CN200960909Y - 刹车减距安全系统 - Google Patents
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Abstract
一种提高汽车安全性能的刹车减距安全系统，在汽车原有的刹车系统基础上加装本刹车系统，本刹车安全系统由托盘、拖杆、制动器、轮毂、橡胶轮、总控制器、压力开关、手动紧急刹车开关等依次连接组成，在汽车正常行驶时，橡胶轮抬起不与地面接触，在汽车紧急刹车时，拖杆b伸长，橡胶轮迅速着地，增加汽车的着地面积和稳定性，比传统的刹车系统进一步缩短汽车的刹车距离，减少事故发生，进一步保障生命安全及财产损失。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车刹车系统，尤其能在汽车紧急刹车时，缩短汽车的刹车距离。
背景技书
目前公知的刹车系统都是新车出厂前装好的那种，依靠制动车轮来达到使行驶的车辆停止目的，由于轮胎着地面积过大会增加车的行驶阻力和造成油耗增加，受轮胎限制，当汽车在高速行驶中紧急刹车时，刹车距离过长，造成车辆发生事故。
发明内容
为了克服现有汽车的刹车系统存在刹车距离过长，容易造成车辆出现事故问题的不足。本实用新型提供一种新的刹车系统，不仅能够刹车，而且能够有效的缩短汽车的刹车距离。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：改变汽车原有的刹车系统结构，在汽车原有的刹车系统基础上加装本刹车系统，本刹车系统由托盘、连动盘、轴销a、拖杆a、轴销b、主轴、制动器、轮毂、橡胶轮、拖杆b、轴销c、控制管线、总控制器、压力开关、手动紧急刹车开关等依次连接组成，在汽车正常行驶时，制动轮成抬起状，不与地面接触，当用手打开手动紧急刹车开关时，总控制器控制制动轮与路面立刻接触，限制汽车运动；当用脚紧急刹车时，原有刹车系统上加装压力开关，当压力达到规定压力时，总控制器控制制动轮与路面立刻接触，限制汽车运动，当汽车转向时，本系统的制动轮可以在托盘上转向，由于以上合成结构，从而在汽车紧急刹车时，增加了汽车的着地面积，缩短刹车距离，达到提高汽车刹车的有效安全目地。
本实用新型的有益效果是：在汽车正常行驶时不影响汽车的着地面积，在汽车紧急刹车时增加汽车的着地面积，有效的提高刹车性能，提高安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型的结构原理图
图中1.托盘，2.连动盘，3.轴销a，4.拖杆a，5.轴销b，6.主轴，7.制动器，8.轮毂，9.橡胶轮，10.拖杆b，11.轴销c，12.控制管线，13.总控制器，14.压力开关，15.手动紧急刹车开关。
具体实施方式
在附图中，托盘(1).安装在汽车的底盘上，并与连动盘(2)和轴销a(3)连接，拖杆a(4)的一头连接轴销a(3)，另一头连接主轴(6)，在主轴(6)上装有制动器(7)和轮毂(8)，轮毂(8)上装有橡胶轮(9)，拖杆b(10)的一头通过轴销c(11)与连动盘(2)连接，另一头通过轴销b(5)与拖杆a(4)连接，总控制器(13)通过控制管线(12)与拖杆b(10)、压力开关(14)、手动紧急刹车开关(15)连接，在汽车正常行驶时，拖杆b(10)收缩，橡胶轮(9)不与地面接触，当用手打开手动紧急刹车开关(15)时，总控制器(13)控制拖杆b(10)伸长，橡胶轮(9)与路面立刻接触，限制汽车运动；当用脚紧急刹车时，在原有刹车系统上装有压力开关(14)，当压力达到规定压力时，总控制器(13)控制控制拖杆b(10)伸长，橡胶轮(9)与路面立刻接触，限制汽车运动，当汽车紧急刹车转向时，由于轴销a(3)可以在托盘(1)上转动，制动轮可以转向。
Claims (8)
1.一种汽车刹车减距安全系统，由托盘、连动盘、轴销a、拖杆a、轴销b、主轴、制动器、轮毂、橡胶轮、拖杆b、轴销c、控制管线、总控制器、压力开关、手动紧急刹车开关等依次连接组成，其特征是：压力开关与原刹车管路及总控制器连接，手动开关与总控制器连接，拖杆b与总控制器连接，制动器、轮毂、橡胶轮安装在主轴上。
2.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统，其特征是：拖杆b通过轴销b与拖杆a连接。
3.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统，其特征是：拖杆b的一头与连动盘连接，另一头与拖杆a连接。
4.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统，其特征是：总控制器通过控制管线与手动开关与压力开关与拖杆b连接。
5.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统，其特征是：托盘安装在汽车的底盘上。
6.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统，其特征是：轮毂的上面装有橡胶轮。
7.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统，其特征是：轴销a可以在托盘上转动。
8.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统，其特征是：拖杆a的一头与轴销a连接，另一头与主轴连接。
Priority Applications (1)
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| CN 200620113226 CN200960909Y (zh) | 2006-04-28 | 2006-04-28 | 刹车减距安全系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620113226 CN200960909Y (zh) | 2006-04-28 | 2006-04-28 | 刹车减距安全系统 |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010075752A1 (zh) * | 2008-12-30 | 2010-07-08 | Lu Runian | 一种汽车加强制动辅助轮系统 |
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| CN109199729A (zh) * | 2018-09-10 | 2019-01-15 | 西安理工大学 | 一种床面可加宽的带脚踩式刹车功能的电动超低护理床 |
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2006
- 2006-04-28 CN CN 200620113226 patent/CN200960909Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109199729B (zh) * | 2018-09-10 | 2021-02-12 | 西安理工大学 | 一种床面可加宽的带脚踩式刹车功能的电动超低护理床 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071017 Termination date: 20100428 |