CN200940686Y - 剖分式油润滑艉轴密封装置 - Google Patents

Abstract

一种剖分式油润滑艉轴密封装置，它是在现有船舶油润滑艉轴密封装置基础上，针对原装置更换、维修中需卸掉艉舵、螺旋桨，可调螺旋桨型船只还需再抽出艉轴状态下，才可更换、维修的不足，通过把装置设置成剖分式型，使船舶在不卸掉艉舵、螺旋桨，可调螺旋桨船只不抽出艉轴状态下，可方便更换、维修。

Description

剖分式油润滑艉轴密封装置

所属技术领域

本实用新型涉及船舶轴系艉管尾部密封设备，属船舶轴系配套设备的技术领域。

背景技术

目前在国内船舶轴系上所用的艉轴密封装置，最为常用的一种，是油润滑艉轴密封装置。油润滑艉轴密封装置，以结构紧凑、功率损耗小、滑油漏泄少等优点，受到广大用船单位的欢迎。然而，根据调查反馈，在实际油润滑艉轴密封装置的使用上，由于油润滑艉轴密封装置是整体式的，安装在艉轴螺旋浆和艉管后端面之间，当装置使用一定年限或零件损坏时，船舶进坞在更换、维修油润滑艉轴密封装置时，需卸掉艉舵和螺旋浆，遇到螺旋浆是可调式的船舶，还需在卸掉艉舵、螺旋浆的同时，再抽出艉轴才可更换维修。

发明内容

本实用新型的目的，是提供一种可在船舶进坞后不卸艉舵、螺旋浆，可调螺旋浆型船只不抽艉轴的状态下，更换、维修的剖分式油润滑艉轴密封装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是把整体式的油润滑艉轴密封装置中的零件都设置成剖分式两半型，并通过机械联接方式用螺钉、定位销把这两半型零件组合成一个完整的且剖分结合面可经受0.2Mpa的水压而不渗漏的零件；整体式的橡胶密封环则通过先切断、装上艉轴后再加热加压胶接的方式进行组合，弹簧则通过在弹簧接头处用内置小弹簧两端旋接的方式进行组合。这样就可以在油润滑艉轴密封装置安装的空间内，通过机械式组合装配成一套完整的油润滑艉轴密封装置，实现船舶进坞后在不卸艉舵、螺旋浆，可调螺旋浆型船舶不抽出艉轴状态下更换油润滑艉轴密封装置。

本实用新型的有益效果是，在船舶进坞后(小型船只也可不进坞，只需螺旋浆露出水面)就可更换、维修油润滑艉轴密封装置，解决了卸艉舵、螺旋浆及抽艉轴的困难，缩短了维修时间，提高了维修经济效益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1为剖分式油润滑艉轴密封装置半剖面构造图；外观为中空圆柱状体。

图2是图1的A-A剖视图；表示出剖分零件剖分面联接方式。

图1图2中(1)轴套；(2)压盖；(3)橡胶密封圈；(4)弹簧；(5)油封座(一)；(6)油封座(二)；(7)本体；(8)O型圈；(9)定位销；(10)螺钉

具体实施方式

根据附图1所示，在更换时将O型圈(8)中的一点呈45°角型式切断，圈在艉轴上，然后用胶水粘接好。把轴套(1)中的一半装好定位销(9)后，与另一半轴套(1)合抱在艉轴上按图2所示方式用螺钉((10))连接好。把橡胶密封圈(3)切断后，注意按图1中的方向型式圈在艉轴上(即圈在轴套(1)右方空白处)，接着把密封圈切开的断面放进专用加热加压工装模具中(图中未画出)，胶粘，加热、加压，待一段时间后，将胶接好的橡胶密封圈(3)套放在轴套(1)上。按上面所说型式，把另两只橡胶密封圈(3)，注意密封圈方向型式胶接好后，套放在轴套(1)上，靠在轴套左边处。在轴套右边按图1和图2所示，在轴套上组合好本体(7)，再在轴套上组装好一根弹簧(4)，把弹簧套在靠右的一只橡胶密封圈的弹簧槽内，再在轴套上抹上一层薄润滑油，把带弹簧的橡胶密封圈，移到组合的本体(7)上的橡胶密封圈槽内，尔后在轴套上组合好油封座(二)(6)，然后用螺钉、弹性垫圈(图中未画出)把油封座(二)(6)与本体(7)连接在一起，按上述方式组合好弹簧，将装有弹簧的橡胶密封圈移到油封座(二)(6)槽内，再组合好油封座(一)(5)，用螺钉、弹性垫圈与油封座(二)(6)连接，按以上步骤，最后将压盖(2)与油封座(一)(5)连接好，就完成了本实用新型剖分式油润滑艉轴密封装置。

Claims (2)

1、一种剖分式油润滑艉轴密封装置，其特征为该装置零件都是可组合的剖分式两半型式。

2、根据权利要求1所述的剖分式油润滑艉轴密封装置，其特征在于其装置中的橡胶密封圈是在更换现场先切断后，套在艉轴上，再通过加热加压方式胶接成一个整体橡胶密封圈。

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