CN200981481Y - 汽车挡风玻璃密封条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车挡风玻璃密封条，其包括呈∩形的密封条主体和位于主体内侧面上的玻璃夹槽，所述的主体上表面下沿和所述的玻璃夹槽上边沿之间形成了排水沟，其特征在于：所述的主体下端部处的排水沟高度在19.3毫米～25.4毫米。与现有技术相比，由于本实用新型的下端部设计有较高的截面高度，因此大大地增加了排水沟高度，使密封条下端部能容纳更多的雨水，从而可有效地防止雨水的外溢，确保行车安全。同时通过玻璃夹槽中的双面胶，使密封条和挡风玻璃更加可靠地结合成一体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封条，具体指一种应用于汽车上的变截面挡风玻璃密封条。
背景技术
传统的汽车挡风玻璃变截面密封条的外形大致呈∩形，在该密封条的主体内侧面上设计有供挡风玻璃嵌入的夹槽，在其外侧面上设有与汽车A柱相匹配的唇边。使用时，将该密封条包覆在挡风玻璃的上边沿和两侧边沿之外。由于包覆在挡风玻璃上边沿的密封条截面高度较低，而包覆在挡风玻璃两侧边沿的密封条截面从上端至下端方向上逐渐增高，因此在密封条上表面下沿与挡风玻璃上表面(即夹槽上边沿)之间形成的排水沟高度是逐渐变化的。也说是说，从挡风玻璃上边至其侧边的下端，排水沟的高度是逐渐增大的，以便给雨水一个导向，使汇聚在密封条下端的雨水沿着该排水沟向下排出。而在汽车行驶时，使雨水沿着排水沟向车顶排出。但在使用过程中发现：由于传统的变截面挡风玻璃密封条是采用一体挤出工艺制作而成的，受该工艺的影响，该变截面密封条下端部处的排水沟高度一般不超过15毫米，这样当汽车在大雨中行驶时，由雨刷突然聚集的雨水因来不及从排水沟中及时排出，而迫使其通过密封条的上表面处溢出，并飞洒到侧窗玻璃上。显然，这样的现象会阻挡驾驶员的视线，以致给雨天行车增添了安全隐患。其次，现有的挡风玻璃和密封条之间的结合还不够牢固，有时会出现二者相脱开的现象而影响整车质量。
发明内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能防止雨水从其上表面处溢出而确保行车安全的汽车挡风玻璃密封条。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能使密封条和玻璃更加牢固地结合成一体的汽车挡风玻璃密封条。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该汽车挡风玻璃密封条包括呈∩形的密封条主体和位于主体内侧面上的玻璃夹槽，所述的主体上表面下沿和所述的玻璃夹槽上边沿之间形成了排水沟，其特征在于：所述的主体下端部处的排水沟高度在19.3毫米～25.4毫米。
作为本实用新型的进一步改进，所述的玻璃夹槽的下内侧壁可以向外延伸出一辅助壁，在该辅助壁上设有第一双面胶带。
作为本实用新型的另一种改进，在所述的玻璃夹槽的底部上还可以设有第二双面胶带。
与现有技术相比，由于本实用新型的下端部设计有较高的截面高度，因此大大地增加了排水沟高度，使密封条下端部能容纳更多的雨水，从而可有效地防止雨水的外溢，确保行车安全。同时通过玻璃夹槽中的双面胶，使密封条和挡风玻璃更加可靠地结合成一体。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1中I部分放大示意图；
图3为图1中II部分放大示意图；
图4为变截面工艺挤出成型的密封条主体端部处的结构示意图；
图5为图1中的A-A向结构剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图3所示，该汽车挡风玻璃密封条1的外形大致呈∩形，它包覆在挡风玻璃2的上边沿和两侧边沿之外，其包括密封条主体、位于主体内侧面上的玻璃夹槽11和位于主体外侧面上与汽车A柱相匹配的唇边12，主体的上表面下沿与玻璃夹槽上边沿之间形成了排水沟13，且位于主体下端部处的排水沟高度在19.3毫米～25.4毫米之间。通过试验表明，下端部处的排水沟的高度低于19.3毫米时，雨水较易于从密封条的上表面得溢出，而高于25.4毫米，则又有碍于密封条的外形美观度。
制作时，密封条主体先按常规的变截面工艺挤出成型，如图4所示，然后，在主体的两端部处保留主体上表面14，而该端部处的其它部分冲切掉，即切除图4中虚线所示的部位，保留下来的主体上表面14则作为嵌件参与注塑，通过注塑工艺大大地提高密封条端部处的截面高度，从而使排水沟高度控制在19.3毫米～25.4毫米之间。
在本实施例中，为了使挡风玻璃和密封条之间的结合更加牢固，在玻璃夹槽的下内侧壁向外延伸出一辅助壁15，在该辅助壁15上设有第一双面胶带3。而在玻璃夹槽的底部设有第二双面胶带4，如图5所示，这样在嵌入挡风玻璃2后，利用该两处的双面胶，就能使密封条和挡风玻璃更加可靠地连接成一体。
Claims (3)
1、一种汽车挡风玻璃密封条，其包括呈∩形的密封条主体和位于主体内侧面上的玻璃夹槽，所述的主体上表面下沿和所述的玻璃夹槽上边沿之间形成了排水沟，其特征在于：所述的主体下端部处的排水沟高度在19.3毫米～25.4毫米。
2、根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃密封条，其特征在于：所述玻璃夹槽的下内侧壁向外延伸出一辅助壁，在该辅助壁上设有第一双面胶带。
3、根据权利要求1或2所述的汽车挡风玻璃密封条，其特征在于：所述的玻璃夹槽的底部上设有第二双面胶带。
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2006
- 2006-11-15 CN CNU2006200478584U patent/CN200981481Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107128256A (zh) * | 2017-05-16 | 2017-09-05 | 天津市津伟注塑制品有限公司 | 一种改进的通风盖板连接密封条 |
| CN107128256B (zh) * | 2017-05-16 | 2023-11-17 | 仙居县华航橡塑有限公司 | 一种改进的通风盖板连接密封条 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Assignee: Jiaxing Xinghe Automotive Parts Co., Ltd. Assignor: Ningbo Xintai Machinery Co., Ltd. Contract fulfillment period: 2008.10.30 to 2014.10.30 Contract record no.: 2009990000562 Denomination of utility model: Automobile windshield sealing strip Granted publication date: 20071128 License type: Exclusive license Record date: 20090526 |
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