CN200954939Y - 带翼展门的大型箱体及具有该箱体结构的车辆和集装箱 - Google Patents
带翼展门的大型箱体及具有该箱体结构的车辆和集装箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200954939Y CN200954939Y CN 200620014527 CN200620014527U CN200954939Y CN 200954939 Y CN200954939 Y CN 200954939Y CN 200620014527 CN200620014527 CN 200620014527 CN 200620014527 U CN200620014527 U CN 200620014527U CN 200954939 Y CN200954939 Y CN 200954939Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door
- doorframe
- entablatrance
- wing
- wing door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Special Wing (AREA)
Abstract
一种带翼展门的大型箱体及具有该箱体结构的车辆和集装箱，大型箱体包括底面、顶面、前后两端面和左右两侧面，在至少一侧面上带翼展门，该翼展门包括翼门总成和门框总成，翼门总成包括翼门门板、门上下横梁和两端两竖梁，门框总成包括门框上下两横梁和两端两立柱，门框上横梁与箱体顶面与侧面之间的顶侧梁为一体或相连成一体，门框上横梁与翼门上横梁之间铰接，门框上横梁的内侧设有一用以阻挡水从门框的上横梁与翼门上横梁之间的间隙进入箱体内的挡水板。完全从大型箱体的钢结构出发实现箱体侧门处的防水要求，而可以抛开相关的损耗性的防水结构，并且保持箱体的美观度。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输容器，尤其涉及车辆的载货箱/厢体，特别涉及载货箱/厢体上的门结构。
背景技术
现有的厢式车辆上的厢体结构，一种常见的形式是，如中国专利CN200520080833.X公开的一种厢式车的两翼开启式厢体，包含有骨架和设置在骨架后侧的可开启的后门，在骨架二侧分别设置倒L形翼板，翼板上端通过铰接装置与骨架顶部中间的纵梁铰接联接，翼板下端通过扣紧装置紧扣在骨架底板上，在横梁与翼板之间装有液压缸，操作厢式车的液压装置通过液压缸使翼板开启或关闭。还有一种市面上存在的厢式车辆厢体结构，是在侧面开有向上翻转的翼展门，在门闭合时，翼展门的上端横梁与厢体的顶侧梁铰接，翼展门的下端底横梁与厢体的小栏板相配合，翼展门在两侧立柱与厢体门框立柱之间通过支撑弹簧杆连接，在通过支撑弹簧杆使门处于展开状态时，整个门板基本与厢体顶面平齐。由于门板与厢体的连接部在厢体侧面的顶侧梁处，该结合部位容易被雨水侵入，所以必须采取有效的防雨水渗漏进厢体内的措施，以保证厢体内部货物的安全。
现有的对于门板与厢体的连接部在厢体侧面的顶侧梁处的防雨水渗漏措施，通常采用堵的方式，有密封件密封和结构密封两种密封方式，密封件密封是在门四周安装胶条并在顶部胶条外安装防雨布，胶条和防雨布容易损坏、老化，需要常更换。结构密封是飞翼立柱与门框立柱通过钢制零件间的配合防止水进入厢内，上部靠防雨布防水，在立柱与上横梁相交处有漏水的可能，而且雨布易损坏，也需要常更换，并且，这两种方案外部都要安装防雨布，影响外部美观。
一种可供借鉴的措施是，中国专利CN00201822.5公开的一种带挡水檐的侧开式集装箱，包括底架平台、设于底架平台的四个角处的角柱、支撑于角柱上的箱顶；底架平台包括设于两侧边的一对底侧梁；箱顶包括连接于前后角柱顶端之间的一对顶侧梁；在顶侧梁的下方设有滑轨；在滑轨上悬挂有侧帘装置；在滑轨与侧帘装置的连接处外侧设有挡水檐，挡水檐的顶部与滑轨的外侧壁相连接，这种集装箱具有防水效果特别好，同时又具有结构简单、容易实施的优点。
实用新型内容
本实用新型旨在克服现有技术的不足，而完全从大型箱体的结构出发实现箱体侧门处的防水要求，而可以抛开相关的损耗性的防水结构。
为了实现上述目的，本实用新型生产制造一种带翼展门的大型箱体，包括底面、顶面、前后两端面和左右两侧面，在至少一侧面上带翼展门，该翼展门包括翼门总成和门框总成，翼门总成包括翼门门板、门上下横梁和两端两竖梁，门框总成包括门框上下两横梁和两端两立柱，门框上横梁与箱体顶面与侧面之间的顶侧梁为一体或相连成一体，门框上横梁与翼门上横梁之间铰接，而所述门框上横梁的内侧设有一用以阻挡水从门框上横梁与翼门上横梁之间的间隙进入箱体内的挡水板。
所述翼门上横梁的截面为向箱内开口的U形，所述挡水板包括一从门框上横梁向下延伸的立面部、一由该立面部向箱外弯折并延伸到所述翼门上横梁的U形开口内的横面部和一由该横面部向上弯折的立勾部。
所述挡水板两端与门框两端两立柱焊接成U形水槽，该U形水槽与门框两立柱内槽相连，立柱内槽延伸到箱体底面与侧面之间的底侧梁。
这种挡水板结构，实际构成了一导水槽，进入门框上横梁与翼门上横梁之间的间隙的水，可以从该槽向两端，顺门框两端两立柱向下流到底侧梁，再从底侧梁处流出箱外。
进一步地，本实用新型生产制造一种车辆，具有上述带翼展门的大型箱体结构。
再进一步地，本实用新型生产制造一种集装箱，具有上述带翼展门的大型箱体结构。
与现有技术相比，本实用新型的带翼展门的大型箱体及具有该箱体结构的车辆和集装箱，采用疏导结合的结构密封方式，完全靠钢结构达到密封的效果，可以抛开相关的损耗性的防水结构，并且保持箱体的美观度。
附图说明
图1是本实用新型的带翼展门的大型箱体实施例剖面结构示意图；
图2是本实用新型实施例门分布示意图；
图3是本实用新型实施例所述翼门支撑结构示意图；
图4是本实用新型实施例所述翼门正面结构示意图；
图5是图4中A-A向剖视图；
图6是图5中B部局域放大示意图；
图7是图5中C部局域放大示意图；
图8是图4中D部局域放大示意图；
图9是图4中E部局域放大示意图；
图10是图4中F部局域放大示意图；
图11是图4中G部局域放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型予以进一步地详尽阐述。
本实用新型的带翼展门的大型箱体，如图1至11所示，包括：顶板1，侧壁2，底板3，位于顶板1与侧壁2之间的顶侧梁4，拦水板5，翼门铰链板6，翼门上横梁7，翼门门板8，翼门下横梁9，小拦板挡水板10，小拦板上横梁11，小拦板12，小拦板下横梁13，小拦板铰链板14，顶侧梁15，对开门16，门框17。
如图2所示，除了在两侧壁2上设有翼门门板8外，还可以在后端面设立对开门16。
如图3所示，翼门门板8在展开状态，是靠两端分别安装于门框17和翼门门板8上的安装座19的气弹簧18提供支撑。
如图4所示的箱体侧壁2上的翼展门正面包括：翼门门板8，小拦板12，门框17和翼门铰链板6等部分。
如图5所示，翼门门板8为波纹板。
图6所示为翼门门板8、翼门竖梁21和门框立柱20的结构关系，门框立柱20包括一与箱体侧面2平行的底面20a，该底面20a在远离翼门门板8的一端向外竖直弯折20b、在靠近翼门门板8的一端向外竖直弯折20c后再向远离翼门门板8的一端水平折边20d，翼门竖梁21截面为向箱内开口的U形，该U形开口与门框立柱底面20a相扣合，翼门竖梁21通过一跨过门框立柱上水平折边20d的角钢22与翼门门板8相连。角钢22与门框立柱的水平折边20d的间隙处可安装密封条形成一个封闭通道，使水不能进入箱内，只能向下流。
如图7所示，翼门竖梁21通过一跨过门框立柱上水平折边20d的U形槽23与翼门下横梁24相连。
图8所示为翼门门板8，翼门竖梁21，门框立柱20，门框上横梁25，翼门上横梁7和挡水板5的结构关系。需要注意的是，门框上横梁25可以是单独设立的与顶侧梁4相连的结构，也可以是不单独设立，而直接借用顶侧梁4结构。
图9所示为翼门门板8，翼门下横梁9，小拦板挡水板10，小拦板12，翼门竖梁21和门框立柱20的结构关系。翼门门板8的两端边沿设有连接板8a，翼门下横梁9的两端边沿设有连接板9a。
图10所示为翼门门板8，翼门上横梁7，顶侧梁4和挡水板5的结构关系。翼门上横梁7的截面为向箱内开口的U形，挡水板5包括一从顶侧梁4向下延伸的立面部5a、一由该立面部5a向箱外弯折并延伸到翼门上横梁7的U形开口内的横面部5b和一由该横面部5b向上弯折的立勾部5c。
图11所示为翼门门板8，翼门下横梁9，小拦板上横梁11，小拦板12和小拦板挡水板10的结构关系。
上述内容，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案，本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本实用新型的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。
Claims (10)
1、一种带翼展门的大型箱体，包括底面、顶面、前后两端面和左右两侧面，在至少一侧面上带翼展门，该翼展门包括翼门总成和门框总成，翼门总成包括翼门门板、上下横梁和两端两竖梁，门框总成包括上下两横梁和两端两立柱，门框上横梁与箱体顶面与侧面之间的顶侧梁为一体或相连成一体，门框上横梁与翼门上横梁之间铰接，其特征在于：所述门框上横梁的内侧设有一用以阻挡水从门框上横梁与翼门上横梁之间的间隙进入箱体内的挡水板。
2、如权利要求1所述的带翼展门的大型箱体，其特征在于：所述翼门上横梁的截面为向箱内开口的U形，所述挡水板包括一从门框上横梁向下延伸的立面部、一由该立面部向箱外弯折并延伸到所述翼门上横梁的U形开口内的横面部和一由该横面部向上弯折的立勾部。
3、如权利要求2所述的带翼展门的大型箱体，其特征在于：所述挡水板两端与门框两端两立柱连接成U形水槽，该U形水槽与门框两立柱内槽相连，立柱内槽延伸到箱体底面与侧面之间的底侧梁。
4、如权利要求1所述的带翼展门的大型箱体，其特征在于：所述门框立柱包括一与箱体侧面平行的底面，该底面在远离翼门门板的一端向外竖直弯折、在靠近翼门门板的一端向外竖直弯折后再向远离翼门门板的一端水平折边，所述翼门竖梁截面为向箱内开口的U形，该U形开口与门框立柱的底面相扣合，所述翼门竖梁通过一跨过所述门框立柱上水平折边的角钢与翼门门板相连。
5、如权利要求4所述的带翼展门的大型箱体，其特征在于：所述翼门竖梁通过一跨过所述门框立柱上水平折边的U形槽与翼门下横梁相连。
6、如权利要求1至5任一所述带翼展门的大型箱体，其特征在于：所述箱体侧面还包括位于翼展门下端的栏板，翼门下横梁的下平面上焊接一用以密封翼门与栏板之间缝隙的角钢，该角钢在两端是上平面开缺口，而立面向箱内垂直弯折的。
7、一种具有带翼展门的大型箱体结构的车辆，所述大型箱体，包括底面、顶面、前后两端面和左右两侧面，在至少一侧面上带翼展门，该翼展门包括翼门总成和门框总成，翼门总成包括翼门门板、门上下横梁和两端两竖梁，门框总成包括门框上下两横梁和两端两立柱，门框上横梁与箱体顶面与侧面之间的顶侧梁为一体或相连成一体，门框上横梁与翼门上横梁之间铰接，其特征在于：所述门框上横梁的内侧设有一用以阻挡水从门框的上横梁与翼门上横梁之间的间隙进入箱体内的挡水板。
8、如权利要求7所述的车辆，其特征在于：所述翼门上横梁的截面为向箱内开口的U形，所述挡水板包括一从门框上横梁向下延伸的立面部、一由该立面部向箱外弯折并延伸到所述翼门上横梁的U形开口内的横面部和一由该横面部向上弯折的立勾部。
9、一种具有带翼展门的大型箱体结构的集装箱，所述大型箱体，包括底面、顶面、前后两端面和左右两侧面，在至少一侧面上带翼展门，该翼展门包括翼门总成和门框总成，翼门总成包括翼门门板、门上下横梁和两端两竖梁，门框总成包括门框上下两横梁和两端两立柱，门框上横梁与箱体顶面与侧面之间的顶侧梁为一体或相连成一体，门框上横梁与翼门上横梁之间铰接，其特征在于：所述门框上横梁的内侧设有一用以阻挡水从门框的上横梁与翼门上横梁之间的间隙进入箱体内的挡水板。
10、如权利要求9所述的集装箱，其特征在于：所述翼门上横梁的截面为向箱内开口的U形，所述挡水板包括一从门框上横梁向下延伸的立面部、一由该立面部向箱外弯折并延伸到所述翼门上横梁的U形开口内的横面部和一由该横面部向上弯折的立勾部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620014527 CN200954939Y (zh) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | 带翼展门的大型箱体及具有该箱体结构的车辆和集装箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620014527 CN200954939Y (zh) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | 带翼展门的大型箱体及具有该箱体结构的车辆和集装箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200954939Y true CN200954939Y (zh) | 2007-10-03 |
Family
ID=38773522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620014527 Expired - Lifetime CN200954939Y (zh) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | 带翼展门的大型箱体及具有该箱体结构的车辆和集装箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200954939Y (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101970261B (zh) * | 2008-03-10 | 2012-12-19 | 旭硝子株式会社 | 板状货物运输用翼式集装箱及装载该集装箱的拖车 |
| CN103395537A (zh) * | 2013-07-29 | 2013-11-20 | 安徽卓越电力设备有限公司 | 一种便于变电箱运输装置 |
| CN104139805A (zh) * | 2014-07-30 | 2014-11-12 | 十堰融丰汽车专用件有限公司 | 一种侧翼对开式/平开式/推拉式后背门厢式客货车 |
| CN107161459A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-15 | 恩施州地壹嘉知识产权服务有限公司 | 车间使用的侧开门的废除物收集转运箱 |
| CN107706769A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-02-16 | 海鸿电气有限公司 | 一种箱式变电站门扇结构 |
| CN107758046A (zh) * | 2016-08-23 | 2018-03-06 | 上海中集宝伟工业有限公司 | 一种托盘及具有其的集装箱 |
| CN108452459A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-08-28 | 捷达消防科技（苏州）股份有限公司 | 具有车厢厢顶护栏的消防车 |
| CN114454798A (zh) * | 2021-08-11 | 2022-05-10 | 上海融青新能源科技有限公司 | 一种移动充换电车及其充换电方法 |
| CN114620359A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-06-14 | 青岛中集特种冷藏设备有限公司 | 运输装置和集装箱 |
-
2006
- 2006-09-04 CN CN 200620014527 patent/CN200954939Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101970261B (zh) * | 2008-03-10 | 2012-12-19 | 旭硝子株式会社 | 板状货物运输用翼式集装箱及装载该集装箱的拖车 |
| CN103395537A (zh) * | 2013-07-29 | 2013-11-20 | 安徽卓越电力设备有限公司 | 一种便于变电箱运输装置 |
| CN104139805A (zh) * | 2014-07-30 | 2014-11-12 | 十堰融丰汽车专用件有限公司 | 一种侧翼对开式/平开式/推拉式后背门厢式客货车 |
| CN107758046A (zh) * | 2016-08-23 | 2018-03-06 | 上海中集宝伟工业有限公司 | 一种托盘及具有其的集装箱 |
| CN107161459A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-15 | 恩施州地壹嘉知识产权服务有限公司 | 车间使用的侧开门的废除物收集转运箱 |
| CN107706769A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-02-16 | 海鸿电气有限公司 | 一种箱式变电站门扇结构 |
| CN108452459A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-08-28 | 捷达消防科技（苏州）股份有限公司 | 具有车厢厢顶护栏的消防车 |
| CN108452459B (zh) * | 2018-03-14 | 2022-12-27 | 捷达消防科技（苏州）股份有限公司 | 具有车厢厢顶护栏的消防车 |
| CN114454798A (zh) * | 2021-08-11 | 2022-05-10 | 上海融青新能源科技有限公司 | 一种移动充换电车及其充换电方法 |
| CN114620359A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-06-14 | 青岛中集特种冷藏设备有限公司 | 运输装置和集装箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN200954939Y (zh) | 带翼展门的大型箱体及具有该箱体结构的车辆和集装箱 | |
| US7243965B2 (en) | Convertible camper shell and hard tonneau | |
| US8182021B2 (en) | Pick-up truck box cover | |
| US8220861B2 (en) | Convertible vehicle body | |
| CN105377676B (zh) | 车辆驾驶室组件 | |
| US20130319623A1 (en) | Hydraulic leveraged overhead door assembly | |
| CN109606480B (zh) | 一种全铝轻量化货柜厢式运输车 | |
| US8556322B2 (en) | Vehicle with a panel that is moveable to provide increased head room above a rear row of seats | |
| WO2011119292A2 (en) | Support truss for hinged overhead door | |
| RU2006105340A (ru) | Железнодорожный вагон-хоппер с продольными выгрузными отверстиями | |
| WO2017080437A1 (zh) | 清扫车驾驶室及清扫车 | |
| US20210188532A1 (en) | Telescoping container system | |
| EP2700524A2 (en) | Sunroof device | |
| DE102005025821A1 (de) | Beschlag für Falt-Schiebewand | |
| DE19933765A1 (de) | Schwenklagerung für eine hochschwenkbare Klappe eines Fahrzeugaufbaues | |
| RU62371U1 (ru) | Трубчатый каркас кабины колесной машины | |
| CN217532517U (zh) | 一种皮卡车斗加装组件及皮卡车 | |
| US4033621A (en) | Original configuration retention extendible roof sections by means of universal inserts | |
| CN214837780U (zh) | 一种硬板车篷翻折用边框铰链 | |
| CN213324847U (zh) | 一种顶板总成可展开的展翼箱 | |
| GB2141077A (en) | Tipper body | |
| US20030005636A1 (en) | Single roll-up door with plural door facade | |
| RU63310U1 (ru) | Фасонная кабина колесной машины | |
| EP1882606B1 (en) | Convertible vehicle body | |
| CN210526675U (zh) | 一种翼展式货车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20071003 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |