CN200957745Y - 新型汽车轮胎通用支撑体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车轮胎通用支撑体，它包括有轮胎支撑体，所述轮胎支撑体为圆环形，圆环形轮胎支撑体的里侧环形面有与轮辋凹部配合的环形凸起，环形凸起的两侧还有可避免轮胎失压后从轮辋上脱落的弧形卡口，由于轮胎支撑体为圆环形，并且里侧环形面有与轮辋凹部配合的环形凸起，可使轮胎支撑体与轮辋固定成一体，当轮胎刺破或爆胎时，圆环形的轮胎支撑体可承载车体的全部重量，使汽车继续维持平衡正常行驶，避免了恶性事故的发生，又由于圆环形轮胎支撑体与轮辋配合后通过弧形卡口卡住轮胎内缘，避免了轮胎失压后从轮辋上脱落，消除了汽行行驶中的安全隐患，是一种新颖并独具特色的新型汽车轮胎通用支撑体产品。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎支撑体，更具体地说是涉及一种新型汽车轮胎通用支撑体，适合于在无内胎轮胎中使用。
背景技术
目前轿车及大巴客车使用的轮胎通常为无内胎轮胎，无内胎轮胎由于没有内胎，消除了内外胎之间的摩擦，并使热量容易从轮辋直接撒出，所以，无内胎轮胎行驶的温度比普通轮胎约低20％~25％，有利于提高车速，而且使用寿命比普通轮胎约长20％，并具有结构简单的特点。但是，当轮胎剌破或爆胎时，车辆马上会失去平衡，轮胎顿时脱离轮辋，这时往往只能靠轮辋来维持平衡，给汽车行驶安全带来了极大的隐患。为解决轮胎剌破或爆胎引发的安全隐患，也有人将这种轮胎作成有坚硬的胎壁，当轮胎剌破或爆胎时可通过轮胎坚硬的胎壁使轮胎不脱离轮辋，并仍然能够给予车辆足够的支撑，用以保持和控制车辆平衡，避免事故的发生。但是，这种轮胎价格昂贵，并且由于轮胎的胎壁过硬乘坐的舒适性下降，也给维修和安装造成困难，给推广使用带来了不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型汽车轮胎通用支撑体，不仅在轮胎剌破或爆胎时依然可维持车辆的正常行驶，避免事故的发生，而且乘坐舒适，维修方便。
本实用新型的目的是这样实现的，它包括有轮胎支撑体，其特征在于所述轮胎支撑体为圆环形，圆环形轮胎支撑体的里侧环形面有与轮辋凹部配合的环形凸起，环形凸起的两侧还有避免轮胎失压后从轮辋上脱落的弧形卡口。
本实用新型的优点是，由于轮胎支撑体为圆环形，并且里侧环形面有与轮辋凹部配合的环形凸起，可使轮胎支撑体与轮辋固定成一体，当轮胎剌破或爆胎时，圆环形的轮胎支撑体可承载车体的全部重量，使汽车继续维持平衡正常行驶，避免了恶性事故的发生，又由于圆环形轮胎支撑体与轮辋配合后通过弧形卡口卡住轮胎内缘，避免了轮胎失压后从轮辋上脱落，具有结构简单，使用安装方便的特点，消除了汽行行驶中的安全隐患，是一种新颖并独具特色的新型汽车轮胎通用支撑体产品。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型的具体结构断面示意图。
图2是另一实施例。
图3是第二实施例。
图4是第三实施例。
具体实施方式
在图1中，轮胎支撑体3用具有一定强度的橡胶制成圆环形，圆环形轮胎支撑体3的里侧环形面上有与轮辋4中部凹窝配合的环形凸起5。环形凸起5两侧有与轮胎内缘8配合的弧形卡口7，在轮胎支撑体3上还有与气嘴配合的进气通道。图2为另一实施例，在轮胎支撑体内有轴向平行排列的一组均匀分布独立密封的气室6，既可以减少橡胶材料和重量，又可以增加支撑体3的弹性，在气室6内充有可避免轮胎支撑体3氧化的氮气。图3-4是用在另一种轮辋上的轮胎支撑体实施例。
安装及工作时，首先将轮胎支撑体3装入轮胎1内，再用常规通用的无内胎轮胎安装设备即可将带有轮胎支撑体3的轮胎1同时装进轮辋4上。这时轮胎支撑体3的环形凸起5卡在轮辋4上的凹部与轮辋4固定。环形凸起5两侧的弧形卡口7同时将轮胎内缘8卡接固定在轮辋4上，即使轮胎不充气也不会从轮辋4上脱落。再用汽泵通过轮辋4上的汽嘴向轮胎1的轮胎腔2内充入气。当气车正常行驶时，轮胎支撑体3紧贴在轮辋4上。当轮胎被剌破或爆胎时，轮胎1内的高压气体快速从轮胎腔2内排除，这时轮胎1在轮胎支撑体3的作用下依然固定在轮辋4上，车体的重量全部落到轮胎支撑体3上，保证了车体的平衡，避免了交通事故的发生。
Claims (2)
1、一种新型汽车轮胎通用支撑体，它包括有轮胎支撑体，其特征在于所述轮胎支撑体为圆环形，圆环形轮胎支撑体的里侧环形面有与轮辋凹部配合的环形凸起，环形凸起的两侧还有可避免轮胎失压后从轮辋上脱落的弧形卡口。
2、根据权利要求1所述的新型汽车轮胎通用支撑体，其特征在于所述轮胎支撑体内有轴向平行排列的一组均匀分布独立密封的气室。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200620093324 CN200957745Y (zh) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | 新型汽车轮胎通用支撑体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620093324 CN200957745Y (zh) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | 新型汽车轮胎通用支撑体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200957745Y true CN200957745Y (zh) | 2007-10-10 |
Family
ID=38784618
Family Applications (1)
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| CN 200620093324 Expired - Fee Related CN200957745Y (zh) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | 新型汽车轮胎通用支撑体 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN200957745Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107984982A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-04 | 罗富强 | 一种缺气保用安全轮胎 |
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2006
- 2006-09-20 CN CN 200620093324 patent/CN200957745Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20071010 Termination date: 20140920 |
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