CN1957022A - 密封剂的处理方法以及密封剂处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种密封剂的处理方法，其可以将使用完毕的密封剂有效地分离为胶乳和液体成分并进行回收，并且可以简化从使用完毕的密封剂分离的胶乳和液体成分的处理。一种密封剂的处理方法，其用于从充空气轮胎内部回收至少分散有胶乳的水溶液所形成的穿孔修理用的密封剂，其特征在于，包括如下固液分离工序：向注入有密封剂的充空气轮胎的内部注入处理剂，所述处理剂包含作为酸与碱的反应化合物的盐以及水溶性有机溶剂之至少一者，将该处理剂在充空气轮胎的内部与密封剂混合，从该密封剂中使胶乳凝聚、固化。

Description

密封剂的处理方法以及密封剂处理装置

技术领域

本发明涉及从使用完毕的密封剂回收密封剂进行处理的密封剂处理方法以及密封剂处理装置，更详细而言，涉及对注入到穿孔的充空气轮胎内的液状的使用完毕的密封剂进行处理时最适合的密封剂处理方法以及密封剂处理装置。

背景技术

作为充空气轮胎穿孔时的对策，在汽车等上搭载有备用轮胎，穿孔时司机换上备用轮胎。

然而，伴随着女性驾驶者的增加，一直以来期望不需要进行换备用轮胎的操作的对策。另外，期望在汽车等中缩小或取消备用轮胎的设置空间。相应于这些需要，近年来，市售有胶乳与空气填充用的压缩机组合而成的穿孔修补用配件。

该配件中，附带有当安装在四轮车、二轮车等的充空气轮胎穿孔时注入到该充空气轮胎内的密封剂(修补液)。密封剂是将天然橡胶或合成橡胶或两者的混合物的胶乳、水、乙二醇或聚丙二醇等防冻液混合而成的物质。

在仅装配这样的穿孔修理配件的车辆中，当所安装的充空气轮胎(以下，简称为“轮胎”。)穿孔时，不必更换轮胎和车轮，将包含在穿孔修理配件中的密封剂注入穿孔的轮胎的内部，通过该密封剂将轮胎的穿孔孔洞堵塞，从而应急修理轮胎，可以行驶到加油站等修理设施。

在修理设施中，将用密封剂应急修理的轮胎的穿孔进行修理，将该修理完毕的轮胎重新安装到车辆上，或根据穿孔孔洞的状态，对穿孔轮胎不进行修理而是将其废弃，无论哪种情况都有需要从轮胎内部抽出密封剂。对于从轮胎内部抽出的密封剂，为了不污染环境，必须相应于该组合物进行处理后实行废弃、焚烧等最终处理。这样的密封剂，通常以分散有胶乳的水溶液为主体，在该水溶液中添加树脂系粘结剂、纤维材料、防冻剂、pH调节剂、乳化剂等而成。

在更换轮胎前，将注入到充空气轮胎内的该密封剂回收到容器中，从而可以防止密封剂飞溅。在该回收中，在轮胎的气门安装孔上连接软管等，将密封剂经过该软管等回收到容器内，以液体的状态直接作为工业用废液处理。为此，有必要贮留到达到规定的量，并且存在在从轮胎内回收的操作耗费时间的问题。

为了有效地处理上述那样的密封剂，优选将密封剂中的胶乳固化，将其作为固化成分从密封剂分离(固液分离)，将该固体成分与剩余的液体成分各自分别进行处理。作为这些的具体处理方法，例如，对固体成分，在除去杂质、脱水、干燥等之后，可以作为橡胶原料再使用(再循环)，或者在脱水、干燥后将其焚烧、填埋等，另外，对于液体成分，可以根据需要通过进行中和、稀释、沉淀等轻度的净化处理，使其可排放到工业排水用的下水道设备中。

作为具体的对策，提出了如下的密封剂的处理方法(例如参考专利文献1)：将有机弱酸水溶液投入充空气轮胎，使使用完毕的密封剂中所含的胶乳凝聚、附着在轮胎内面，并将分离出的水分中和无害化。在该密封剂的处理方法中，在分散有胶乳的碱性水溶液所形成的密封剂中，注入以酸水溶液为主体的pH为1.6～1.8的处理剂，使密封剂中的胶乳凝聚，从而将密封剂分离为固定成分(胶乳)和液体成分，并中和液体成分。另外专利文献1中记载有构成处理剂的酸选自盐酸、硫酸、硝酸、磷酸、碳酸、醋酸、甲酸、柠檬酸、酒石酸、水杨酸、邻苯二甲酸、丙二酸、马来酸、氯乙酸、二氯乙酸、草酸的群组中。

专利文献1：日本专利特开2002-226636号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在专利文献1中，需要向各充空气轮胎分别投入有机弱酸水溶液，存在操作性不太良好的问题。另外，充空气轮胎内的使用完毕的密封剂的量不明，因此，为了将使用完毕的密封剂中所含的胶乳完全凝聚并且将分离出的水分全部中和无害化，需要加大有机弱酸水溶液的投入量，因此还存在成本增大的问题。

另一方面，现在通常使用的密封剂，未必都是碱性的，尤其是，不需要添加用于稳定化的氨的使用合成胶乳的密封剂，有不少是中性的或十分接近中性。在这样的大致中性的密封剂中，通过注入专利文献1所记载的以酸水溶液为主体的处理剂而将密封剂分离为固体成分(胶乳)和液体成分是可能的，但凝聚了的胶乳成为含酸性溶液的物质，剩余的液体成分变成酸性溶液。因此，为了使这些无害化，必须将胶乳和液体成分分别以不同工序进行中和处理，出现用于处理密封剂的成本以及劳力和时间反而增加的问题。

另外，作为用于将密封剂固液分离的处理剂，在使用以酸性水溶液为主体的处理剂时，处理剂本身就有相当的价格，并且还必须充分考虑到包括保存容器和保存场所在内的保存以及管理，因此成为使密封剂的处理成本增加的主要原因。

本发明考虑到上述事实，以提供如下的密封剂的处理方法作为课题：可以将使用完毕的密封剂有效地分离为胶乳和液体成分并进行回收，并且可以简化从使用完毕的密封剂中分离出的胶乳和液体成分的处理。

本发明还考虑到上述事实，其课题为提供可以以低成本且效率良好地回收密封剂的密封剂处理方法以及使用便利的密封剂处理装置。

解决问题的方法

涉及本发明权利要求1的密封剂的处理方法，其用于从充空气轮胎的内部回收至少分散有胶乳的水溶液所形成的修理穿孔用的密封剂，其特征在于，包括如下的固液分离工序：向注入有密封剂的充空气轮胎内部注入处理剂，所述处理剂包含作为酸与碱的反应化合物的盐以及水溶性有机溶剂之至少一者，将该处理剂在充空气轮胎的内部与密封剂混合，从该密封剂中使胶乳凝聚、固化。

在涉及上述权利要求1的密封剂的处理方法中，向注入有密封剂的充空气轮胎的内部注入处理剂，所述处理剂包含作为酸与碱的反应化合物的盐以及水溶性有机溶剂之至少一者，将该处理剂在充空气轮胎的内部与密封剂混合，从密封剂中使胶乳凝聚、固化，从而可以将使用完毕的密封剂在充空气轮胎的内部分离为固体成分(胶乳)和液体成分，因此，在将充空气轮胎从轮圈取下时，可以避免固液分离前的具有较高粘性的密封剂向外部飞溅、附着到操作人员或操作设施上，可以防止固液分离前的密封剂污染操作人员或操作设施。

即，若固液分离前的高粘性的密封剂飞溅、附着到操作人员或操作设施等上，难以从操作人员或操作设施等除去密封剂，但如果将使用完毕的密封剂分离为胶乳和液体成分，则在将充空气轮胎从轮圈取下时，即使由密封剂生成的液体成分飞溅，也由于该液体成分是以水为主体的低粘性且几乎不含有害物质的成分，因此由这样的液体成分带来的对操作人员或操作场所的污染不构成实质上的问题，用来将其除去的处理也容易。

另外，在涉及权利要求1的密封剂的处理方法中，作为用于将密封剂固液分离的处理剂，使用包含作为酸与碱的反应化合物的盐以及水溶性有机溶剂之至少一者的水溶液等，因此通过将该处理剂添加到密封剂中而由密封剂生成的胶乳和液体成分几乎不会成为酸性或碱性等发生有害化，所以与使用以酸性水溶液为主体的现有的处理剂将密封剂固液分离的情况相比，可以简单地对由密封剂生成的胶乳和液体成分进行无害化等处理。进一步，对于这样的处理剂可以是价格也低廉的物质，并且对保存与管理也不需要特别小心，因此与现有的以酸性水溶液为主体的处理剂相比，可以大幅降低处理剂的制造成本以及保存·管理成本。

另外，涉及本发明的权利要求2的密封剂的处理方法，在权利要求1所述的密封剂的处理方法中，其特征在于，包括如下回收工序：上述固液分离工序结束后，边在充空气轮胎的内部从密封剂中分离所生成的作为固体成分的胶乳与密封剂中的剩余的液体成分，边从充空气轮胎的内部进行回收。

另外，涉及本发明的权利要求3的密封剂的处理方法，在权利要求1或2所述的密封剂的处理方法中，其特征在于，在上述固液分离工序中，将溶解有氯化钠的水溶液作为处理剂注入充空气轮胎的内部。

另外，涉及本发明的权利要求4的密封剂的处理方法，在权利要求1或2所述的密封剂的处理方法中，其特征在于，在上述固液分离工序中，将包含甲醇、乙醇以及丙酮中的任一种的水溶液作为处理剂注入充空气轮胎的内部。

另一方面，本发明者注意到作为密封剂的主要成分使用了NR、NBR、SBR等胶乳。于是，经反复积极研究，想到通过将这些胶乳中的至少一部分固化进行处理，可以效率良好地处理从充空气轮胎取出的使用完毕的密封剂。并且，为了使胶乳固化，加入酸或碱来改变pH或者加入醇或电解质以降低胶乳表面的表面活性剂的效果是有效的，并着眼于此，反复进行研究，直至完成了本发明。

权利要求5所述的发明，其特征在于，包括如下分离工序：通过在含有含天然橡胶和合成橡胶的胶乳与防冻液的使用完毕的密封剂中，添加盐以及有机溶剂中的至少一种而生成固体成分，分离所述固体成分与液体成分。

作为盐(酸与碱的反应化合物)，优选为食盐(氯化钠)、小苏打(碳酸氢钠)、氯化钾等电解质；作为有机溶剂，优选为甲醇、乙醇等醇、丙酮等水溶性有机溶剂。在这些中，从容易获得等观点出发，更优选为食盐等盐类。

这些物质的溶液投入到密封剂(修补液)的量，根据密封剂的配方而异，例如，在胶乳成分约为30％的密封剂中，相对500g密封剂，饱和食盐水的添加量在50g～300g的范围内，优选为在80g～200g的范围内。另外，优选为添加到溶液成分的白浊消失的最低量。

分离成固体成分与液体成分后，对于固体成分，添加到胶乳材料中以作为补强材料的组成材料等，实现再利用，或者作为不燃物进行废弃处理。对于液体成分，作为工业用废液加以回收、处理。

与以往相比，该工业用废液不含胶乳成分。因此，废液处理容易。另外，与以往相比可以大幅降低废液量。另外，密封剂通常为碱性，通过调整酸的量来中和使用完毕的密封剂，可以使分离出的液体成分无害化。

权利要求6所述的发明，其特征在于，所述使用完毕的密封剂从穿孔的充空气轮胎中被取出。

由此，可以效率良好地回收并处理各充空气轮胎内的少量的密封剂。

权利要求7所述的发明，其特征在于，添加食盐作为前述盐。

由此，包围胶乳颗粒表面的稳定化剂(表面活性剂)的效果变弱，颗粒开始凝聚。另外，添加食盐作为盐的效果是：不必使用特殊药品，因此可以提高操作时的稳定性，并且在现场也可以供给。

另外，以固体的状态添加食盐时，胶乳的凝胶化剧烈进行，不均一化，因此优选为作为食盐水加入。作为食盐水的浓度，优选为在5％以上，更优选为在10％以上，更优选是饱和食盐水。

权利要求8所述的发明，其特征在于，作为上述分离工序的后续工序，包括从上述液体成分中分离回收防冻液的防冻液再生工序。

液体成分中包含有各种成分，其中，乙二醇、丙二醇这样的防冻液是可以再利用的成分。因此，通过分离回收这样的防冻液，可以实现资源的有效利用。

权利要求9所述的发明，其特征在于，包括再利用上述固体成分的固体成分再利用工序。

固体成分主要含有胶乳。其中，如果可以有效利用该固体成分，则可以与上述防冻液的情况同样地实现资源的有效利用。

权利要求10所述的发明，其特征在于，具备：容纳使用完毕的密封剂并具有开关自如的液体排出口的外壳、设置在前述外壳的内侧并形成有使液体成分通过的多个开口的内壳和向前述内壳内添加规定的溶液的添加单元。

在权利要求10所述的发明中，使用完毕的密封剂容纳在外壳中。另外，由于内壳上形成有多个开口，所以使用完毕的密封剂也位于内壳内。

在这里，通过添加单元向内壳内添加规定的溶液。所谓规定的溶液是用于使使用完毕的密封剂的胶乳成分固化的溶液。

若添加该溶液，密封剂所含的胶乳成分在内壳内固化。

另外，通过使设置于外壳的液体排出口打开，可以将壳内的液体成分排出到壳外。从而，可以分离液体成分和固体成分。

权利要求11所述的发明，其特征在于，前述使用完毕的密封剂被投入到内壳。

由此，容易有效地进行固化。

权利要求12所述的发明，其特征在于，前述内壳为网状。

由此，可以容易地形成多个开口。

权利要求13所述的发明，其特征在于，设置旋转单元，其通过旋转前述内壳，使液体成分借助离心力从前述开口流出。

由此，液体成分与形成在内壳内的固体成分可以在短时间内容易地分离。

发明效果

根据如以上说明的本发明的密封剂的处理方法，可以将使用完毕的密封剂有效地分离为胶乳和液体成分并回收，并且可以简化从使用完毕的密封剂分离的胶乳和液体成分的处理。

另一方面，本发明为上述构成，因此可以低成本、效率良好地处理密封剂，另外，可以实现使用便利的密封剂处理装置。

附图说明

图1A是表示本发明具体实施方式的密封剂的处理方法所使用的处理液的注入装置的结构图。

图1B是表示本发明具体实施方式的密封剂的处理方法所使用的密封剂的排出容器的结构图。

图2是表示本发明一具体实施方式的密封剂回收装置的结构的侧面剖面图。

图3是表示实施例中用软管吸出充空气轮胎内的使用完毕的密封剂的侧面图。

符号说明：

12密封剂

14处理液

24轮胎

25车轮

50密封剂回收装置

52外壳

54网壳(内壳)

56投入口(添加单元)

62脱水用马达(旋转单元)

64排水管线(液体排出口)

70充空气轮胎

具体实施方式

图1A示出的是涉及本发明第1形态的实施方式的密封剂的处理方法所使用的处理液的注入装置(以下，简称为“注入装置”。)。该注入装置10是向用密封剂12对穿孔孔洞进行了应急修理(堵塞)的充空气轮胎(以下，简称为“轮胎”。)24的内部注入处理液14的装置，例如，设置在具备轮胎的修理设施的加油站、轮胎出售店等。如图1A所示，注入装置10具备贮留有处理液14的处理液槽16和连接在该处理液槽16的注液软管18，在处理液槽16的底板部开有处理液14的排出口17，在该排出口17上连接有注液软管18的基端部。

在注液软管20上，在其前端部连接有管径比轮胎24上的轮胎气门26的内径细的注入管20，并且，在基端侧设有用于控制处理液14在软管内的流通的开关阀22。注入管20可以通过拔去了气门芯的轮胎气门26插入到轮胎24内。其中，贮留在处理液槽16内的处理液14是用于将密封剂12分离为固体成分和液体成分的液体，在本实施方式中，从容易获得、成本、容易保存以及管理等观点出发，将氯化钠(食盐)溶于水至饱和状态的饱和食盐水作为处理液14使用。

另一方面，作为密封剂12，现在市售有各种密封剂，作为代表性的，可以列举例如包含NR(天然橡胶)胶乳、SBR(丁苯橡胶)胶乳、NBR(丁腈橡胶)胶乳等胶乳并添加有以水性分散剂或水性乳剂的状态加入的树脂系粘结剂的水性溶液作为主体的密封剂，在这样的水性溶液中，通常添加甘醇、乙二醇、丙二醇等防冻剂、pH调节剂、乳化剂、稳定剂等，并且为了提高对穿孔孔洞的密封性，根据需要添加聚酯、聚丙烯、玻璃等所制成的纤维材料或须晶，碳酸钙、炭黑等所组成的填充剂(填料)，硅酸盐或聚苯乙烯的颗粒。

接下来，对本实施方式中使用处理液14处理密封剂12的操作顺序进行说明。

轮胎修理设施的操作人员，首先，将以密封剂12应急修理了穿孔孔洞的轮胎24从车辆取下，从该轮胎24的轮胎气门26拔出气门芯(图示省略)后，将注入管20通过轮胎气门26插入到轮胎24内，优选使注入管20的前端部分浸渍到密封剂12内。在该状态下，操作人员将关闭着的注入装置10的开关阀22打开，通过注液软管18以及注入管20将贮留在处理液槽16内的处理液14注入轮胎24内，将规定量的处理液14添加到密封剂12中。

然后，操作人员在轮胎气门26上安上橡胶帽等栓，通过使轮胎24旋转，在轮胎24内搅拌添加有处理液14的密封剂12，使处理液14均匀地扩散到密封剂12中。由此，使密封剂12中包围胶乳的颗粒表面的稳定化剂(表面活性剂)的效果减弱，胶乳的颗粒凝聚，在密封剂12中开始生成凝胶状的固体成分。在开始生成该固体成分后，经过充分的时间(大概10分钟以内)，密封剂12在轮胎内部分离为凝固成凝胶状的胶乳和剩余的水、防冻液等液体成分。

此时，为了减少将密封剂12固液分离后的液体成分，处理液14向密封剂12的添加量，优选为使密封剂12中所含的胶乳大致全部凝聚并可得到透明的液体成分的最小量，该处理液14的最小量根据密封剂12中的胶乳的含量而变化。具体而言，密封剂12中的胶乳(SBR系)为30wt％时，相对500g的密封剂12，若添加适当设定为50g～300g(优选80g～200g)的量的饱和食盐水，可以将密封剂12分离为胶乳和液体成分。

另外，在本实施方式中，作为处理液14使用了饱和食盐水，除此之外，作为处理液14，可以使用含有作为酸与碱的反应化合物的盐以及水溶性有机溶剂之一者或两者的溶液。作为可以组成处理液14的至少一部分的盐，可以使用例如小苏打(碳酸氢钠)、氯化钾、硫酸钠，另外作为可以组成处理液14的至少一部分的水溶性有机溶剂，可以使用例如甲醇、乙醇、丙醇等醇类或丙酮。将含有这些盐或水溶性有机溶剂之一者或两者的溶液作为处理液添加到密封剂12中，也可以将密封剂12分离为固体成分(胶乳)和液体成分。

另外，在本实施方式中，从与将盐等以固体状态添加到密封剂12中时相比可以有效缩短与密封剂12的反应时间的观点考虑，以及从容易通过轮胎气门26向轮胎24内投入的观点考虑，处理密封剂12时使用了液状的处理液14，但也可以将上述列举的盐制成颗粒状或粉末状后用作处理剂。将这样的颗粒状或粉末状的添加剂投入到轮胎24内并添加到密封剂12中时，如果充分提高对添加有该处理剂的密封剂12的搅拌强度，也可以在短时间内充分均匀地进行密封剂12的处理(固液分离)。

密封剂12在轮胎内部分离为胶乳和液体成分后，操作人员将轮胎24从车轮25的轮圈取下，将由密封剂12生成的凝胶状的胶乳和液体成分从轮胎24内向图1B所示的排液容器28内排出。该排液容器28的开口部安装有具备网状过滤器30的过滤容器32，从轮胎24内排出的密封剂12的液体成分L通过网状过滤器30蓄积在排液容器28内，另一方面，凝胶状的胶乳R通过网状过滤器30被滤出，堆积在过滤容器32上。操作人员将堆积在网状过滤器30上的固体成分胶乳R和蓄积到排液容器28内的液体成分L各自分开，将胶乳和液体成分分别移入专用的回收容器内，在这些回收容器内储存胶乳和液体成分直至大致装满。

储存在回收容器内的胶乳R，例如，进行杂质的除去、脱水、干燥等后，作为橡胶原料再使用(再循环)，或者在脱水、干燥后将其焚烧、填埋等进行处理。另外，对于液体成分L，例如，根据需要进行中和、稀释、沉淀等轻度的净化处理后，排放到工业排水用的下水道设备中，通过下水设备作为一般排水处理。

在以上说明的本实施方式的密封剂的处理方法中，向注入有密封剂12的轮胎24的内部注入处理液14，将该处理液14在轮胎24的内部与密封剂12混合，从密封剂12中使胶乳凝聚、固化，从而可以将使用完毕的密封剂12在轮胎24的内部有效地分离为固体成分(胶乳)和液体成分，因此，在将轮胎24从车轮25的轮圈取下时，也避免固液分离前的具有较高粘性的密封剂12向外部飞溅、附着在操作人员或操作设施上，可以防止固液分离前的密封剂12污染操作人员或操作设施。

即，在固液分离前的高粘性的密封剂12向外部飞溅而附着到操作人员或操作设施等上时，难以从操作人员或操作设施等除去密封剂，但如果将使用完毕的密封剂12分离为胶乳和液体成分，则在将轮胎24从车轮25的轮圈取下时，即便由密封剂12生成的液体成分多少有飞溅，由于该液体成分是以水为主体的低粘性且几乎不含有害物质的成分，因此，由这样的液体成分带来的对操作人员或操作场所的污染不成为实质上的问题，用来将其除去的处理也容易。

另外，在本实施方式的密封剂的处理方法中，由于作为用于将密封剂12固液分离的处理液14使用饱和食盐水，通过将该处理液14添加到密封剂12中而由密封剂12生成的胶乳和液体成分几乎不会变成酸性或碱性等发生有害化，因此，与使用现有的以酸性水溶液为主体的处理剂将密封剂固液分离的情况相比，可以简单地对由密封剂12生成的胶乳和液体成分进行无害化等处理。进而，这样的处理液可以是价格也低廉的液体，并且对保存和管理不需要特别小心，因此与现有的以酸性水溶液为主体的处理剂相比，可以大幅降低处理剂的制造成本以及保存·管理成本。

以下，对本发明的第2形态的实施方式(尤其是分离工序)进行说明。如图2所示，涉及本发明的一实施方式的密封剂回收装置50具备：容纳从充空气轮胎取出的使用完毕的修补液(密封剂)的外壳52、设置在外壳52的内侧的网状的网壳54、将修补液投入网壳54内的投入口56、搅拌网壳(内壳)54内的修补液的搅拌桨58、使搅拌桨58旋转的搅拌用马达60、为了从网壳54内除去液体成分而使网壳54旋转的脱水用马达62、连接在外壳52上的排水管线64。

搅拌用马达60和脱水用马达62，两者的转速均可变。在排水管线64上设有开关自如的排水阀66。

从均匀地搅拌的观点出发，搅拌用马达60的转速优选在300～1500rpm的范围内。若比300rpm低，难以得到充分的搅拌效果，若比1500rpm高，液体飞溅，难以搅拌均匀。另外，该转速更优选在400～1000rpm的范围内。

脱水用马达62是为了将在网壳54内生成的固体物质从液体分离而设置的，转速优选在300～3000rpm的范围内。若比300rpm低，难以得到充分的脱水效果，若比3000rpm高，固体成分不均匀存在时难以均匀地旋转。

对外壳52的容量没有特别的限定，从小型性的观点出发，优选为适合处理约1L左右的修补液的1.5～2L左右的容量。

在本实施方式中，将从充空气轮胎内取出的使用完毕的修补液从投入口(添加单元)56投入网壳54内。然后，驱动搅拌用马达60使搅拌桨58旋转，并从投入口56投入必要量的使修补液的胶乳成分固化的溶液。其结果，在网壳54内，胶乳成分变成固体成分。

另外，在这里，作为“密封剂”目前市售有各种商品，作为代表性的可以列举以下商品。即，含有包含NR(天然橡胶)或SBR(丁苯橡胶)、NBR(丁腈橡胶)等合成橡胶或两者的混合物的胶乳，并以添加有以水性分散剂或水性乳剂的状态加入的树脂系粘结剂的水性溶液作为主体的物质。并且，在这样的水性溶液中，含有甘醇、乙二醇、丙二醇等防冻液(防冻剂)。此外，通常可以添加pH调节剂、乳化剂、稳定剂等，并且为了提高对穿孔孔洞的密封性，根据需要添加聚酯、聚丙烯、玻璃等所制成的纤维材料或须晶，碳酸钙、炭黑等所组成的填充剂(填料)，硅酸盐或聚苯乙烯的颗粒。

在本发明中所使用的密封剂优选使用中性或弱碱性(pH：8～11)的密封剂。通过使用该密封剂，可以免去涉及本发明的分离工序以外的繁杂工序。

即，在这样的中性或接近中性的密封剂中，即使注入以专利文献1所述的酸水溶液为主体的处理剂，也可以将密封剂分离为固体成分(胶乳)和液体成分，但凝聚的胶乳含有酸性溶液，剩余的液体成分变成酸性溶液。因此，为了使这些无害化，胶乳和液体成分必须分别以不同工序进行中和处理，用于处理密封剂的成本和手续反而增加。与此相反，根据本发明，可以省去这样的繁杂处理。

此外，驱动脱水用马达62使网壳54旋转。其结果，使液体成分向网壳54的外侧移动，网壳54内仅剩下无法通过网壳54的固体成分。如此，可以将固体成分与液体成分分离(分离工序)。

对于固体成分，经过再利用固体成分的固体成分再利用工序，作为补强材料的组成材料等可以实现再利用，无法再利用时，作为不燃物废弃处理。作为再利用的方法，可以如上述那样作为热再循环利用。其它，可以作为橡胶材料的增稠剂使用，或者与废轮胎再循环橡胶混合后再利用这样作为固体橡胶的热材料再循环利用。

对于液体成分，作为工业用废液回收、处理。该工业用废液与现有技术相比不含胶乳成分。因此废液处理容易。另外，废液量与现有技术相比可以大幅降低。

为了有效活用液体成分中的防冻液，作为前述分离工序的后续工序，优选设置从液体成分分离回收防冻液的防冻液再生工序。作为该工序中的防冻液的分离回收方法，可以应用膜分离技术。具体而言，优选使用精密过滤薄膜或反渗透膜进行。经该防冻液再生工序所得的防冻液，根据需要可以添加各种公知的添加剂等，可再次作为穿孔密封剂的原料利用。

实施例1

在本实施例中，外壳52的容量为1.5L、网壳54的容量为1.45L、且网目数为100网目。另外，作为搅拌用马达60，使用60W、200～1000rpm的转速可变的马达，作为脱水用马达62，使用150W、500～3000rpm的转速可变的马达。

在本实施例中，首先，用软管72从充空气轮胎70吸出使用完毕的修补液(参照图3)，向网壳54内投入1L，以3000rpm旋转搅拌用马达60，处于搅拌状态。在该状态下向网壳54内缓慢投入100mL饱和食盐水(温度：25℃)，投入完毕后继续搅拌5～15分钟。

然后，确认容纳在网壳54内的液体不再白浊，停止搅拌。

然后，打开排水阀66，通过旋转脱水用马达62而使网壳54开始旋转。然后，通过将转速缓慢地从800rpm上升至1200rpm，可以在短时间内将液体成分与固体成分充分分离。

然后，将液体成分作为工业用废液处理，固体成分可以作为塑料的补强材料再利用。

以上，举出具体实施方式对本发明的实施方式进行了说明，但上述具体实施方式只是一个例子，在不脱离要旨的范围内可以进行各种变更来实施。另外，本发明的权利要求的范围并不受上述具体实施方式限定。

Claims (13)

1.一种密封剂的处理方法，其用于从充空气轮胎的内部回收至少分散有胶乳的水溶液所形成的穿孔修理用的密封剂，其特征在于，包括如下固液分离工序：向注入有密封剂的充空气轮胎的内部注入处理剂，所述处理剂包含作为酸与碱的反应化合物的盐以及水溶性有机溶剂之至少一者，将该处理剂在充空气轮胎的内部与密封剂混合，从该密封剂中使胶乳凝聚、固化。

2.根据权利要求1所述的密封剂的处理方法，其特征在于，包括如下回收工序：在所述固液分离工序结束后，边在充空气轮胎的内部从密封剂中分离所生成的作为固体成分的胶乳与密封剂中的剩余的液体成分，边从充空气轮胎的内部进行回收。

3.根据权利要求1或2所述的密封剂的处理方法，其特征在于，在所述固液分离工序中，将溶解有氯化钠的水溶液作为处理剂注入充空气轮胎的内部。

4.根据权利要求1或2所述的密封剂的处理方法，其特征在于，在所述固液分离工序中，将包含甲醇、乙醇以及丙酮中的任一种的水溶液作为处理剂注入到充空气轮胎的内部。

5.一种密封剂的处理方法，其特征在于，包括如下分离工序：通过在含有含天然橡胶和/或合成橡胶的胶乳与防冻液的使用完毕的密封剂中，添加盐和有机溶剂中的至少一种而生成固体成分，分离所述固体成分和液体成分。

6.根据权利要求5所述的密封剂的处理方法，其特征在于，所述使用完毕的密封剂从穿孔的充空气轮胎中被取出。

7.根据权利要求5或6所述的密封剂的处理方法，其特征在于，添加食盐作为所述盐。

8.根据权利要求5～7中任一项所述的密封剂的处理方法，其特征在于，作为所述分离工序的后续工序，包括从所述液体成分分离回收防冻液的防冻液再生工序。

9.根据权利要求5～8中任一项所述的密封剂的处理方法，其特征在于，包括再利用所述固体成分的固体成分再利用工序。

10.一种密封剂处理装置，其特征在于，具备：

容纳使用完毕的密封剂并具有开关自如的液体排出口的外壳、

设置在所述外壳的内侧并形成有用于使液体成分通过的多个开口的内壳、和

向所述内壳内添加规定的溶液的添加单元。

11.根据权利要求10所述的密封剂处理装置，其特征在于，所述使用完毕的密封剂被投入到内壳。

12.根据权利要求10或11所述的密封剂处理装置，其特征在于，所述内壳为网状。

13.根据权利要求10～12中任一项所述的密封剂处理装置，其特征在于，设置旋转单元，其通过旋转所述内壳，使液体成分借助离心力从所述开口流出。

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