CN200940527Y - 滤出吸入汽车进气管内水的装置 - Google Patents

滤出吸入汽车进气管内水的装置 Download PDF

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Abstract

滤出吸入汽车进气管内水的装置，它涉及一种汽车内的排水装置。它解决了现有装置不能滤出由进气管吸入发动机内的水而损坏发动机的问题。它包括盒体(1)、导气管(2)及单向阀(3)，盒体(1)底面上开有一通孔(4)，单向阀(3)垂直固定在通孔(4)的位置上，导气管(2)嵌在盒体(1)内，导气管(2)的出气端口(2－1)露在盒体(1)的顶面外，导气管2的入气端口(2－2)露在盒体(1)的一侧面外，导气管(2)处于盒体(1)内的底部开有一泄水孔(5)。该泄水孔(5)和单向阀(3)使由进气管进入导气管(2)内的水自动排出，藉此解决了水由进气管吸入发动机而损坏发动机的问题。

Description

滤出吸入汽车进气管内水的装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内的排水装置。
背景技术
在汽车经过积有水的洼坑处时，由于自身车速过快或其他车辆经过而激起水浪，使得水浪高过汽车的进气管口，水由进气管吸入发动机，使得发动机内部零件变形或损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滤出吸入汽车进气管内水的装置，它可解决现有装置不能解决水由进气管吸入发动机，而导致发动机内部零件变形或损坏的问题。本实用新型包括盒体1、导气管2及单向阀3，盒体1底面上开有一通孔4，单向阀3垂直固定在通孔4的位置上，导气管2嵌在盒体1内，导气管2的出气端口2-1露在盒体1的顶面外，导气管2的入气端口2-2露在盒体1的一侧面外，导气管2处于盒体1内的底部开有一泄水孔5。本实用新型使由进气管进入的水由泄水孔5和单向阀3自动排出，实现了保护发动机的目的。本实用新型具有结构简单，易于制造，制造成本低等优点。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图，图2是图1的A-A剖视图，图3是本实用新型在汽车中具体应用时的示例图。
具体实施方式
具体实施方式一：下面参照图1、图2具体说明本实施方式。本实施方式由盒体1、导气管2及单向阀3组成，盒体1底面上开有一通孔4，单向阀3垂直固定在通孔4的位置上，导气管2嵌在盒体1内，导气管2的出气端口2-1露在盒体1的顶面外，导气管2的入气端口2-2露在盒体1的一侧面外，导气管2处于盒体1内的底部开有一泄水孔5，泄水孔5将由进气管进入的水排到盒体1内，气体经导气管2由出气端口2-1被吸出。
具体实施方式二：下面参照图2具体说明本实施方式。本实施方式的单向阀3由浮球3-1和壳体3-2组成，壳体3-2由定位钉10垂直固定在通孔4的位置上，浮球3-1设置在盒体1的底面与壳体3-2组成的空间内，壳体3-2的侧面上开有若干个排水孔3-3，盒体1内的水经通孔4由排水孔3-3排到盒体1外。
具体实施方式三：下面参照图2具体说明本实施方式。本实施方式的泄水孔(5)开在导气管(2)处于盒体(1)内靠近入气端口(2-2)的底部。
工作原理：下面参照图3具体说明本实用新型在具体应用时的工作原理。本实用新型在汽车中具体应用时的系统由进气管6、滤出吸入汽车进气管内水的装置7、出气管8和空气滤清装置9组成，空气滤清装置9是一负压装置，主要对吸入的气体进行灰尘和其它杂质的过滤，当气体和水进入进气管6后，气体经导气管2由出气管8吸入空气滤清装置9内，水在流过泄水孔5时，由泄水孔5流到盒体1内，在汽车经过积有水的洼坑处的同时，外面的一部分水也会由排水孔3-3进入单向阀内部，使浮球3-1上浮，堵住通孔4，当大量的水流入盒体1内时，大量的水会压迫浮球3-1下移，然后从通孔4进入单向阀3内，并由排水孔3-3排出，有效地避免了发动机因吸入水而损坏的问题，实现了保护发动机的目的。

Claims (3)

1.滤出吸入汽车进气管内水的装置，它包括盒体(1)、导气管(2)及单向阀(3)，其特征在于盒体(1)底面上开有一通孔(4)，单向阀(3)垂直固定在通孔(4)的位置上，导气管(2)嵌在盒体(1)内，导气管(2)的出气端口(2-1)露在盒体(1)的顶面外，导气管2的入气端口(2-2)露在盒体(1)的一侧面外，导气管(2)处于盒体(1)内的底部开有一泄水孔(5)。
2.根据权利要求1所述的滤出吸入汽车进气管内水的装置，其特征在于单向阀(3)由浮球(3-1)和壳体(3-2)组成，壳体(3-2)由定位钉(10)垂直固定在通孔(4)的位置上，浮球(3-1)设置在盒体(1)的底面与壳体(3-2)组成的空间内，壳体(3-2)的侧面上开有若干个排水孔(3-3)。
3.根据权利要求1或2所述的滤出吸入汽车进气管内水的装置，其特征在于泄水孔(5)开在导气管(2)处于盒体(1)内靠近入气端口(2-2)的底部。
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CN101737211B (zh) * 2008-11-14 2013-01-09 光阳工业股份有限公司 空气滤清器

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