相啮合，齿环23连接发动机的飞轮。
在图2中，转子的转子体17外侧面开有五个槽，槽内连接转子滑片14和滑片弹簧15。在转子体17下方的机体2上开有排气孔18。
在图3中，传动机构的外接鼓28左端连接小齿轮22，外接鼓28内连接十字块30，十字块30内连接铜套27，十字块30外侧面开有四个槽，槽内连接回位弹簧29和滚柱31。
安装和使用：
首先用固定螺丝26将启动机与发动机连接，把齿环23与发动机的飞轮连接，再把进气管32与汽车储气桶连接，然后将电源经启动按钮13与吸拉开关的接线柱9连接，即安装完毕。
按下启动按钮13，电源接通。随即，吸拉开关的绕组7产生磁场，铁芯8在磁场的作用下右移，从而推动进气阀11右移。此时，汽车储气桶的气体进入转子内，压迫转子体17上的转子滑片14，使转子顺时针高速旋转。进入转子的气体通过排气孔18排出。铁芯8在推动进气阀11右移时，还带动拨叉4的下端左移，拨叉4则推动移动衬套20左移，移动衬套20通过缓冲弹簧21推动传动机构左移，使小齿轮22与齿环23相啮合。此时，转子旋转产生的转矩转给主轴24，主轴24通过花键再传给移动衬套20，移动衬套20再传给十字块30，十字块30顺时针旋转时，滚柱31与外接鼓28产生磨擦并旋紧带动小齿轮22旋转，小齿轮22再带动飞轮旋转，发动机即可发动。
发动机启动后，放松启动按钮13，磁场消失。在弹簧5和进气阀弹簧12的作用下，铁芯8和进气阀11的阀芯左移复回原位，进气阀11关闭气压，转子停止转动。同时，拨叉4下端带动移动衬套20及传动机构右移，使小齿轮22与齿环23脱离。
Claims (3)
1.一种气启动机，该气启动机包括机体和主轴，机体内连接主轴，其特征是主轴上顺序连接转子、移动衬套、缓冲弹簧和传动机构，转子连接进气阀，吸拉开关的一端连接进气阀，吸拉开关的另一端通过拨叉连接移动衬套。
2.根据权利要求1所述的气启动机，其特征是转子包括转子体，转子体外侧面开有槽，槽内连接转子滑片和滑片弹簧。
3.根据权利要求1所述的气启动机，其特征是传动机构包括外接鼓，外接鼓的一端连接小齿轮，小齿轮与齿环相啮合，外接鼓内连接十字块，十字块内连接铜套，十字块外侧面开有槽，槽内连接回位弹簧和滚柱。
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| CN 99228507 CN2374659Y (zh) | 1999-05-28 | 1999-05-28 | 气启动机 |
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| CN 99228507 CN2374659Y (zh) | 1999-05-28 | 1999-05-28 | 气启动机 |
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| CN (1) | CN2374659Y (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102301125A (zh) * | 2009-04-06 | 2011-12-28 | 英格索尔-兰德公司 | 空气起动机接合系统 |
| CN103485954A (zh) * | 2013-09-21 | 2014-01-01 | 龙口市蓝牙数控装备有限公司 | 汽车气动起动机 |
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1999
- 1999-05-28 CN CN 99228507 patent/CN2374659Y/zh not_active Expired - Fee Related
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