CN200963821Y - 修理汽车外观件的支承架 - Google Patents

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Abstract

修理汽车外观件的支承架,为解决现有汽车外观件的修理无专用支承设备而设计。其包括一机架,特征在于机架上借助转轴连接安装横向支杆,横向支杆的两端安装上支爪,在支杆的中心安装下支爪。由于在机架上安装可转动的横向支杆,横向支杆上安装有上、下支爪,可以将汽车外观件紧固在上、下支爪上,转动横向支杆,汽车外观件可在90°内任意旋转及定位,如此可以很方便地进行钣金及喷漆的各种修复操作,使修复作业既省力,又能充分保证修复质量。

Description

修理汽车外观件的支承架
技术领域
本实用新型涉及汽车外观件的修理作业设备,具体涉及用于修理汽车外观件的支承架。
背景技术
汽车的外观件(如车门板、面架板等)损坏之后要进行修复,要进行钣金及喷漆的各种修复操作。现有技术中,汽车的外观件修复时无专用支承设备,将汽车外观件置于墙角或木架上进行修复作业,作业很不方便,而且修复质量难于得到保证。
发明内容
针对现有技术中对汽车外观件进行修复作业时,无专用设备,既不方便作业又难于保证修复质量的问题,申请人经研究及试验,设计及提供一种便于修理汽车外观件的支承架。
本实用新型的技术方案如下:修理汽车外观件的支承架,包括一机架,机架上借助转轴连接安装横向支杆,在横向支杆上紧固安装上支爪及下支爪,所述横向支杆的两端安装上支爪,在横向支杆的中心安装下支爪。所述上支爪及其安装结构构成如下:其包括竖向定位板,竖向定位板上开有竖向孔,孔中嵌合安装锁紧螺母,所述横向支杆为槽形支杆,槽底开有横条孔,所述横条孔及竖向定位板的竖向孔中,装置第一紧固螺栓,第一紧固螺栓与所述锁紧螺母锁紧连接;上支爪的支承臂与竖向定位板固定连接,上支爪的支承臂上连接螺母块,螺母块中装置第二紧固螺栓,第二紧固螺栓的端头固定连接顶紧块;所述下支爪及其安装结构构成如下:其包括与所述横向支杆连接的吊杆,在吊杆的端头借助锁紧螺杆装置下支爪。所述横向支杆的端头连接转角定位板,所述转轴穿过转角定位板,转角定位板上开有弧形槽,紧固螺栓穿过弧形槽,与机架紧固连接。
由于在机架上安装可转动的横向支杆,横向支杆上安装有上、下支爪,可以将汽车外观件紧固在上、下支爪上,转动横向支杆,待修复的汽车外观件可在90°内任意旋转及定位,如此可以很方便地进行钣金及喷漆的各种操作,使修复作业既省力,又能充分保证修复质量。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构图;
图2为本实用新型的左视结构图;
图3为本实用新型的俯视结构图;
图4为本实用新型的上支爪连接结构的局部剖视图;
图5为本实用新型的工作状态图。
具体实施方式
见图1、图2,本实用新型包括机架1,机架1上借助转轴9连接安装横向支杆8,在横向支杆8的两端安装上支爪6及7,在支杆8的中心安装下支爪2。上支爪6及7的安装结构如下:其包括竖向定位板10及11,竖向定位板11上开有竖向双孔16,竖向定位板10上开有竖向单孔26,竖向孔中嵌合安装锁紧螺母18。见图2及图4,横向支杆8为槽形支杆,槽底开有横条孔17,穿过螺母垫块25以及左、右横条孔17、竖向定位板的竖向孔16及26,装置带有手柄的第一紧固螺栓13,螺栓13与上述锁紧螺母18锁紧连接,将竖向定位板10及11紧固。见图1及图4,上支爪6及7的支承臂21分别与竖向定位板11及10固定连接。见图3、图4,上支爪6及7的支承臂上连接螺母块5,螺母块5中装置带有手柄的第二紧固螺栓14,第二紧固螺栓14的端头固定连接顶紧修理工件的块20。所述下支爪2的安装结构如下:见图1、图2及图5,横向支杆8焊接连接吊杆19,在吊杆19的端头借助带手柄的锁紧螺杆24装置下支爪2。图1中4为螺杆24与支爪2的紧固螺母,3为待修理工件的顶紧螺母。
见图1、图2及图5,横向支杆8的两端头分别焊接连接转角定位板22,转轴9穿过转角定位板22,转角定位板22上开有弧形槽23,紧固螺栓12穿过弧形槽23,与机架1紧固连接。
本实用新型的工作状态见图1、图4、图5,将汽车外观件15上的槽嵌入上支爪6及7中,旋转手柄14,顶紧块20顶紧汽车外观件的壁面,再旋紧手柄13。汽车外观件的下端面支承于下支爪2,旋紧顶紧螺母3以及手柄24,即可固定好待修理的汽车外观件。旋转横向支杆8,旋紧弧形槽23中的手柄12,即可调节汽车外观件15的定位角度。横向杆8上的横条孔17、竖向定位板上的竖向孔16及26、下支爪2上的竖向开槽,可以用于调节上、下支爪或外观件15的水平及垂直位置。

Claims (4)

1.修理汽车外观件的支承架,包括一机架,特征在于机架上借助转轴连接安装横向支杆,在横向支杆上紧固安装上支爪及下支爪。
2.按权利要求1所述修理汽车外观件的支承架,特征在于横向支杆的两端安装上支爪,在横向支杆的中心安装下支爪。
3.按权利要求1或2所述修理汽车外观件的支承架,特征在于:所述上支爪及其安装结构构成如下:其包括竖向定位板,竖向定位板上开有竖向孔,孔中嵌合安装锁紧螺母,所述横向支杆为槽形支杆,槽底开有横条孔,所述横条孔及竖向定位板的竖向孔中,装置第一紧固螺栓,第一紧固螺栓与所述锁紧螺母锁紧连接;上支爪的支承臂与竖向定位板固定连接,上支爪的支承臂上连接螺母块,螺母块中装置第二紧固螺栓,第二紧固螺栓的端头固定连接顶紧块;所述下支爪及其安装结构构成如下:其包括与所述横向支杆连接的吊杆,在吊杆的端头借助锁紧螺杆装置下支爪。
4.按权利要求1所述修理汽车外观件的支承架,特征在于所述横向支杆的端头连接转角定位板,所述转轴穿过转角定位板,转角定位板上开有弧形槽,紧固螺栓穿过所述弧形槽,与机架紧固连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103009358A (zh) * 2012-12-01 2013-04-03 谢翠斌 升降工作台
CN103623909A (zh) * 2013-11-30 2014-03-12 渭南通用设备制造有限公司 一种磨粉机上料系统中的提料器
WO2019119796A1 (zh) * 2017-12-18 2019-06-27 苏交科集团股份有限公司 一种移动实验室中的实验仪器支撑固定结构
CN110422791A (zh) * 2019-08-05 2019-11-08 中冶天工(天津)装备制造有限公司 一种建筑施工用可调节托举支架

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