CN200958595Y - 六基面安装减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种六基面安装减速机，在原有减速机的机体、输入轴、输出轴、机体表面安装的呼吸器、螺堵、油位螺塞等、机体内输入轴与输出轴之间的多级相互啮合的减速齿轮的结构基础上，对机体进行了改进，要求机体各面互相垂直，其任何一面均设有安装基面，该安装基面是高出机体表面的等高凸出面，分布在四顶角处，当遇到不同功能需要改变安装基面时，就不必为此而重新设计、制造机体，具有的优点包括：可实现标准化、系列化设计，采用标准工艺生产；大量减少模型数量，缩短生产准备时间，大幅度缩减设计周期和加工周期，可降低生产成本；通用性好，适用范围广，具有一定的市场前景。

Description

六基面安装减速机

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，尤其是一种六基面安装的减速机。

背景技术

减速机被广泛应用在通用机械、轻工、化工、电力、水力、冶金、钢铁等各种行业，是动力传递的传动装置。现有底脚安装减速机，其安装基面是固定不变的，当遇到某种功能需要而要求更换安装基面时，如与不同机器配套要求或改变输入方向等等，通常必须重新设计，从设计、制备模型到制成产品，需要一定的周期，往往因周期较长而延误了生产，而原减速机又只能被废弃，由此造成巨大的资源浪费，给生产企业增加了生产成本。

发明内容

本实用新型的发明目的皆在避免现有技术的缺陷而提供一种具有六个安装基面的新型减速机。

本实用新型的发明目的通过下列技术方案完成：

一种六基面安装减速机，包括有：机体、输入轴、输出轴，所述的机体表面安装有呼吸器、螺堵、油位螺塞；机体内的输入轴与输出轴之间设有多级相互啮合的减速齿轮，其特征在于所述的机体各面互相垂直，其任何一面均设有安装基面。

所述的安装基面为高出机体表面的等高凸出面，分布在四顶角处。

所述的安装基面上设有连接底脚螺栓的螺孔。

本实用新型与现有技术相比，在原有减速器不改变内部结构的基础上仅对机体进行了改进，采用各面互相垂直的机体结构，在其任何一面均设有安装基面和各种必须的螺孔，由于机体各面都有安装基面，使减速机可根据功能需要任意选择相应的安装基面安装，不必因安装基面的改变而重新设计、制造机体，具有下列优越性：①可实现标准化、系列化设计，可采用标准工艺生产；②大量减少模型数量，缩短生产准备时间，大幅度缩减设计周期和加工周期，可降低成本10～15％；③通用性好、适用范围广，市场前景乐观。

附图说明

图1为本实用新型减速机剖视结构示意图。

图2为本实用新型减速机立体图。

具体实施方式

以下再根据附图实施例对本实用新型再进行详细描述。

参见图1～2，六基面安装减速机，包括机体1，六面体的机体各面互相垂直，如长方体型机体，其任何一面均设有安装基面7，所述的安装基面为高出机体表面的等高凸出面，分布在四顶角处，在安装基面上设有连接底脚螺栓11的螺孔8，机体以安装基面直接安装或在安装基面上旋装底脚螺栓，更便于调整安装精度。

所述的机体1表面分别设有呼吸器孔、螺堵孔、油位螺塞孔，取螺孔孔径统一，可互相换位安装，当机体改变安装基面7时，根据需要在相关位置安装呼吸器9、螺堵10和油位螺塞12，如图2所示。

减速机由输入轴2输入动力，输出轴6输出动力，输入轴、输出端两端均以轴承支承在机体1轴孔中，并以防尘密封的轴承盖固连在机体上。输入轴与输出轴之间设有多级相互啮合的减速齿轮，本实施例为二级减速，由输入轴2上的连轴齿轮与中间轴上的以键连接的第一级传动大齿轮3啮合，使同样以轴承支承在机体轴孔中的中间轴获得动力，中间轴上的第二级传动小齿轮4为连轴齿轮，与输出轴6上的第二级传动大齿轮5啮合，动力经二级减速后由输出轴输出，第二级传动大齿轮与输出轴键连接，如图1所示。

Claims (3)

1、一种六基面安装减速机，包括有：机体(1)、输入轴(2)、输出轴(6)，所述的机体表面安装有呼吸器(9)、螺堵(10)、油位螺塞(12)；机体内的输入轴与输出轴之间设有多级相互啮合的减速齿轮，其特征在于所述的机体(1)各面互相垂直，其任何一面均设有安装基面(7)。

2、根据权利要求1所述的六基面安装减速机，其特征在于所述的安装基面(7)为高出机体表面的等高凸出面，分布在四顶角处。

3、根据权利要求1或2所述的六基面安装减速机，其特征在于所述的安装基面(7)上设有连接底脚螺栓(11)的螺孔(8)。

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