CN200948964Y - 具双水平轮的输送链条 - Google Patents

Abstract

一种具双水平轮的输送链条，该输送链条是由依序交错枢接连结的多个输送轮组及多个水平轮组所组成，本实用新型主要是直接以一连杆的两端分别与相邻的输送轮组枢接连结，有效的简化水平轮组的组成构造及强化结构强度，并且于连杆中段位置穿设有一心轴，于该心轴的两端部分别枢设结合有一水平轮，有效的透过双水平轮的设计，提高输送链条移动前进的稳定性及平衡效果。

Description

具双水平轮的输送链条

技术领域

本实用新型涉及一种运用于输送装置的输送链条，特别是涉及一种具双水平轮的输送链条。

背景技术

现有的输送装置为了能够确实的驱动输送带移动前进，一般是通过链条来带动输送带，如图5及图6所示，此种输送链条除了设置用以承载重量的输送轮组80之外，会进一步于相邻的输送轮组之间设有能够抵靠于轨道50的侧壁52的水平轮组90，从而让输送带能够平稳顺畅地移动前进。

请参阅图5及图6所示，现有的输送链条是由多个输送轮组80与多个水平轮组90，以交错间隔方式相互串接连结所组成；其中的输送轮组80设有两个以侧立型态平行间隔设置的链片81，于两链片81的中央位置穿设结合有一心轴82，于心轴82穿出两链片81的两端部各枢设结合有一输送轮83，两输送轮83的轮面底缘超出两链片81的底侧，从而让两输送轮83能够直接抵靠于轨道50的水平部51表面而形成支撑，同时于两平行链片81的两端各穿设结合有一用以枢接连结水平轮组90的链轴84；

前述的水平轮组90设有两个平行设置且连结成长条框型态的链片91，于两链片91的中央位置穿设结合有一心轴92，于两链片91之间的心轴92中央枢设结合有一水平轮93，该水平轮93的两侧轮面超出两链片91的两侧缘，从而让水平轮93能够直接抵靠于轨道50的侧壁52，并让两平行链片91相连结的两端套设连结于相邻输送轮组80的链轴84，如此，让各输送轮组80及各水平轮组90以依序交错枢接连结方式，组构成如图5及图6所示具水平轮的输送链条结构。

请参阅图5及图6所示，现有的输送链条虽然已经设有水平轮组90，从而让输送带能够平稳顺畅地移动前进，不过由于其水平轮组90的链片91连结强度差而容易变形损坏，并且水平轮组90的单件式水平轮93设计，在平衡稳定性或在结构强度等方面，均略嫌不足，显有进一步加以研究改进的必要。

实用新型内容

为解决现有输送链条有关于水平轮组的组成构件多、平衡性较差及结构强度不足等项缺点及限制，本发明人开发设计出一种结构精简、强度佳且平衡性良好的具双水平轮的输送链条。

本实用新型的主要目的在于提供一种具双水平轮的输送链条，主要是直接将一连杆的两端与相邻的输送轮组枢接连结，并于连杆中段位置穿设有一心轴，于心轴的两端部各枢设结合有一水平轮，不仅能够有效的简化水平轮组的组成构造及强化结构强度，并且可以通过双水平轮的设计，大幅提高输送链条移动前进的稳定性及平衡效果。

依据本实用新型的目的所提出的具双水平轮的输送链条，该输送链条是由依序交错枢接连结的多个输送轮组及多个水平轮组所组成；其中的输送轮组设有两个以侧立型态平行间隔设置链片，于两链片的中央位置穿设有一心轴，该心轴的两端分别穿出两链片的相对外侧且分别枢设结合有一输送轮，并于两链片的两端分别穿设有一链轴；其特征在于：

所述的水平轮组设有一连杆，该连杆于中段部位形成水平状板块且于两端各形成一呈侧立状板块的连接部，各连接部伸设于所述输送轮组相对应的两链片之间，并于各连接部设有一供相对应链轴穿过而形成连结的套孔；于该连杆的中央位置穿设结合有一心轴，该心轴的两端分别穿出连杆的两侧且分别枢设结合有一水平轮。

前述具双水平轮的输送链条，其中所述连杆于中央位置贯设一供所述心轴穿设结合的轴孔，于所述连接部设有一供所述链轴穿过的套孔，该套孔可以设为孔径朝该连杆中央部位方向渐扩的长孔形态。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，包括：

1、本实用新型直接以骨杆形态的连杆来枢接连结相邻的输送轮组，能够有效地简化水平轮组的组成构造，达到降低制造成本及提高装配效率等实用效能。

2、本实用新型直接以骨杆形态的连杆来枢接连结相邻的输送轮组，相较于现有水平轮组设计，能够有效地强化水平轮组的结构强度，达到提高输送链条的耐用性及降低保养维修成本等效能。

3、本实用新型的水平轮组采用双水平轮的设计，相较于现有水平轮组的单一水平轮设计，能够大幅提高输送链条移动前进的稳定性及平衡效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是本实用新型的前视构造图。

图2是本实用新型的俯视构造图。

图3是本实用新型的剖面构造示意图。

图4是本实用新型的水平轮组的组成构件分解图。

图5是现有设具双水平轮的输送链条的前视构造图。

图6是现有设具双水平轮的输送链条的俯视构造图。

具体实施方式

本实用新型所提供具双水平轮的输送链条的较佳实施例如图1、图2及图3所示，该输送链条是由多个输送轮组10与多个水平轮组20，以交错间隔方式相互串接连结所组成；其中：

前述输送轮组10是包括：两个平行间隔设置的链片11、一心轴12、两个输送轮13及两个链轴14等构造；其中的两链片11是以侧立型态平行间隔设置；其中的心轴12是穿设结合于两链片11的中央位置，并且心轴12的两端部分别穿出两链片11的相对外侧；其中的两输送轮13是分别枢设结合于心轴12的两端部，并且两输送轮13的轮面底缘超出两链片11的底侧，如图1及图3所示，从而让两输送轮13能够直接抵靠于轨道50的水平部51的表面而形成支撑；其中的两链轴14是分别穿设结合于两平行链片11的两端，借以分别枢接连结相邻接的水平轮组10；

请参阅图1、图2及图4所示，前述的水平轮组10是包括：一连杆21、一心轴22及两个水平轮23等构造；其中的连杆21是中段部位设为水平状板块且两端设为侧立状板块连接部212的厚实状骨杆形态，于连杆21的中央位置贯设有一轴孔211，连杆21两端的连接部212伸设夹靠于输送轮组10所设两链片11的端部之间，并于连接部212开设有一供相对应链轴14穿过而形成连结的套孔213，如图所示的套孔213设为孔径朝连杆21中央部位方向渐扩的长孔形态；其中的心轴是穿设结合于连杆21中央位置的轴孔211中，并且心轴22的两端部穿出连杆21的两侧；其中的两水平轮23是分别枢设结合于心轴22的两端部，并且两水平轮23的两侧轮面会超出连杆21中央板块的两侧缘，如图2及图3所示，从而让水平轮23能够直接抵靠于轨道50的侧壁52而形成平衡稳定的支撑导向效果；

如此，利用前述依序交错枢接连结的多个输送轮组10及多个水平轮组20，组构成如图1及图2所示具双水平轮的输送链条构造。

请参阅图1至图4所示，本实用新型的各水平轮组20直接以骨杆形态的连杆21来枢接连结相邻的输送轮组10，不仅能够有效地简化水平轮组20的组成构造、降低制造及装配成本，并且能够强化水平轮组20的结构强度，提高输送链条的耐用性；本实用新型的水平轮组20采用双水平轮23的平衡设计，相较于现有仅设有单一水平轮的水平轮组设计，本实用新型能够提高输送链条移动前进的稳定性及平衡效果，有效地让输送链条变得更为方便实用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识人员，若在不脱离本实用新型所提技术方案的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更改或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术方案内容，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

附图标记列表：

10：输送轮组      11：链片

12：心轴          13：输送轮

14：链轴

20：水平轮组      21：连杆

211：轴孔         212：连接部

213：套孔         22：心轴

23：水平轮

50：轨道          51：水平部

52：侧壁

80：输送轮组      81：链片

82：心轴          83：输送轮

84：链轴

90：水平轮组      91：链片

92：心轴          93：水平轮

Claims (3)

1、一种具双水平轮的输送链条，该输送链条是由依序交错枢接连结的多个输送轮组及多个水平轮组所组成；其中的输送轮组设有两个以侧立型态平行间隔设置链片，在两链片的中央位置穿设有一心轴，该心轴的两端分别穿出两链片的相对外侧且分别枢设结合有一输送轮，并在两链片的两端分别穿设有一链轴；其特征在于：

所述水平轮组设有一连杆，该连杆于中段部位形成水平状板块且于两端各形成一呈侧立状板块的连接部，各连接部伸设于所述输送轮组相对应的两链片之间，并在各连接部设有一供相对应链轴穿过而形成连结的套孔；在该连杆的中央位置穿设结合有一心轴，该心轴的两端分别穿出连桿的两侧且分别枢设结合有一水平轮。

2、根据权利要求1所述的具双水平轮的输送链条，其特征在于：所述的连杆于中央位置贯设一供所述心轴穿设结合的轴孔，在所述连接部设有一供所述链轴穿过的套孔。

3、根据权利要求2所述的具双水平轮的输送链条，其特征在于：所述套孔设为孔径朝所述连杆中央部位方向渐扩的长孔形态。

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