CN204606186U - 一种吸泥船的螺旋桨 - Google Patents
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Abstract
一种吸泥船的螺旋桨，包括油柜、截止阀、管路、第一轴承、密封圈、可拆联轴器、齿轮箱、弹性联轴器、第一电机、第一齿轮、支撑轴、第二齿轮、第二电机、底板、滑轨、滑块、连接轴、桨轴、艉管、桨套、第二轴承、支柱、涡流推进器和桨叶，所述底板上安装第二电机，第二电机通过导线与吸泥船上的控制系统相连，第二电机的输出轴上安装第二齿轮，第一齿轮安装在第二齿轮左侧；本实用新型的优点是：可以调节航行方向，且当桨叶被水草缠绕时仍然能够推动船舶继续航行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吸泥船的螺旋桨，属于船配技术领域。
背景技术
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，螺旋桨旋转时，桨叶不断把水流向后推去，在桨叶上产生一个向前的力，即为推动船舶前进的推进力，现有技术的螺旋桨都需要依靠舵才能实现船舶航行方向的改变，螺旋桨本身无法调节航行方向，且螺旋桨上只具备桨叶，当桨叶被水草缠绕无法旋转时，就不能使船舶继续航行。为了解决上述困难，需要开发一款可以调节航行方向，且当桨叶被水草缠绕时仍然能够推动船舶继续航行的螺旋桨。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种吸泥船的螺旋桨。
本实用新型要解决的问题是现有技术的螺旋桨不能调节航行方向，且当桨叶被水草缠绕无法旋转时，就不能使船舶继续航行的问题。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种吸泥船的螺旋桨，包括油柜、截止阀、管路、第一轴承、密封圈、可拆联轴器、齿轮箱、弹性联轴器、第一电机、第一齿轮、支撑轴、第二齿轮、第二电机、底板、滑轨、滑块、连接轴、桨轴、艉管、桨套、第二轴承、支柱、涡流推进器和桨叶，所述底板上安装第二电机，第二电机通过导线与吸泥船上的控制系统相连，第二电机的输出轴上安装第二齿轮，第一齿轮安装在第二齿轮左侧，第一齿轮和第二齿轮相互吻合，第一齿轮安装在支撑轴上，支撑轴安装在滑块上，滑块安装在滑轨上，滑轨安装在底板上，第一电机安装在第一齿轮上，第一电机通过导线与吸泥船上的控制系统相连，第一电机通过弹性联轴器与齿轮箱相连，齿轮箱通过可拆联轴器与桨轴相连，桨轴上安装艉管，艉管上安装第一轴承，艉管和第一轴承之间设有不止一个小洞，第一轴承内左右两端各安装密封圈，第一轴承上安装管路，管路另一端连接油柜，管路上设置截止阀，桨轴左端安装桨套，桨套上安装桨叶，桨套内安装第二轴承，支柱右端安装在第二轴承内，涡流推进器安装在支柱左端，涡流推进器通过导线与吸泥船上的控制系统相连。
所述油柜为重力油柜。
所述第二电机位于滑轨内。
本实用新型的优点是：吸泥船上的控制系统控制第一电机正转或反转，使桨轴正转或反转，使桨叶旋转，推动吸泥船向前行驶；吸泥船上的控制系统控制第二电机正转或反转，第二电机旋转带动第二齿轮旋转，第二齿轮带动第一齿轮旋转，使第一电机绕着第二电机旋转，使滑块在滑轨上移动，来调节桨轴的方向，改变吸泥船的航行方向；当桨叶被水草缠绕住时，控制器控制涡流推进器启动，涡流推进器推动吸泥船向前航行；打开截止阀，使油柜中的润滑油进入到艉管内，起到润滑作用。
附图说明
图1是本实用新型一种吸泥船的螺旋桨整体结构图；
图2是本实用新型a部结构的俯视图；
图中：1、油柜 2、截止阀 3、管路 4、第一轴承 5、密封圈 6、可拆联轴器 7、齿轮箱 8、弹性联轴器 9、第一电机 10、第一齿轮 11、支撑轴 12、第二齿轮 13、第二电机 14、底板 15、滑轨 16、滑块 17、连接轴 18、桨轴 19、艉管 20、桨套 21、第二轴承 22、支柱 23、涡流推进器 24、桨叶。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型一种吸泥船的螺旋桨，包括油柜1、截止阀2、管路3、第一轴承4、密封圈5、可拆联轴器6、齿轮箱7、弹性联轴器8、第一电机9、第一齿轮10、支撑轴11、第二齿轮12、第二电机13、底板14、滑轨15、滑块16、连接轴17、桨轴18、艉管19、桨套20、第二轴承21、支柱22、涡流推进器23和桨叶24，所述底板14上安装第二电机13，第二电机13通过导线与吸泥船上的控制系统相连，第二电机13的输出轴上安装第二齿轮12，第一齿轮10安装在第二齿轮12左侧，第一齿轮10和第二齿轮12相互吻合，第一齿轮10安装在支撑轴11上，支撑轴11安装在滑块16上，滑块16安装在滑轨15上，滑轨15安装在底板14上，第二电机13位于滑轨15内，第一电机9安装在第一齿轮10上，第一电机9通过导线与吸泥船上的控制系统相连，吸泥船上的控制系统控制第二电机13正转或反转，第二电机13旋转带动第二齿轮12旋转，第二齿轮12带动第一齿轮10旋转，使第一电机9绕着第二电机13旋转，使滑块16在滑轨15上移动，来调节桨轴18的方向，改变吸泥船的航行方向；第一电机9通过弹性联轴器8与齿轮箱7相连，齿轮箱7通过可拆联轴器6与桨轴18相连，吸泥船上的控制系统控制第一电机9正转或反转，使桨轴18正转或反转，使桨叶24旋转，推动吸泥船向前行驶；桨轴18上安装艉管19，艉管19上安装第一轴承4，艉管19和第一轴承4之间设有不止一个小洞，第一轴承4内左右两端各安装密封圈5，第一轴承4上安装管路3，管路3另一端连接油柜1，油柜1为重力油柜，管路3上设置截止阀2，当桨叶24被水草缠绕住时，控制器控制涡流推进器23启动，涡流推进器23推动吸泥船向前航行；打开截止阀2，使油柜1中的润滑油进入到艉管19内，起到润滑作用；桨轴18左端安装桨套20，桨套20上安装桨叶24，桨套20内安装第二轴承21，支柱22右端安装在第二轴承21内，涡流推进器23安装在支柱22左端，涡流推进器23通过导线与吸泥船上的控制系统相连。
本实用新型使用方法：吸泥船上的控制系统控制第一电机9正转或反转，使桨轴18正转或反转，使桨叶24旋转，推动吸泥船向前行驶；吸泥船上的控制系统控制第二电机13正转或反转，第二电机13旋转带动第二齿轮12旋转，第二齿轮12带动第一齿轮10旋转，使第一电机9绕着第二电机13旋转，使滑块16在滑轨15上移动，来调节桨轴18的方向，改变吸泥船的航行方向；当桨叶24被水草缠绕住时，控制器控制涡流推进器23启动，涡流推进器23推动吸泥船向前航行；打开截止阀2，使油柜1中的润滑油进入到艉管19内，起到润滑作用。
Claims (3)
1.一种吸泥船的螺旋桨，包括油柜（1）、截止阀（2）、管路（3）、第一轴承（4）、密封圈（5）、可拆联轴器（6）、齿轮箱（7）、弹性联轴器（8）、第一电机（9）、第一齿轮（10）、支撑轴（11）、第二齿轮（12）、第二电机（13）、底板（14）、滑轨（15）、滑块（16）、连接轴（17）、桨轴（18）、艉管（19）、桨套（20）、第二轴承（21）、支柱（22）、涡流推进器（23）和桨叶（24），其特征是：所述底板（14）上安装第二电机（13），第二电机（13）通过导线与吸泥船上的控制系统相连，第二电机（13）的输出轴上安装第二齿轮（12），第一齿轮（10）安装在第二齿轮（12）左侧，第一齿轮（10）和第二齿轮（12）相互吻合，第一齿轮（10）安装在支撑轴（11）上，支撑轴（11）安装在滑块（16）上，滑块（16）安装在滑轨（15）上，滑轨（15）安装在底板（14）上，第一电机（9）安装在第一齿轮（10）上，第一电机（9）通过导线与吸泥船上的控制系统相连，第一电机（9）通过弹性联轴器（8）与齿轮箱（7）相连，齿轮箱（7）通过可拆联轴器（6）与桨轴（18）相连，桨轴（18）上安装艉管（19），艉管（19）上安装第一轴承（4），艉管（19）和第一轴承（4）之间设有不止一个小洞，第一轴承（4）内左右两端各安装密封圈（5），第一轴承（4）上安装管路（3），管路（3）另一端连接油柜（1），管路（3）上设置截止阀（2），桨轴（18）左端安装桨套（20），桨套（20）上安装桨叶（24），桨套（20）内安装第二轴承（21），支柱（22）右端安装在第二轴承（21）内，涡流推进器（23）安装在支柱（22）左端，涡流推进器（23）通过导线与吸泥船上的控制系统相连。
2.根据权利要求1所述的一种吸泥船的螺旋桨，其特征是：所述油柜（1）为重力油柜。
3.根据权利要求1所述的一种吸泥船的螺旋桨，其特征是：所述第二电机（13）位于滑轨（15）内。
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| CN201520330783.XU CN204606186U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种吸泥船的螺旋桨 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106741781A (zh) * | 2016-11-18 | 2017-05-31 | 武汉理工大学 | 一种用于空气动力艇的回转式推进器 |
| CN110696984A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-01-17 | 浙江海洋大学 | 一种浮式海上加油站平台及其稳定方法 |
| CN113879505A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-04 | 天长市平安船舶设备有限公司 | 一种可调式螺旋桨桨叶处密封装置 |
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