CN200952108Y - 汽车临时路面 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为道路设施领域提供了一种汽车临时路面，主要包括主板和边板，主板与边板活动连接，在主板和边板上面设有防滑排水槽，边板呈坡状，在边板上设有临时固定孔，能够收迭拆装随车携带，快速铺设在障碍路面上，供车辆应急顺利通过，具有结构简单，使用方便，安全耐用等优点，也可用作直升飞机临时起降坪，随机携带空投，供直升飞机应急就近起降，也可用作物资堆放坪，供应急物资临时堆放。
Description
技术领域
本实用新型属于道路设施领域，涉及临时铺面，具体涉及一种汽车临时路面。
背景技术
现有的公路，民间道路，路段损坏后铺面出现坑凹，坎坷不平，如遇泥泞障碍，车辆难以通过，影响车辆运输，阻碍交通，严重时会发生机械故障和安全事故，往往需要向外部求援，给车辆出行带来不便。
实用新型内容
设计人在生产经营活动中，发现现有道路存在着上述缺陷，结合自己的亲身体验，对市场和用户经过调研，目的在于研制一种汽车临时路面，以满足汽车长途出行需要时自助。
本实用新型所采取的技术方案是设计一种汽车临时路面，其结构包括：主板，边板，主板与边板活动连接，在主板和边板上面设防滑排水槽，边板呈坡状，在边板上设临时固定孔；主板和边板采用重量轻，强度高，耐高低温，耐腐蚀的工程塑料成形。
由于本实用新型采取上述技术措施，制成的这种汽车临时路面，可以收迭拆卸，随车携带，使用时能够快速铺设在障碍路面上，供车辆应急顺利通过，具有结构简单，使用方便，安全耐用等优点。也可以用作直升飞机临时起降坪，随机携带空投，满足直升飞机在执行紧急任务时，临时就近降落，充分发挥直升飞机的优势；也可用作物资堆放坪，供物资应急临时堆放。
附图说明
图1表示本实用新型汽车临时路面的总体结构示意图。
具体实施方式
结合附图和实施例，进一步说明本实用新型汽车临时路面的具体结构，其特征和优点更加清楚。
本实用新型汽车临时路面的实施例，参见图1，其结构包括：主板1，边板2，主板与边板的活动连接件3，主板1由多块平板1.1采用销轴式弹性卡扣1.2连拼成主板组，可便于折迭、拆装，每块平板1.1上面设有防滑排水槽1.3；边板2由多块坡状板2.1组合成一副边板组，在每块坡状板2.1的坡面上设有防滑排水槽2.2，临时固定孔2.3(配用定位销钉)，并涂有黑黄相间的交通标识，边板组围设在主板组外周沿，每副边板组的每块坡状板2.1与对应的主板组平板1.1外周沿之间采用销轴式弹性卡扣3活动连接，可便于折迭、拆装；主板1和边板2采用聚丙烯工程塑料成形，因为聚丙烯工程塑料具有重量轻，强度高，耐高低温，耐腐蚀的特性，为了进一步减轻自身重量，保证强度，可在主板1，边板2的底面设加强筋。
用于汽车临时路面，使用时可拼接成3米宽的临时路面，用Φ20mm定位销钉临时固定在路面上，供车辆应急通过；如用作直升飞机临时起降坪，可拼接成15米×15米的起降坪，用Φ20mm定位销钉临时固定在地面上，供直升飞机应急临时降落；如用作物资堆放坪，可根据需要拼接成不同面积的坪垫，供物资应急临时堆放。
样品经试用，能满足用户要求，适应应急需要，能显示本实用新型的优越性，深受用户欢迎，具有良好的市场前景。
Claims (2)
1、一种汽车临时路面，其特征是包括主板，边板，主板与边板活动连接，在主板和边板上面设有防滑排水槽，边板呈坡状，在边板上设有临时固定孔。
2、如权利要求1的汽车临时路面，其特征是所述的主板和边板采用工程塑料成形。
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| CN 200620032633 CN200952108Y (zh) | 2006-09-26 | 2006-09-26 | 汽车临时路面 |
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| CN 200620032633 CN200952108Y (zh) | 2006-09-26 | 2006-09-26 | 汽车临时路面 |
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2006
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| GR01 | Patent grant | ||
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