CN200977525Y - 扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扩管和穿孔用顶杆前伸量调节装置,其特点是它包括小车滑架(4),在小车滑架(4)的滑道上设小车(2),在小车(2)一端设顶杆(1),另一端设小车液压缸(6),在小车滑架(4)上设锁舌机构(3)和定位装置(5),伺服液压缸(7)与小车滑架(4)连接,可根据需要,调节顶杆顶头的前伸量,使生产的钢管壁厚均匀,有效地保证产品质量。
Description
技术领域:
本实用新型涉及轧管机和穿孔机用的移动装置技术领域,具体地讲是一种钢管扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置。
背景技术:
目前,在钢管的生产过程中,轧管机扩管和穿孔机穿孔时,生产同一规格钢管时,顶杆的顶头位置是固定的,由于顶头的磨损、顶头热胀冷缩及顶杆长度的差异易引起钢管的壁厚不均,影响产品质量。
发明内容:
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置,主要解决现有的装置顶杆的顶头位置固定,因顶头的磨损、顶头热胀冷缩及顶杆长度的差异易引起钢管的壁厚不均,影响产品质量的问题。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置,其特殊之处在于它包括小车滑架4,在小车滑架4的滑道上设小车2,在小车2一端设顶杆1,另一端设小车液压缸6,小车2与顶杆1之间采用活动卡接,与小车液压缸6固定连接,在小车滑架4上设锁舌机构3和定位装置5,伺服液压缸7与小车滑架4连接。
本实用新型的所述的扩管和穿孔顶杆前伸量调节装是利用伺服液压缸带动小车滑架及其上面的小车液压缸、定位装置、锁舌机构、小车及顶杆移动,调整到需要的位置。
本实用新型所述的扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置与已有技术相比具有如下积极效果:在使用轧管机轧制钢管过程中或轧制间隙及采用穿孔机穿孔时,由于采用顶杆前伸量调节装置,根据需要,调节顶杆顶头的前伸量,使生产的钢管壁厚均匀,有效地保证产品质量。
附图说明:
图1是本实用新型的侧视图;
图2是本实用新型的平面图。
具体实施方式:
为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置。
实施例1,参见图1、2,加工制成小车滑架4,在小车滑架4的滑道上安装小车2,在小车2一端与顶杆1活动卡接,另一端与小车液压缸6固定连接,每加工一根钢管顶杆1要更换一次,小车液压缸6的接头与小车2的连接处采用销轴水平连接,以防小车滑板磨损时,小车液压缸6缸杆倾斜,影响小车液压缸的寿命;然后在小车滑架4上固定安装锁舌机构3和定位装置5,保证顶杆尾部位置一致,伺服液压缸7与小车滑架4连接,伺服液压缸7的接头与小车滑架4的连接处采用球面接触,形成一纵向移动装置。
本实用新型所述的扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置,使用轧管机扩管时,锁舌机构将小车锁住,开始扩管,如果需要向前调顶杆顶头,伺服液压缸带动小车滑架及上面的小车液压缸、定位装置、锁舌机构、小车及顶杆向前移动;如果需要向后调顶杆顶头时,伺服液压缸带动小车滑架及上面的小车液压缸、定位装置、锁舌机构、小车及顶杆向后移动。此装置同样适用于穿孔机穿孔时顶杆顶头前伸量的调整。
Claims (3)
1、扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置,其特征在于它包括小车滑架(4),在小车滑架(4)的滑道上设小车(2),在小车(2)一端设顶杆(1),另一端设小车液压缸(6),在小车滑架(4)上设锁舌机构(3)和定位装置(5),伺服液压缸(7)与小车滑架(4)连接。
2、根据权利要求1所述的扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置,其特征在于所述的伺服液压缸(7)的接头与小车滑架(4)的连接处采用球面接触。
3、根据权利要求1所述的扩管和穿孔顶杆前伸量调节装置,其特征在于所述的小车液压缸(6)的接头与小车(2)的连接处采用销轴水平连接。
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