CN200946080Y - 小型叉式装载机 - Google Patents
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Abstract
一种装载散装物料用的小型叉式装载机,它在现有叉车活动横梁上加装底部经连杆铰接的装卸斗,斗旋转油缸活塞端铰接在装卸斗中部,其缸体铰接在活动横梁上,两个升降油缸的缸体分别固定在框架两侧边柱后侧面上,框架上横梁下方装有两根转轴,一根转轴上固装有主、副驱动链轮,另一根转轴上有定向链轮,升降链条一端固定在活动横梁上,另一端绕过定向链轮卷绕在副驱动链轮上,驱动链条一端固定在升降油缸活塞端上,另一端反向卷绕在主驱动链轮上。本实用新型的特点是既像叉车一样灵活自如,又能装卸散装物料,且装卸量增大到500~800公斤,体积小,适合在空间狭小的工作面上作业,广泛应用于矿山、治金、煤炭、建材、化工等行业,尤其适合矿山井下作业。
Description
技术领域
一种用于散装颗粒或块状物料装载的机械装置,属于物料装运设备领域。
背景技术
目前的各种装载机只适用于面积和空间较大的作业场所,对于空间狭小、宽度和高度小于3米的作业面,例如矿山井下作业,现有的装载机无法工作。现有的叉车虽然适应空间狭小的作业面,但是只能用于规则的成型的物料装载,不能用于装载散装颗粒和块装物料。因此,在空间狭小的工作场所,装载物料仍然是原始的手工劳动,靠人一锹一锹地挖装,费时费力,劳动效率极为低下。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种小型叉式装载机,做到体积小,适应在空间狭小作业场所装载散装物料。
技术方案是对现有的叉车进行改进,一是在叉车前方能上、下运动的活动横梁上加装装卸斗,装卸斗的底部通过连杆铰接在活动横梁上,再将斗旋转油缸活塞端铰接在装卸斗的中部,油缸缸体则铰接在活动横梁上。二是在叉车前方框架上加装升降油缸,将主、副驱动链轮和定向链轮并排安装在框架上横梁下方,用升降油缸活塞的上、下伸缩拉动链条,链条经链轮改变传动方向后,驱使活动横梁上、下运动。
使用方法和工作原理如下:第一步通过机体内的油压控制装置使斗旋转油缸伸长到装卸斗处于水平位置为止。第二步操纵机体前进,将散装物料铲入装卸斗内。第三步通过油压控制装置使升降油缸缩短,升降油缸活塞拉动链条使主、副驱动链轮反时针转动。副驱动链轮通过链条带动定向链轮顺时针转动,同时拉动活动横梁上升,装卸斗随之上升。当装卸斗上升到高于运输车车箱时,操纵油压控制装置使斗旋转油缸伸长,使装卸斗斗口朝下,从而将斗内物料卸入运输车车箱内。卸完物料后使装卸斗恢复水平位置,下降到框架底部,进行下一轮装载动作。
与已有技术相比,本实用新型有下列特点:
1、既像叉车一样灵活自如,又能装载散装物料。
2、体积小,适合在空间狭小的工作面上作业,广泛用于矿山、冶金、煤炭、建材,化工等行业,尤其适合矿山井下作业。
由于链轮升降机构由现有的电动机驱动或发动机带动齿轮传动装置驱动改为升降油缸驱动,因此整机结构简化,体积减小,整机的长和高均小于2.5米。
3、由于升降油压的作用力比较大而且用力平稳均匀,因此装载量增大到500~800公斤。
附图说明
图1是小型叉式装载机结构示意主视图
图2是小型叉式装载机结构示意左视图
图3是图2的A向视图
具体实施方式
如图所示,本实用新型包括有机体1及其上方的驾驶室2,机体1下方有前、后轮3、4,机体1内装有发动机和油压控制装置,框架5的两侧边柱下端分别铰接在机体1上,两个前倾油缸6活塞端分别铰接在框架5两侧边柱上,其缸体铰接在机体1上,框架5上有两根导向柱8,活动横梁7套在导向柱8上,不同之处是装卸斗9底部经连杆铰接在活动横梁7上,斗旋转油缸11活塞端铰接在装卸斗9中部,其缸体铰接在活动横梁7上,两个升降油缸12的缸体分别固定在框架5两侧边柱后侧面上,框架5上横梁下方装有转轴13、14,转轴13上固装有主、副驱动链轮15、16,转轴14上有定向链轮17,升降链条18一端固定在活动横梁7上,另一端绕过定向链轮17卷绕在副驱动链轮16上,驱动链条19一端固定在升降油缸12活塞端上,另一端反向卷绕在主驱动链轮15上,所有油缸上都有油管与机体1上的油压控制装置连通。
Claims (1)
1、一种小型叉式装载机,包括有机体(1)及其上方的驾驶室(2),机体(1)下方有前、后轮(3、4),机体(1)内装有发动机和油压控制装置,框架(5)的两侧边柱下端分别铰接在机体(1)上,两个前倾油缸(6)活塞端分别铰接在框架(5)两侧边柱上,其缸体铰接在机体(1)上,框架(5)上有两根导向柱(8),活动横梁(7)套在导向柱(8)上,其特征是装卸斗(9)底部经连杆(10)铰接在活动横梁(7)上,斗旋转油缸(11)活塞端铰接在装卸斗(9)中部,其缸体铰接在活动横梁(7)上,两个升降油缸(12)的缸体分别固定在框架(5)两侧边柱后侧面上,框架(5)上横梁下方装有转轴(13、14),转轴(13)上固装有主、副驱动链轮(15、16),转轴(14)上有定向链轮(17),升降链条(18)一端固定在活动横梁(7)上,另一端绕过定向链轮(17)卷绕在副驱动链轮(16)上,驱动链条(19)一端固定在升降油缸(12)活塞端上,另一端反向卷绕在主驱动链轮(15)上,所有油缸上都有油管与机体(1)上的油压控制装置连通。
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CN 200620051874 CN200946080Y (zh) | 2006-08-02 | 2006-08-02 | 小型叉式装载机 |
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Family
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101618843B (zh) * | 2009-07-20 | 2012-10-24 | 安徽合力股份有限公司 | 具有加料机构的叉车 |
CN104495694A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-04-08 | 芜湖银星汽车零部件有限公司 | 一种物料搬运车 |
CN106144954A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-11-23 | 安徽安利材料科技股份有限公司 | 合成革表面卷取机自动卸货设备 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070912 Termination date: 20100802 |