CN200981348Y

CN200981348Y - 大型立式垃圾压缩装置

Info

Publication number: CN200981348Y
Application number: CN 200620128368
Authority: CN
Inventors: 郭斌; 马玉民; 刘秀江; 郭渊明
Original assignee: Hebei University of Science and Technology
Current assignee: Hebei University of Science and Technology
Priority date: 2006-12-14
Filing date: 2006-12-14
Publication date: 2007-11-28
Anticipated expiration: 2016-12-14

Abstract

本实用新型涉及垃圾处理技术领域，特别涉及一种大型立式垃圾压实装置，它包括主架、液压系统、闸门提升装置、推出装置，液压系统设在主架上，推出装置在主架一侧下方；在液压系统的作用下，本实用新型对垃圾进行压缩压实，然后闸门提升装置提起升降闸门和垃圾箱门，由推出装置将压好的垃圾块推入垃圾箱内，推出装置回位，完成后，通过天车或其他设备将垃圾箱吊上运输车运走。利用本实用新型，可以大大增加垃圾密度和运输效率，减少人力物力投资，并且利用本实用新型更为环保。本实用新型技术方案更适合大型的垃圾处理场所。

Description

大型立式垃圾压缩装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理技术领域，特别涉及一种大型的立式处理生活垃圾的压缩装置。

背景技术

城市生活垃圾的收集、运输及处理等是关系到城市发展的重要因素之一，城市的生活垃圾具有产量大、组分复杂的特点，并且以每年3％的速度增长，垃圾的处理主要以填埋为主，那么就需要把城市生活垃圾运往远离市区的地方，尤其是城市生活垃圾大型中转站的垃圾，在整个垃圾处理费用中运输费用占相当大的比例，而城市生活垃圾一般密度较小，导致垃圾运输车的有效载荷较小，这种亏载严重的情况，造成人力、物力的消耗和浪费。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大型立式垃圾压缩装置，它可以把城市生活垃圾压实、增加垃圾密度，提高运输效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种大型立式垃圾压缩装置，它包括主架、液压系统、闸门提升装置、推出装置，液压系统设在主架上，推出装置在主架一侧下方；

其中所述液压系统包括压缩油缸、油缸支架、导向柱、压头、压仓，油缸支架与主架连接，所述油缸支架在主架的上方，压缩油缸在主架的上部和油缸支架的中间部位，导向柱设在主架上，位于压缩油缸的两侧，在压缩时起平衡作用，压头位于压缩油缸的下方，压仓在主架的最下方。

所述推出装置包括推头、推出油缸支架、推出油缸、推料板、推料接板，推出油缸由液压系统控制，推出油缸支架设在压仓一侧的下方，推出油缸在推出油缸支架内，上方设有推料接板，推料接板用于防止上方的垃圾进入推出油缸内，推头与推出油缸连接，并面向压仓的一侧。

所述闸门提升装置包括提升油缸、升降闸门、链条、链轮，链条、链轮与提升油缸连接，提升油缸有两个，位于升降闸门的两侧，升降闸门为压仓的一面板，闸门提升装置在压仓的上方

所述压仓由四面墙板构成，一面为升降闸门，其对面为推出装置的推料板。

所述压仓中，推料板之外的三面墙板上设有排水孔。

所述压仓长为1.5～1.8m，宽为1.8～2m，高为2.9～3.2m。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

①本实用新型适用于城市生活垃圾大型中转站的垃圾压实，可大大增加垃圾密度和运输效率，降低运输成本，减少环境污染。②本实用新型压实比高，自动化控制，可充分利用原有运输设备，使用方便，适合推广应用，有利于城市环境保护。③本实用新型压仓设有排水孔，污水通过排污管道排走，工作环境洁净卫生、环保。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为图1的c-c局部结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步的描述。

图中，主架1、压缩油缸2、导向柱3、压头4、油缸支架5、推出油缸6、推料接板7、推料板8、推头9、推出油缸支架10、提升油缸11、升降闸门12、链条13、链轮14、垃圾箱15、压仓16。

如图1，一种大型立式垃圾压缩装置，它包括主架1、液压系统、闸门提升装置、推出装置，液压系统设在主架上，推出装置在主架一侧下方。

其中所述液压系统包括压缩油缸2、油缸支架5、导向柱3、压头4、压仓16，油缸支架5与主架1连接，所述油缸支架5在主架1的上方，压缩油缸2在主架1的上部和油缸支架5的中间部位，导向柱3设在主架1上，位于压缩油缸2的两侧，在压缩垃圾时起平衡作用，压头4位于压缩油缸2的下方，压仓16在主架的最下方，并位于地面以下，压仓上方也可有收集仓，压仓和收集仓都位于地面以下，便于垃圾的收集和倾倒。

所述推出装置包括推头9、推出油缸支架10、推出油缸6、推料板8、推料接板7，推出油缸6由液压系统控制，推出油缸支架10设在压仓16一侧的下方，推出油缸6在推出油缸支架10内，上方设有推料接板7，推料接板7用于防止上方的垃圾进入推出油缸6内，推头9与推出油缸6连接，并面向压仓16的一侧；

所述闸门提升装置包括提升油缸11、升降闸门12、链条13、链轮14，链条13、链轮14与提升油缸11连接，链条的一端连在闸门底部，另一端固定在提升油缸上，提升油缸11有两个，位于升降闸门12的两侧，升降闸门12为压仓的一面板，闸门提升装置在压仓的上方。如图2为本实用新型结构示意图1中c-c局部结构示意图。

所述压仓16由四面墙板构成，一面为升降闸门12，其对面为推出装置的推料板8。

所述压仓16中，推料板8之外的三面墙板上设有排水孔，排水孔排出的水进入污水井，污水井在压仓的底部，污水经排污管道排走。

所述压仓长为1.5～1.8m，宽为1.8～2m，高为2.9～3.2m。

工作过程：垃圾车将松散的垃圾倒入压仓16内，压头4在液压系统的作用下，对垃圾进行压缩压实，压缩油缸2提起压头4，然后提升油缸11提起升降闸门12，同时提起垃圾箱门，然后，由推出装置工作，将压好的垃圾块推入垃圾箱15内，完成后，推出装置回位，闸门回位，垃圾箱门落下；然后等垃圾车再次倒进垃圾后，进行第二块垃圾压缩，推出装置再推向垃圾箱，两块为一箱，完成一个工作过程，通过天车或其他相关设备将垃圾箱吊到运输车上运走。

本实用新型技术方案，适合大型的垃圾处理场所。

利用本实用新型，可以大大增加垃圾密度和运输效率，有效载荷可提高一倍，运输成本降低50％，减少了人力物力投资，并且更为环保。

Claims

1、一种大型立式垃圾压缩装置，其特征是它包括主架(1)、液压系统、闸门提升装置、推出装置，液压系统设在主架上，推出装置在主架一侧下方；

其中所述液压系统包括压缩油缸(2)、油缸支架(5)、导向柱(3)、压头(4)、压仓(16)，油缸支架(5)与主架(1)连接，所述油缸支架(5)在主架(1)的上方，压缩油缸(2)在主架(1)的上部和油缸支架(5)的中间部位，导向柱(3)设在主架(1)上，位于压缩油缸(2)的两侧，在压缩时起平衡作用，压头(4)位于压缩油缸(2)的下方，压仓(16)在主架的最下方，并位于地面以下；

所述推出装置包括推头(9)、推出油缸支架(10)、推出油缸(6)、推料板(8)、推料接板(7)，推出油缸(6)由液压系统控制，推出油缸支架(10设在压仓(16)一侧的下方，推出油缸(6)在推出油缸支架(10)内，上方设有推料接板(7)，推料接板(7)用于防止上方的垃圾进入推出油缸(6)内，推头(9)与推出油缸(6)连接，并面向压仓(16)的一侧；

所述闸门提升装置包括提升油缸(11)、升降闸门(12)、链条(13)、链轮(14)，链条(13)、链轮(14)与提升油缸(11)连接，提升油缸(11)有两个，位于升降闸门(12)的两侧，升降闸门(12)为压仓的一面板，闸门提升装置在压仓的上方；

所述压仓(16由四面墙板构成，一面为升降闸门(12)，其对面为推出装置的推料板(8)。

2、如权利要求1所述的大型立式垃圾压缩装置，所述压仓(16)中，推料板(8)之外的三面墙板上设有排水孔。

3、如权利要求1所述的大型立式垃圾压缩装置，其特征是所述压仓长为1.5～1.8m，宽为1.8～2m，高为2.9～3.2m。