CN200939914Y - 一种二级增速自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种二级增速自行车，包括车架、前后轮、飞轮、脚蹬和增速传动装置，其中：所述的增速传动装置由设置在车架上的上下部中轴、上下部大链盘、上部小链盘和前后链条构成，所述的上部大链盘和上部小链盘固定连接并设置在上部中轴上，脚蹬和下部大链盘固定连接并设置在下部中轴上，下部大链盘和上部小链盘通过前链条连动、上部大链盘和飞轮通过后链条连动；本实用新型提供的一种省力、车速快的一种二级增速自行车。

Description

一种二级增速自行车
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，特别是一种二级增速自行车。
背景技术
目前，现有的普通自行车及变速自行车一般是一级增速传动结构，自行车传动是由固定在中轴上的主动链盘通过链条连接后轮飞轮，当脚踏与主动链盘固定在一起的脚蹬时，通过曲柄带动主动链盘转动，主动链盘通过链条带动后轮飞轮转动而使自行车前进，这种传动方式行驶速度由自行车车轮直径以及后车轮上的飞轮和主动链盘的齿数比决定，因为自行车的车轮直径不可能太大，所以为了提高自行车行驶速度，现有的变速自行车是通过增大主动花金与飞轮的齿数比来提高其行驶速度，但是，自行车的主动链盘及飞轮的直径受自行车结构及安装位置的限制，主动链盘不可能做得太大，而飞轮也不可能太小，使得主动链盘与飞轮的齿轮传动比不能太大，所以这种一级增速结构的增速效果就受到了限制，而且相对存在耗力大，代步能量转换小，爬坡能力低等缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于提供的一种省力、车速快的一种二级增速自行车。
本实用新型的目的是这样实现的：一种二级增速自行车，包括车架、前后轮、飞轮、脚蹬和增速传动装置，其中：所述的增速传动装置由设置在车架上的上下部中轴、上下部大链盘、上部小链盘和前后链条构成，所述的上部大链盘和上部小链盘固定连接并设置在上部中轴上，脚蹬和下部大链盘固定连接并设置在下部中轴上，下部大链盘和上部小链盘通过前链条连动、上部大链盘和飞轮通过后链条连动。
在飞轮前端的车架上设有后链条的上下限位轮，限制后链条的摆动。
采用上述技术方案的一种二级增速自行车，通过设置由上下部中轴、上下部大链盘、上部小链盘和前后链条构成增速传动装置，与脚蹬连动的下部大链盘带动上部小链盘实现第一级增速，并由上部小链盘同轴转动的上部大链盘带动飞轮实现第二级增速，二级增速的传动结构设置比一般自行车传动比增加一倍以上，达到提高速度一倍以上和省力的目的。
本实用新型具有结构简单、制造方便、成本低廉等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的增速传动装置结构示意图；
图3是图2的A-A剖面结构示意图。
图中：1为车架，2为前轮，3为后轮，4为飞轮，5为脚蹬，6为增速传动装置，61为上部中轴，62为下部中轴，63为上部大链盘，64为下部大链盘，65为上部小链盘，66为前链条，67为后链条，68为上限位轮，69为下限位轮。
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步地说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
如图1-3所示，一种二级增速自行车，包括车架1、前后轮2、3、飞轮4、脚蹬5和增速传动装置6，增速传动装置6由设置在前后轮2、3间车架1上的上下部中轴61、62、上下部大链盘63、64、上部小链盘65和前后链条66、67构成，上下部大链盘63、64的直径均为20cm、齿数为60个，上部小链盘65和飞轮4的直径均为10cm、齿数为20个，上部大链盘63和上部小链盘65固定连接并设置在上部中轴61上，脚蹬5和下部大链盘64固定连接并设置在下部中轴62上，下部大链盘64和上部小链盘65通过前链条66连动、上部大链盘63和飞轮4通过后链条67连动；在飞轮4前端的车架1上设有后链条67的上下限位轮68、69。使用时，脚蹬5连动的下部大链盘64带动上部小链盘65，并由上部小链盘65同轴转动的上部大链盘63带动飞轮3实现二级增速，达到比一般自行车速度提高了一倍以上的增速省力的目的。

Claims (2)

1.一种二级增速自行车，包括车架(1)、前后轮(2、3)、飞轮(4)、脚蹬(5)和增速传动装置(6)，其特征在于：所述的增速传动装置(6)由设置在车架(1)上的上下部中轴(61、62)、上下部大链盘(63、64)、上部小链盘(65)和前后链条(66、67)构成，所述的上部大链盘(63)和上部小链盘(65)固定连接并设置在上部中轴(61)上，脚蹬(5)和下部大链盘(64)固定连接并设置在下部中轴(62)上，下部大链盘(64)和上部小链盘(65)通过前链条(66)连动、上部大链盘(63)和飞轮(4)通过后链条(67)连动。
2.根据权利要求1所述的一种二级增速自行车，其特征在于：在飞轮(4)前端的车架(1)上设有后链条(67)的上下限位轮(68、69)。
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