CN200981115Y - 不停车夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种不停车夹具的结构改良。包括一个本体，设置在本体一端的顶尖，其特征在于，所述的本体具有一个空腔，在空腔内装有压缩弹簧和上述的顶尖，本体的端部装有一个拨盘，所述顶尖的前端可穿过拨盘上的通道延伸至本体外。因此，本实用新型具有如下优点：1.顶针可以来回收缩，方便于对工件的夹持和工件的更换，有效提高工作效率。2.设置了端面齿，该端面齿可以与工件相配接，以便于进一步提高摩擦力，使工件的夹持更为牢固。3.装夹定位精度高，工作稳定可靠，可以通过调节体改变顶针对工件的夹持力，使整个装置的应用更为灵活。

Description

不停车夹具

技术领域

本实用新型涉及一种车床夹具，尤其是涉及一种不停车夹具的结构改良。

背景技术

车床在加工工件时，需要将工件进行固定，有人采用顶尖将工件固定起来，在一个工件加工完成后需要停车进行更换工件。这种夹具操作起来比较烦琐，也极大地影响了工作效率。为此，有人发明了一种轴向定位无中心孔不停车顶尖〔申请号：CN86208383〕，包括顶尖主体，压缩弹簧，推力轴承，其特征是顶尖主体的内圆锥孔中插有一个平面顶尖，平面顶尖的工作端面可部分刻齿，其余不刻齿部分作成凹坑以容纳工作端面上的凸起部分，平面顶尖的圆柱段外圆上套有一个从大端至小端直径逐渐减小的内迥转面套，其小端靠近平面顶尖工作端面，内迥转面套的外圆锥面与滑动套的内圆锥孔配合，滑动套的圆柱孔与顶尖主体圆柱段外圆小间隙配合，若干压缩弹簧均布在滑动套的内台壁上，弹簧另一端压在推力轴承上，内回转面套相对于顶尖主体可轴向伸缩和周向转动，限位环一端与顶尖主体螺纹联结，另一端与滑动套凸缘相扣。该装置以轴向固定的平面顶尖和套在平面顶尖上可轴向伸缩的内回转面套为基本构件，实现径向和轴向定位，靠摩擦力传递力矩。还有人发明了一种机床顶针〔申请号：CN03217979.0〕，由与顶轴接触的莫氏圆锥体，顶尖，安装顶尖的60°圆锥体，位于莫氏圆锥体与60°圆锥体之间圆柱体组成，其特征在于：在顶尖表面及安装顶尖的60°圆锥体的圆锥面上对应设置有若干条螺旋槽，螺旋槽与顶针轴线之间设有夹角，顶针圆柱体上设有连通顶尖的油槽或油孔，油槽或油孔的进油处设有油杯。

上述的方案虽然在一定程度上对现有的顶针式夹具进行了改进，但是仍然存在一定的缺陷。例如，整个装置的结构较为复杂，制作成本较高。对于工件的夹持不够稳定，影响工件的加工精度等。

发明内容

本实用新型的主要是目的是提供一种能够方便地更换工件，装夹定位精度高，工作稳定可靠，有效提高工作效率的不停车夹具；解决了现有技术所存在的工件更换难度大，稳定性差，工作效率不高等的技术问题

本实用新型还有一目的是提供一种结构简单，便于安装和调节夹持力度，适用范围广的不停车夹具；解决了现有技术所存在的结构较为复杂，制作成本高，夹持力不易调节等的技术问题

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：不停车夹具，包括一个本体，设置在本体一端的顶尖，其特征在于，所述的本体具有一个空腔，在空腔内装有压缩弹簧和上述的顶尖，本体的端部装有一个拨盘，所述顶尖的前端可穿过拨盘上的通道延伸至本体外。

本实用新型创造性地将顶尖与压缩弹簧安装在一起，在压缩弹簧的作用下，顶尖可以前后收缩，顶尖插在工件的加工孔内，以便于将工件夹持住。因此，极大地方便了操作，提高工作效率。

作为优选，所述的拨盘的前端部设有若干端面齿。端面齿可以与工件相配接，以便于进一步提高摩擦力，使工件的夹持更为牢固。

作为优选，所述本体上的空腔为一通孔，在空腔的后端设有一个调节体，压缩弹簧的一端作用在调节体上，另一端作用在顶尖上。通过调节体可以调节压缩弹簧的弹力，从而达到调节顶针对工件的作用力的目的。

作为优选，所述的调节体与本体之间通过螺纹相连。采用螺纹连接即方便了安装，也便于调节压缩弹簧的作用力。

作为优选，所述的调节体具有一个外径小于空腔的套柱，所述的压缩弹簧的一端套在上述的套柱上。设置套柱便于弹簧的工作，防止其弯曲。

作为优选，所述本体的端部设有一个台阶，顶尖的末端设有一个凸环，所述的凸环靠在台阶的内侧。台阶可以将顶尖限制在本体上，以防止两者脱离。

作为优选，所述的拨盘和本体之间通过螺纹相连。

因此，本实用新型具有如下优点：1.顶针可以来回收缩，方便于对工件的夹持和工件的更换，有效提高工作效率。2.设置了端面齿，该端面齿可以与工件相配接，以便于进一步提高摩擦力，使工件的夹持更为牢固。3.装夹定位精度高，工作稳定可靠，可以通过调节体改变顶针对工件的夹持力，使整个装置的应用更为灵活。

附图说明

附图1是本实用新型的一种剖视结构示意图。

附图2是本实用新型的一种调节体的结构示意图。

附图3是本实用新型的一种拨盘的端面放大图。

图中，本体1、空腔1a、台阶1c、顶尖2、凸环2a、压缩弹簧3、拨盘4、端面齿4a、通道4b、调节体5、套柱5a。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1所示，不停车夹具，包括一个本体1，设置在本体1一端的顶尖2。本体1具有一个空腔1a，在空腔1a内装有压缩弹簧3和上述的顶尖2，本体1的端部装有一个拨盘4。顶尖2的前端可穿过拨盘4上的通道4b延伸至本体1外。本体的端部设有一个台阶1c，顶尖2的末端设有一个凸环2a，凸环2a靠在台阶1c的内侧。本体1上的空腔1a为一通孔，在空腔1a的后端设有一个调节体5，压缩弹簧3的一端作用在调节体5上，另一端作用在顶尖2上。如图2所示，调节体5具有一个外径小于空腔1a的套柱5a，压缩弹簧3的一端套在上述的套柱5a上。

如图3所示，拨盘4的前端部设有若干端面齿4a。调节体5与本体1之间通过螺纹相连。拨盘4和本体1之间通过螺纹相连。

使用时，顶尖2可以顶在工件的插孔内，在压缩弹簧的作用下将工件夹持住。由于顶尖2可以伸缩，极大地方便了工件的更换，提高工作效率。另外，由于拨盘4前端部的端面齿4a的作用，当其与工件接触时，可以进一步增大摩擦力。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了本体1、空腔1a、台阶1c、顶尖2、凸环2a、压缩弹簧3、拨盘4、端面齿4a、通道4b、调节体5、套柱5a等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种不停车夹具，包括一个本体(1)，设置在本体(1)一端的顶尖(2)，其特征在于，所述的本体(1)具有一个空腔(1a)，在空腔(1a)内装有压缩弹簧(3)和上述的顶尖(2)，本体(1)的端部装有一个拨盘(4)，所述顶尖(2)的前端可穿过拨盘(4)上的通道(4b)延伸至本体(1)外。

2.根据权利要求1所述的不停车夹具，其特征在于，所述的拨盘(4)的前端部设有若干端面齿(4a)。

3.根据权利要求1或2所述的不停车夹具，其特征在于，所述本体(1)上的空腔(1a)为一通孔，在空腔(1a)的后端设有一个调节体(5)，压缩弹簧(3)的一端作用在调节体(5)上，另一端作用在顶尖(2)上。

4.根据权利要求3所述的不停车夹具，其特征在于，所述的调节体(5)与本体(1)之间通过螺纹相连。

5.根据权利要求3所述的不停车夹具，其特征在于，所述的调节体(5)具有一个外径小于空腔(1a)的套柱(5a)，所述的压缩弹簧(3)的一端套在上述的套柱(5a)上。

6.根据权利要求1或2所述的不停车夹具，其特征在于，所述本体的端部设有一个台阶(1c)，顶尖(2)的末端设有一个凸环(2a)，所述的凸环(2a)靠在台阶(1c)的内侧。

7.根据权利要求3所述的不停车夹具，其特征在于，所述本体的端部设有一个台阶(1c)，顶尖(2)的末端设有一个凸环(2a)，所述的凸环(2a)靠在台阶(1c)的内侧。

8.根据权利要求3所述的不停车夹具，其特征在于，所述的拨盘(4)和本体(1)之间通过螺纹相连。

Images