CN200974263Y - 一种电动打孔装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种电动打孔装置，其包括驱动传动结构、一组刀片及驱动板，刀片组装于驱动板上，所述驱动传动结构包括驱动装置和传动装置，所述驱动装置包括电机，传动装置包括一传动轴、传动轴支架、以及由电机驱动并带动传动轴转动的传动元件，所述传动轴可转动地安装于该传动轴支架上；所述驱动板与传动轴配合。采用电机组件、电机支架组件与齿轮、拨杆、皮带或链条相结合，或采用电机组件、传动轴支架与齿轮、拨杆、皮带或链条相结合。电机工作时传递性能好，结构稳定性高，且节省空间，成本低。

Description

一种电动打孔装置
技术领域
本实用新型涉及一种文具类用品的电动打孔装置，更具体地说，涉及用于电动打孔装置的驱动传动结构。
背景技术
常用打孔装置分为手动及电动两种，打孔装置用于在归档的文件或其它页片材料上形成孔的成孔装置。虽然手动打孔器得到普遍应用，但是，要对厚叠纸打孔时则需要操作者出和很大的力气，甚至，操作者的力气不足以使纸件被打出孔，所以手动打孔机打孔效率低，操作者易疲劳。另一方面，现有的电动打孔机结构复杂，体积大，占用空间，从而造成成本较高，且由于结构复杂造成传递性能差，结构稳定性低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电机工作时传递性能好，结构稳定性高，且节省空间，成本低的电动打孔装置。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种电动打孔装置，其包括驱动传动结构、一组刀片及驱动板，刀片组装于驱动板上，所述驱动传动结构包括驱动装置和传动装置，所述驱动装置包括电机，传动装置包括一传动轴、传动轴支架、以及由电机驱动并带动传动轴转动的传动元件，所述传动轴可转动地安装于该传动轴支架上；所述驱动板与传动轴配合。
所述传动元件包括主动元件和从动元件，所述传动为齿轮传动、链传动、带传动、螺旋传动、或凸轮拨杆传动。
所述传动元件为圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆、齿轮轮系或者齿轮与皮带式或齿轮与链条组合。
所述电机直接安装在传动轴支架上并驱动主动元件，主动元件带动从动元件，从动元件与传动轴配合并带动传动轴运动。
所述驱动装置还包括电机支架，电机安装在电机支架上并驱动安装在电机支架或传动轴支架上的主动元件。
所述主动元件和电机分别安装于传动轴支架的两侧，电机驱动主动元件，而至少部分从动元件安装于传动轴上靠近传动轴支架并与主动元件相配合。
所述主动元件和电机分别安装于电机支架的两侧，从动元件安装于所述传动轴的端部且与主动元件配合。
上述技术方案的进一步改进在于：采用电机组件、电机支架组件与齿轮、拨杆、皮带或链条相结合，或采用电机组件、传动轴支架与齿轮、拨杆、皮带或链条相结合。
本实用新型的有益效果是：电机工作时传递性能好，结构稳定性高，且节省空间，成本低。
附图说明
图1为本实用新型齿轮式单驱动电动传动结构实施例一的立体图；
图2是本实用新型齿轮式单驱动电动传动结构实施例二的立体图；
图3是本实用新型齿轮式单驱动电动传动结构实施例三的立体图；
图4是本实用新型齿轮式单驱动电动传动结构实施例四的立体图；
图5是本实用新型齿轮式单驱动电动传动结构实施例五的立体图；
图6是本实用新型齿轮式单驱动电动传动结构实施例六的立体图；
图7是本实用新型凸轮拨杆式单驱动电动传动结构实施例七的立体图；
图8是本实用新型凸轮拨杆式单驱动电动传动结构实施例八的立体图；
图9是本实用新型凸轮拨杆式单驱动电动传动结构实施例九的立体图；
图10是本实用新型凸轮拨杆式单驱动电动传动结构实施例十的立体图；
图11是本实用新型凸轮拨杆式单驱动电动传动结构实施例十一的立体图；
图12是本实用新型凸轮拨杆式单驱动电动传动结构实施例十二的立体图；
图13是本实用新型齿轮皮带式或齿轮链条式单驱动电动传动结构实施例十三的立体图；
图14是本实用新型齿轮皮带式或齿轮链条式单驱动电动传动结构实施例十四的立体图；
图15是本实用新型齿轮皮带式或齿轮链条式单驱动电动传动结构实施例十五的立体图。
具体实施方式
请参照图1至图15所示，本实用新型的驱动传动结构100，包括驱动装置和传动装置，其中驱动装置包括电机12。传动装置包括传动元件(第一传动元件)、传动轴支架11和传动轴13。传动装置的设计可为圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动、蜗杆传动、齿轮轮系、链传动、带传动、螺旋传动等现有技术的传动设计。本实用新型实施例的传动元件包括齿轮式传动元件、凸轮拨杆式传动元件、齿轮皮带式或齿轮链条式传动元件等。下述实施例中采用一对平行相对安装的传动轴支架11，各支架11上开设有轴孔333，轴孔内套设有轴套332。传动轴13可转动地安装于传动轴支架11的轴孔333内，其末端由轴套332套紧，传动轴13与支架11的支撑面板垂直。在贴近支架11的内侧处且靠近传动轴13末端部分的位置上(或者传动轴的其它位置)，分别各设有第二传动元件，其可选择使用现有技术的各种传动结构，下述各实例中采用齿轮131，其作用是将驱动传动结构100的动力传递给打孔或装订刀具。可以理解，传动轴支架11也可以为具有两平行支撑面板的整体结构，此时，传动轴13安装在该两平行的支撑面板上的轴孔内。
请详细参照图1，本例中齿轮式传动元件包括相互啮合的主动轮120及从动轮130，主动轮120及从动轮130均为圆柱齿轮。从动轮130为三分之一齿轮。传动轴13的一末端穿透传动轴支架11的轴孔333，从该传动轴支架11的内侧延伸至其外侧，并在另一端上安装从动轮130，电机12安装于传动轴支架11的该内侧并驱动安装于该传动轴支架11外侧的主动轮120。其驱动传动原理为：由电机12固定在传动轴支架11上，电机12带动主动轮120，主动轮120带动从动轮130，且从动轮130同时带动传动轴13，传动轴13的循环运动，从而完成电动方式的单驱动的传动功能。
可以理解，从动轮130的角度不限于三分之一圆周角，其角度大小以满足一个往返完成一次装订或打孔任务为条件。
与图1不同之处在于，图2的从动轮230为全齿轮，其它结构及工作原理相同。
图3与图1不同之处在于，电机12与传动元件相对于支架11的安装位置对调，即电机12安装于传动轴支架11的外侧，而主动轮120，从动轮130安装于该传动轴支架11的内侧上。
图4与图3不同之处在于，从动轮230为全齿轮。
请细参照图5至图6，图5至图6的驱动传动结构1 00中增设一电机支架50。电机12安装于电机支架50上。图5中，电机支架50位于一传动轴支架11的外侧，电机12固定于电机支架50的外侧，主动轮12安装于电机支架50与传动轴支架11之间，从动轮130固定于传动轴13上位于电机支架50与传动轴支架11之间，主动轮120与从动轮130相互啮合，主动轮120为圆柱体齿轮，从动轮130为三分之一(但不限于三分之一的)齿轮。传动轴13的末端由轴套131固定。其传动原理是：电机12固定在电机支架50上，电机12带动主动轮120，主动轮120带动从动轮130，从动轮130同时带动传动轴13，传动轴13的循环运动，从而完成电动方式的单驱动的传动功能。
图6与图5不同之处在于，从动轮230为完整的圆柱齿轮。
请参照图7，传动元件为凸轮拨杆式机构，主动元件为凸轮123，从动元件为拨杆70，该拨杆70固定在传动轴13延伸出该传动轴支架11的外侧的末端上。凸轮123安装于传动轴支架11的外侧上，其上设置有梢80。拨杆70上开设有槽701。梢80可滑动地穿插在该槽701内。电机12固定在传动轴支架11的内侧上，并驱动凸轮123，凸轮123的梢80在槽701内滑动同时推动拨杆70转动，拨杆70同时带动传动轴13，传动轴13的循环运动，从而完成电动方式的单驱动传动功能。
图8与图7不同之处在于，传动元件与电机12相对于支架11的安装位置对调，即电机12安装于传动轴支架11的外侧，凸轮123安装于支架11的内侧，拨杆70安装于转动轴13上位于传动轴支架11的内侧。
图9与图7的区别在于，电机装置还包括电机支架50，电机支架50安装于安装轴支架11与电机12之间，电机12安装于电机支架50外侧，凸轮123安装于电机支架50与安装轴支架11之间，拨杆70安装在传动轴13上靠近支架11的外侧，凸轮123与拨杆70上开设的槽701相互重叠，凸轮123的梢80可滑动地穿插在槽701内，电机12驱动凸轮123转动时，梢80推动拨杆70转动，从而带动转动轴13转动。
请参照图10，传动元件为凸轮拨杆式机构，主动元件为凸轮123，从动元件为拨杆70。凸轮123安装于传动轴支架11的外侧上，其上设置有梢80。拨杆70上安置有复位块90，该拨杆70与该复位块90固定在传动轴13延伸出该传动轴支架11的外侧的末端上。该复位块90与梢80相互抵触。电机12固定在传动轴支架11的内侧上，并驱动凸轮123，凸轮123带动拨杆70与复位块90，拨杆70与复位块90带动传动轴13，传动轴13的循环运动，从而完成电动方式的单驱动传动功能。
图11与图10不同之处在于，传动元件与电机12相对于支架11的安装位置对调，即电机12安装于传动轴支架11的外侧，凸轮1 23安装于支架11的内侧，拨杆70与复位块90安装于转动轴13上位于传动轴支架11的内侧。
图12与图10的区别在于，电机装置还包括电机支架50，电机支架50安装于安装轴支架11与电机12之间，电机12安装于电机支架50外侧，凸轮123安装于电机支架50与安装轴支架11之间，拨杆70与复位块90安装在传动轴13上靠近支架11的外侧。
图13的单驱动电动传动结构100的电机12安装在传动轴支架11的内侧，传动元件的主动元件为主动轮120，主动轮120为圆柱齿轮。从动元件为从动轮130，从动轮130为圆柱齿轮，安装于传动轴13延伸出支架11外侧的末端位置上。主动轮120、从动轮130之间以皮带或链条132连接传动。电机12驱动齿轮120转动，齿轮120通过皮带或链条132带动从动轮130转动，从动轮130的转动带动传动轴13转动，传动轴13的循环运动，从而完成电动方式的单驱动传动功能。
图14与图13的区别在于，电机12与传动元件相对于传动轴支架11的安装位置对调，即电机12安装于支架11的外侧，传动元件的主动轮120安装于支架1的内侧，由电机12驱动，从动轮130安装于传动轴13上靠近支架11的内侧，且主动轮120、从动轮130之间以皮带或链条132连接传动。
图15与图14不同之处在于，电机装置还包括电机支架50，电机支架50安装于安装轴支架11与电机12之间，电机12安装于电机支架50外侧，主动轮120、从动轮130安装于电机支架50与安装轴支架11之间，且主动轮120、从动轮130之间以皮带或链条132连接传动。
可以理解，所述各实施例中，所述电动打孔装置还包括一组刀片及驱动板，刀片组装于驱动板上，驱动板与传动轴相配合，在传动轴的驱动下，驱动板带动刀片上下运动，以进行打孔工作。

Claims (7)

1、一种电动打孔装置，其包括驱动传动结构、一组刀片及驱动板，刀片组装于驱动板上，所述驱动传动结构包括驱动装置和传动装置，其特征在于：所述驱动装置包括电机，传动装置包括一传动轴、传动轴支架、以及由电机驱动并带动传动轴转动的传动元件，所述传动轴可转动地安装于该传动轴支架上；所述驱动板与传动轴配合。
2、根据权利要求1所述的电动打孔装置，其特征在于：所述传动元件包括主动元件和从动元件，所述传动为齿轮传动、链传动、带传动、螺旋传动、或凸轮拨杆传动。
3、根据权利要求2所述的电动打孔装置，其特征在于：所述传动元件为圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆、齿轮轮系或者齿轮与皮带式或齿轮与链条组合。
4、根据权利要求2所述的电动打孔装置，其特征在于：所述电机直接安装在传动轴支架上并驱动主动元件，主动元件带动从动元件，从动元件与传动轴配合并带动传动轴运动。
5、根据权利要求2所述的电动打孔装置，其特征在于：所述驱动装置还包括电机支架，电机安装在电机支架上并驱动安装在电机支架或传动轴支架上的主动元件。
6、根据权利要求4所述的电动打孔装置，其特征在于：所述主动元件和电机分别安装于传动轴支架的两侧，电机驱动主动元件，而至少部分从动元件安装于传动轴上靠近传动轴支架并与主动元件相配合。
7、根据权利要求5所述的电动打孔装置，其特征在于：所述主动元件和电机分别安装于电机支架的两侧，从动元件安装于所述传动轴的端部且与主动元件配合。
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