CN202624556U - 陆地龙舟 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种陆地龙舟，本实用新型包括车架（1），车架（1）的两侧对称设有动力机构（2），动力机构（2）经主轴（3）与相应位置的车轮（4）相连，所述的动力机构（2）包括摇杆（5），摇杆（5）连接有传动机构（6），传动机构（6）经主轴（3）与车轮（4）相连。本实用新型可以实现龙舟在陆地上运行，同时又像传统龙舟一样需要选手同心协力、相互配合，可以帮助传统文化进一步地发扬光大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种龙舟，特别是涉及通过手摇摇杆驱动前进的陆地上运行的龙舟。
背景技术
龙舟文化在中国源远流长，随着中国传统文化的不断发扬，现有的龙舟品种和规格越来越丰富。同时，龙舟也是一项集体配合度要求非常高的项目，除了需要选手们使出全力，相互间的配合也非常重要。然而，现有的龙舟都是在水中进行，这极大了限制了龙舟的发展，也阻碍了水性不好的群众参加到这项传统活动中来。因此，如何研发一款即能在陆地上运行的龙舟，又如传统龙舟一样需要选手同心协力、相互配合的新型龙舟，成为了如果将传统文化进一步发展的新的课题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种陆地龙舟，本实用新型可以实现龙舟在陆地上运行，同时又像传统龙舟一样需要选手同心协力、相互配合，可以帮助传统文化进一步地发扬光大。
本实用新型的技术方案：陆地龙舟，包括车架，车架的两侧对称设有动力机构，动力机构经主轴与相应位置的车轮相连，所述的动力机构包括摇杆，摇杆连接有传动机构，传动机构经主轴与车轮相连。
上述的陆地龙舟中，所述的传动机构包括与摇杆固定的第一传动轴，第一传动轴上设有第一主动齿轮，第一传动轴的旁设有第二传动轴，第二传动轴上设有与第一主动齿轮相配合的第一从动齿轮，第二传动轴上还设有第二主动齿轮，所述的主轴上设有第二从动齿轮，第二主动齿轮与主轴上的第二从动齿轮相配合。
前述的陆地龙舟中，该龙舟还包括固定在转向机构，转向机构包括设置在车架前部的方向盘，方向盘连接有一转向固定架，转向固定架的两侧固定有转向侧板，转向侧板上固定有转向轮。
前述的陆地龙舟中，该龙舟还包括刹车机构，所述的刹车机构包括固定在主轴上的碟刹器，碟刹器上嵌设有碟刹盘；所述的刹车机构还包括固定在车架上的钢丝绳，钢丝绳与碟刹盘相连。
与现有技术相比，本实用新型包括有手摇的动力机构，动力机构的摇杆经传动机构与车轮相连，在摇动摇杆的同时可以带动车轮向上滚动，从而实现本实用新型的运动。本实用新型可以实现龙舟在陆地上运行，同时又像传统龙舟一样需要选手同心协力、相互配合，可以帮助传统文化进一步地发扬光大。作为优选，本实用新型还包括有转向机构和刹车机构，使得本实用新型的实用性、灵性性得到极大地增强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是动力机构的结构示意图；
图3是转向机构的结构示意图；
图4是刹车机构的结构示意图；
图5是刹车机构的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例：陆地龙舟，如附图1、图2、图3、图4和图5所示，包括车架1，车架1的两侧对称设有动力机构2，动力机构2经主轴3与相应位置的车轮4相连，所述的动力机构2包括摇杆5，摇杆5连接有传动机构6，传动机构6经主轴3与车轮4相连；所述的传动机构6包括与摇杆5固定的第一传动轴8，第一传动轴8上设有第一主动齿轮9，第一传动轴8的旁设有第二传动轴10，第二传动轴10上设有与第一主动齿轮9相配合的第一从动齿轮11，第二传动轴10上还设有第二主动齿轮12，所述的主轴3上设有第二从动齿轮13，第二主动齿轮12与主轴3上的第二从动齿轮13相配合，为了使摇杆的扭力更好地传递到车轮上，第一主动齿轮比第一从动齿轮大，第二主动齿轮比第二从动齿轮大。此外，为了使摇杆向前转动的时候车轮转动，而摇杆向后转动的时候车轮不转动，可如自行车传动机构的设计一样，即在主轴与车轮之间设置一组倒齿，车轮向前转时主轴上的倒齿顶住车轮带动车轮一起运动。该龙舟还包括固定在转向机构14，转向机构14包括设置在车架前部的方向盘15，方向盘15连接有一转向固定架16，转向固定架16的两侧固定有转向侧板17，转向侧板17上固定有转向轮18；所述的方向盘转动时带动固定架一起转动， 进而带动转向侧板转动，转向侧板再连同转向轮一起转动。该龙舟还包括刹车机构19，所述的刹车机构19包括固定在主轴3上的碟刹器20，碟刹器20上嵌设有碟刹盘21；所述的刹车机构19还包括固定在车架1上的钢丝绳22，钢丝绳22与碟刹盘21相连，当钢丝绳向前拉动时，钢丝绳拉动碟刹盘与碟刹器接触，阻止主轴转动，进而阻止车轮转动。
Claims (4)
1.陆地龙舟，其特征在于：包括车架（1），车架（1）的两侧对称设有动力机构（2），动力机构（2）经主轴（3）与相应位置的车轮（4）相连，所述的动力机构（2）包括摇杆（5），摇杆（5）连接有传动机构（6），传动机构（6）经主轴（3）与车轮（4）相连。
2.根据权利要求1所述的陆地龙舟，其特征在于：所述的传动机构（6）包括与摇杆（5）固定的第一传动轴（8），第一传动轴（8）上设有第一主动齿轮（9），第一传动轴（8）的旁设有第二传动轴（10），第二传动轴（10）上设有与第一主动齿轮（9）相配合的第一从动齿轮（11），第二传动轴（10）上还设有第二主动齿轮（12），所述的主轴（3）上设有第二从动齿轮（13），第二主动齿轮（12）与主轴（3）上的第二从动齿轮（13）相配合。
3.根据权利要求1或2所述的陆地龙舟，其特征在于：该龙舟还包括转向机构（14），转向机构（14）包括设置在车架前部的方向盘（15），方向盘（15）连接有一转向固定架（16），转向固定架（16）的两侧固定有转向侧板（17），转向侧板（17）上固定有转向轮（18）。
4.根据权利要求3所述的陆地龙舟，其特征在于：该龙舟还包括刹车机构（19），所述的刹车机构（19）包括固定在主轴（3）上的碟刹器（20），碟刹器（20）上嵌设有碟刹盘（21）；所述的刹车机构（19）还包括固定在车架（1）上的钢丝绳（22），钢丝绳（22）与碟 刹盘（21）相连。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106237599A (zh) * | 2016-09-30 | 2016-12-21 | 天津体育学院 | 一种用于龙舟动作陆上技术训练用坐垫及使用方法 |
| CN106828745A (zh) * | 2017-03-05 | 2017-06-13 | 浙江佳合文化科技股份有限公司 | 一种平地龙舟道具 |
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2012
- 2012-04-17 CN CN 201220163158 patent/CN202624556U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106237599A (zh) * | 2016-09-30 | 2016-12-21 | 天津体育学院 | 一种用于龙舟动作陆上技术训练用坐垫及使用方法 |
| CN106237599B (zh) * | 2016-09-30 | 2018-05-04 | 天津体育学院 | 一种用于龙舟动作陆上技术训练用坐垫及使用方法 |
| CN106828745A (zh) * | 2017-03-05 | 2017-06-13 | 浙江佳合文化科技股份有限公司 | 一种平地龙舟道具 |
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