CN201333298Y

CN201333298Y - 重力平衡滑板车

Info

Publication number: CN201333298Y
Application number: CNU2008202241784U
Authority: CN
Inventors: 罗云国
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-11-26
Filing date: 2008-11-26
Publication date: 2009-10-28
Anticipated expiration: 2018-11-26

Abstract

本实用新型属于人力驱动车技术领域，具体涉及一种重力平衡滑板车。其特征在于前板面和后板面用横梁联结，后板面铰接在横梁上，后板面可左右摇摆，前板面内部设有弹簧装置，所述弹簧装置通过动力输入传动齿轮组与后面板连接，通过动力输出齿轮组与前轮连接。本实用新型中的动力来自于人站在板面上凭借重力用脚踏后板面，使后板面左右摇摆，摇摆使双向轴转动，通过动力输入齿轮组将重力转化为弹簧装置内盘簧的弹力，并由弹簧装置将盘簧的弹力通过动力输出齿轮组转化为前轮的动力，使前轮运动。本实用新型结构简单、操作方便、易于推广、并适应于各年龄段人群。

Description

重力平衡滑板车

技术领域

本实用新型属于人力驱动车技术领域，具体涉及一种重力平衡滑板车。

背景技术

目前，随着人们的生活水平的提高，人们逐渐注重提升生活质量，特别是父母更加注重提升孩子的生活质量，因此，为了丰富青少年的生活，各种娱乐健身器械层出不穷，例如滑板车，各种滑板车相继被发明制造出来。滑板车是由板面、底座、车桥、轴承、车轮等联接而成，滑板前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够持续前行，人需要不断的用脚蹬地。并且滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，滑行比较费力，体力不好的人不能长时间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现人前行的滑板车，只适用于青少年，且更似一种运动器械，而不能成为代步工具。

实用新型内容

本实用新型的目的为克服现有技术的不足，提供一种滑行省力，可做为代步工具使用，并适用于不同年龄段的人群的重力平衡滑板车。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

即一种重力平衡滑板车，包括板面、前轮、后轮，板面分为前板面和后板面，前轮和后轮分别安装在前板面和后板面的下表面上，两者位置相互对应，其特征在于前板面和后板面用横梁联结，后板面铰接在横梁上，后板面可左右摇摆，前板面内部设有弹簧装置，所述弹簧装置通过动力输入传动齿轮组与后面板连接，通过动力输出齿轮组与前轮连接。

前轮为驱动轮，后轮为万向轮。

弹簧装置由传动轴一、盘簧和盘簧箱组成，盘簧安装在盘簧箱内，盘簧一端与盘簧箱联接，另一端联接传动轴一，盘簧箱上表面外沿设置齿槽。

动力输入传动齿轮组内齿轮的数量为5个，包括单向齿轮一，单向齿轮二，齿轮三，齿轮四、齿轮五，所述单向齿轮一和单向齿轮二安装在双向轴上，双向轴延伸到后面板，与后面板连接，齿轮三、齿轮四安装在单向轴上，齿轮三与单向齿轮一啮合，齿轮四和单向齿轮二之间设有相互啮合的齿轮五，所述齿轮五安装在固定轴上，单向轴的端部设有与盘簧箱上齿槽匹配的锥形齿轮一。

动力输出传动齿轮组内齿轮的数量为4个，包括齿轮一、齿轮二、锥形齿轮一、锥形齿轮二，所述齿轮一安装在传动轴一的下部，齿轮二安装在传动轴二上与齿轮一啮合，传动轴二的下部设有锥形齿轮二，前轮的轮轴上设有与锥形齿轮二匹配的锥形齿轮一。

所述单向齿轮包括轴套和齿轮体，轴套紧密套装在双向轴上，轴套上设置至少一个钢片，钢片压在扭簧上，齿轮体内侧设置与钢片相配合的斜槽。

前轮的数量也可以是两个，并列安装在前板面的下表面。有助于保持板面的平衡。

本实用新型中，滑板车的动力来自于人站在板面上凭借重力用脚踏后板面，使后板面左右摇摆，摇摆使双向轴转动，通过动力输入齿轮组将重力转化为弹簧装置内盘簧的弹力，并由弹簧装置将盘簧的弹力通过动力输出齿轮组转化为前轮的动力，使前轮运动。

本实用新型所具有的有益效果为：

1)本实用新型与以往滑板车相比，只需要人站在踏板上踩踏后板面，使后板面左右摇摆，即可实现重力驱动滑板车的前行，不需要一只脚反复的蹬地，非常省力，可实现代步滑板车长时间前行。

2)本实用新型响应了国家提出的环保节能的政策方针，成为非常好的锻练、代步工具。

3)本实用新型结构简单，操作方便，易于推广，适应于各年龄段人群。

附图说明

图1为本发明主体结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为图1的B向视图；

图4为动力输入传动齿轮组结构示意图；

图5为图4的右视图；

图6为弹簧装置结构示意图；

图7为图6的俯视图；

图8为动力输出传动齿轮组结构示意图；

图9为本实用新型单向齿轮的结构示意图。

图中：1.前板面，2.后板面，3.前轮，4.后轮，5.锥形齿轮一，6.轮轴，7.轮撑，8.锥形齿轮二，9.传动轴一，10.轴承一，11.齿轮一，12.齿轮二，13.传动轴二，14.轴承二，15.轴承三，16.盘簧箱，17.盘簧，18.锥形齿轮三，19.单向轴，20.轴承四，21.齿轮三，22.齿轮四，23.单向齿轮一，24.固定轴，25.齿轮五，26.单向齿轮二，27.双向轴，28.轴套，29.钢片，30.钮簧，31.斜槽，32.齿轮体。

具体实施方式

如图所示，前板面1和后板面2通过横梁和双向轴27联接，前板面1上安装前轮3，前轮3为驱动轮，后板面2上安装后轮4，后轮4为万向轮，后板面2可左右摇摆。双向轴27上安装单向齿轮一23和单向齿轮二26，单向齿轮一23和单向齿轮二26对称安装，单向齿轮一23与齿轮三21相互噬合，单向齿轮二26与安装在固定轴24上的齿轮五25相互噬合，齿轮五25与齿轮四22相互噬合，齿轮三21和齿轮四22安装在单向轴19上，单向轴19上安装轴承四20，单向轴19顶端安装锥形齿轮三18，锥形齿轮三18与盘簧箱16上表面外沿的齿槽相互噬合，盘簧箱16内安装有盘簧17，盘簧17一端固定在盘簧箱16上，另一断与传动轴二13联接，传动轴二13由轴承二14和轴承三15固定在前板面1内，传动轴二13下端安装有齿轮二12，齿轮二12与安装在传动轴一9上的齿轮一11相互噬合，传动轴一9通过轴承一10固定在前板面1上，传动轴一9下端安装有锥形齿轮二8，锥形齿轮二8与安装在前轮3上的锥形齿轮一5相互噬合，前轮3和锥形齿轮一5安装在轮轴6上，轮轴6与轮撑7联接，轮撑7固定在前板面1上。单向齿轮包括轴套28和齿轮体32，轴套28紧密套装在双向轴27上，轴套28上设置至少一个钢片29，钢片29压在扭簧30上，齿轮体32内侧设置与钢片29相配合的斜槽31。

本实用新型使用时，使用者先站到板面上，一只脚踏前板面1，另一只踏后板面2，用脚踩的力量左右摇摆后板面2，板面2带动双向轴27左右转动。

双向轴27左转时，单向齿轮一23内的钢片29逆向斜槽31运动，扭簧30弹起钢片29，使钢片29插入到斜槽31内，轴套28随单向齿轮一23一起转动，所以单向齿轮一23随双向轴27转动；同时，单向齿轮二26内的钢片29顺向斜槽31运动，钢片29压缩扭簧30，钢片29不插入到斜槽31内，轴套28与单向齿轮二26之间出现滑动，所以单向齿轮二26不随双向轴27转动。单向齿轮一23转动，带动与之噬合的齿轮三21转动，齿轮三21带动单向轴19转动，单向轴19上的锥形齿轮三18转动，锥形齿轮三18与盘簧箱16上表面外沿的齿槽噬合，带动盘簧箱16转动，盘簧箱16内的盘簧17转动到一定紧度后，盘簧17带动传动轴二13转动，安装在传动轴二13上的齿轮二12带动与齿轮二12噬合的齿轮一11转动，齿轮一11带动传动轴一9转动，安装在传动轴一9上的锥形齿轮二8转动，锥形齿轮二8带动与之噬合锥形齿轮一5转动，锥形齿轮一5带动轮轴6转动，轮轴6带动前轮3转动，滑板车前进。

双向轴27右转时，单向齿轮一23内的钢片29顺向斜槽31运动，钢片29压缩扭簧30，钢片29不插入到斜槽31内，轴套28随单向齿轮一23出现滑动，所以单向齿轮一23不随双向轴27转动；同时，单向齿轮二26内的钢片29逆向斜槽31运动，扭簧30弹起钢片29，使钢片29插入到斜槽31内，轴套28随单向齿轮一23一起转动，所以单向齿轮二26随双向轴27转动。单向齿轮二26转动，带动与之噬合的齿轮五25转动，齿轮五25带动齿轮四22转动，齿轮四22带动单向轴19转动，单向轴19上的锥形齿轮三18转动，锥形齿轮三18与盘簧箱16上表面外沿的齿槽噬合，带动盘簧箱16转动，盘簧箱16内的盘簧17转动到一定紧度后，盘簧17带动传动轴二13转动，安装在传动轴二13上的齿轮二12带动与齿轮二12噬合的齿轮一11转动，齿轮一11带动传动轴一9转动，安装在传动轴一9上的锥形齿轮二8转动，锥形齿轮二8带动与之噬合锥形齿轮一5转动，锥形齿轮一5带动轮轴6转动，轮轴6带动前轮3转动，滑板车前进。

本实用新型不局限于以上实施例，如前轮的数量可以是两个，并列安装在前板面的下表面；单向齿轮内钢片的数量也是可以改变的。

Claims

1、一种重力平衡滑板车，包括板面、前轮、后轮，板面分为前板面和后板面，前轮和后轮分别安装在前板面和后板面的下表面上，两者位置相互对应，其特征在于前板面和后板面用横梁联结，后板面铰接在横梁上，后板面可左右摇摆，前板面内部设有弹簧装置，所述弹簧装置通过动力输入传动齿轮组与后面板连接，通过动力输出齿轮组与前轮连接。

2、根据权利要求1所述的重力平衡滑板车，其特征在于前轮为驱动轮，后轮为万向轮。

3、根据权利要求1所述的重力平衡滑板车，其特征在于弹簧装置由传动轴一、盘簧和盘簧箱组成，盘簧安装在盘簧箱内，盘簧一端与盘簧箱联接，另一端联接传动轴一，盘簧箱上表面外沿设置齿槽。

4、根据权利要求1所述的重力平衡滑板车，其特征在于动力输入传动齿轮组内齿轮的数量为5个，包括单向齿轮一，单向齿轮二，齿轮三，齿轮四、齿轮五，所述单向齿轮一和单向齿轮二安装在双向轴上，双向轴延伸到后面板与后面板连接，齿轮三、齿轮四安装在单向轴上，齿轮三与单向齿轮一啮合，齿轮四和单向齿轮二之间设有相互啮合的齿轮五，所述齿轮五安装在固定轴上，单向轴的端部设有与盘簧箱上齿槽匹配的锥形齿轮三。

5、根据权利要求1所述的重力平衡滑板车，其特征在于动力输出传动齿轮组内齿轮的数量为4个，包括齿轮一、齿轮二、锥形齿轮一、锥形齿轮二，所述齿轮一安装在传动轴一的下部，齿轮二安装在传动轴二上与齿轮一啮合，传动轴二的下部设有锥形齿轮二，前轮的轮轴上设有与锥形齿轮二匹配的锥形齿轮一。

6、根据权利要求4所述的重力平衡滑板车，其特征在于所述单向齿轮包括轴套和齿轮体，轴套紧密套装在双向轴上，轴套上设置至少一个钢片，钢片压在扭簧上，齿轮体内侧设置与钢片相配合的斜槽。

7、根据权利要求1所述的重力平衡滑板车，其特征在于前轮的数量为两个，并列安装在前板面的下表面。