CN200971721Y - 一种车库门 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种车库门，其特征在于硬质钢板门的下端铰接在车库门的门框上，上端与卷扬钢绳相连。它采用吊桥式车库门，收起后可作为二层车库的安全防盗门，放下后可作为汽车进入二层车库的必经桥，既不占用有限的地面位置，又能利用二层车库停车，从而增加停车位置，缓解城市及小区内部分停车难的矛盾。

Description

一种车库门
技术领域
本实用新型涉及一种门，尤其是一种汽车车库门。
背景技术
随着社会的进步及人民生活水平的提高，私家车拥有量正以极快的速度增加，这对土地使用相当有限的城市而言，无疑是一个难于面对的问题，除交通拥挤外，还有停车难的问题。就目前来说，住宅小区内的车库多为车位有限的地下车库或一层的单间车库，远不能满足车辆增加的需求，若要在一层单间车库上方再增加对应的单间车库，则使用现有的库门是难于实现的。因此，有必要对现有技术加以改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种吊桥式车库门，以便利用二层车库停车，解决部分停车难的问题。
本实用新型通过下列技术方案实现：一种车库门，其特征在于硬质钢板门的下端铰接在车库门的门框上，上端与卷扬钢绳相连，以便通过卷扬钢绳的收或放，使钢板门关闭或打开。
所述硬质钢板门的上端铰接有增长板，用于延长放下后钢板门的长度，从而减小放下后钢板门的坡度，便于汽车通过钢板门进入二层的车库中。
所述车库门外两侧分别设有支撑墙，支撑墙的墙面设为倾斜面，用于支撑放下的钢板门，以便汽车进入二层车库。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：采用上述方案的吊桥式车库门，收起后可作为二层车库的安全防盗门，放下后可作为汽车进入二层车库的必经桥，既不占用有限的地面位置，又能利用二层车库停车，从而增加停车位置，缓解城市及小区内部分停车难的矛盾。
附图说明
图1为本实用新型之侧面结构示意图；
图2为本实用新型之正面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述，但本实用新型之内容并不局限于此。
硬质钢板门7下端的两侧分别通过铰轴8铰接在二层车库2的门框下方，以便钢板门7绕铰轴8转动，实现其开门与关门，钢板门7上端的两侧分别固定有钢绳4，钢绳4分别通过二层车库2门框上方的滑轮5与卷扬机3相连，以便在卷杨机3带动下拉动钢绳4，使钢板门7收回或放下，钢板门7上端通过铰链铰接有增长板6，以便钢板门7放下后能延长门的长度，同时减小放下后钢板门7的坡度，车库门外两侧分别设有墙面为倾斜面的支撑墙9，以便于支撑钢板门7而使汽车通过钢板门7进入二层的车库2中，1为一层车库，10为该车库的库门，如图1。

Claims (3)

1、一种车库门，其特征在于硬质钢板门的下端铰接在车库门的门框上，上端与卷扬钢绳相连。
2、根据权利要求1所述的车库门，其特征在于所述硬质钢板门的上端铰接有增长板。
3、根据权利要求1所述的车库门，其特征在于所述车库门外两侧分别设有支撑墙，支撑墙的墙面设为倾斜面。
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